東格林貨運(yùn)
集裝箱擁有者給集裝箱使用者規(guī)定了時(shí)限,在這個(gè)時(shí)限內(nèi),貨物占用集裝箱可免費(fèi),**過這段時(shí)間,貨物占用集裝箱則需要支付定額費(fèi)用,這就是“滯箱費(fèi)”。
滯箱費(fèi)存在的目的是為了**集裝箱的流通順暢,避免集裝箱被占?jí)?。進(jìn)出口運(yùn)輸時(shí)經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生滯箱費(fèi),集裝箱的免費(fèi)期多為船舶到達(dá)目的港后10天內(nèi),箱子可以免費(fèi)使用,**過規(guī)定時(shí)間就會(huì)收取費(fèi)用。所以船到港后,必須及時(shí)完成進(jìn)口清關(guān)以及安排提貨,并且將空箱及時(shí)歸還到船公司*的地點(diǎn),這里向大家介紹一些減少占用集裝箱的時(shí)間、加快返還集裝箱的方法,避免或減少滯箱費(fèi)。
1.在貨物出運(yùn)之前,進(jìn)口商可以要求發(fā)貨商在起運(yùn)港和船東申請延長集裝箱在目的港的免柜期;
2.在貨物到港前,進(jìn)口商與報(bào)關(guān)行聯(lián)系,根據(jù)報(bào)關(guān)行的要求準(zhǔn)備好完整的貨物清關(guān)資料;
3.進(jìn)口商在收到船東的到貨通知和費(fèi)用清單后,應(yīng)盡快安排提供補(bǔ)料和結(jié)清費(fèi)用,這樣在貨物清關(guān)手續(xù)完成后即可安排提柜;
4.在貨物辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的同時(shí),進(jìn)口商可以向船東了解集裝箱將要回到哪家堆場,然后與堆場聯(lián)系,由堆場下屬的車隊(duì)將放行后的貨物直接提到堆場,在堆場里面掏箱,然后根據(jù)需要將貨物采用鐵路或者汽車運(yùn)送到較終目的地。
這樣在掏出貨物的同時(shí),這個(gè)集裝箱就算已經(jīng)回空了,這樣比用其他車隊(duì)去提箱到倉庫掏箱后再返空箱到*堆場,至少可節(jié)約兩天的時(shí)間。集裝箱運(yùn)輸|滯箱費(fèi)|東格林貨運(yùn)
詞條
詞條說明
東格林貨運(yùn)整箱整個(gè)集裝箱的貨都是同一家發(fā)貨人的,可以安排拖車直接到發(fā)貨人工廠去裝貨然后進(jìn)港,或者也可以讓發(fā)貨人把貨送到*倉庫,讓車隊(duì)安排集卡到港區(qū)提箱,直接在倉庫裝箱進(jìn)港。只有一個(gè)發(fā)貨人,所以報(bào)關(guān)也就只有一份(如果有特殊要求,也可以多票報(bào)關(guān))。拼箱一個(gè)集裝箱里有2個(gè)或2個(gè)以上的發(fā)貨人的貨,一般都是讓客人直接送貨到倉庫,在倉庫裝箱進(jìn)港。因?yàn)橛卸鄠€(gè)發(fā)貨人,所以報(bào)關(guān)資料也是幾票一起報(bào)關(guān)。需要注意的
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東格林貨運(yùn)拼箱貨物運(yùn)輸?shù)挠行Ч芾砼c成本控制
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東格林貨運(yùn)代理 快速返還集裝箱,避免滯箱費(fèi)!
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