詞條
詞條說(shuō)明
東格林國(guó)際貨運(yùn)代理 海運(yùn)集裝箱的大小分類
東格林國(guó)際貨運(yùn)集裝箱,也稱為貨箱或貨柜,是一種標(biāo)準(zhǔn)化箱體貨運(yùn)設(shè)備,具有規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)和反復(fù)使用的特點(diǎn),適用于機(jī)械化裝卸。由于集裝箱方便轉(zhuǎn)移運(yùn)輸,因此被廣泛使用。在集裝箱海運(yùn)中,大柜通常是指40英尺的集裝箱,如40GP或40HC;小柜則是指20英尺的集裝箱,如20GP。這三種普通干貨箱較為常見(jiàn)。?常見(jiàn)的集裝箱規(guī)格包括40尺高柜(40HC)、40尺普柜(40GP)、20尺普柜(20GP)和45尺高
深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理 貿(mào)易出口報(bào)檢流程
東格林國(guó)際貨運(yùn)出口貨物必須要經(jīng)過(guò)的一個(gè)步驟就是報(bào)檢。很多出口商對(duì)貨物出口報(bào)檢的流程并不熟悉,因此在具體操作的過(guò)程中總是會(huì)遇到一些不必要的麻煩。貨物出口報(bào)檢流程主要為:接單、審單、預(yù)錄、申報(bào)、驗(yàn)貨、放行、下帳。想要順利完成貨物出口清關(guān)工作,報(bào)檢是一個(gè)必須要經(jīng)過(guò)的步驟。很多出口商對(duì)貨物出口報(bào)檢的流程并不熟悉,因此在具體操作的過(guò)程中總是會(huì)遇到一些不必要的麻煩。貨物出口報(bào)檢流程主要為:接單、審單、預(yù)錄、申
東格林貨運(yùn)代理 散貨船收大型設(shè)備鋼材工程機(jī)械
2024年蘇伊士運(yùn)河部分船舶通行費(fèi)將上調(diào)?新華社開(kāi)羅10月17日電(記者沈丹琳 姚兵)埃及蘇伊士運(yùn)河管理局16日發(fā)表聲明說(shuō),自2024年1月15日起,部分船舶途經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的通行費(fèi)將上調(diào)。 聲明稱,自明年1月15日起,運(yùn)輸船、成品油運(yùn)輸船、運(yùn)輸船、液化氣運(yùn)輸船、化學(xué)品運(yùn)輸船和其他液體散貨船、集裝箱船、車輛運(yùn)輸船、游船、特殊浮動(dòng)設(shè)施的通行費(fèi)將上漲15%。干散貨船、一般貨船、滾裝船和其他船只
深圳東格林 買單報(bào)關(guān)與代理報(bào)關(guān)的區(qū)別
東格林貨運(yùn)代理在進(jìn)出口貿(mào)易中,報(bào)關(guān)是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。代理報(bào)關(guān)和買單報(bào)關(guān)是兩種不同的操作方式,它們?cè)谝韵路矫娲嬖趨^(qū)別:?買單報(bào)關(guān)是一種非正規(guī)的操作方式,適用于一些沒(méi)有出口權(quán)的小企業(yè),可以解決在發(fā)貨時(shí)辦理出口手續(xù)的問(wèn)題。買單報(bào)關(guān)時(shí),客戶只需提供一些基本的信息,如入倉(cāng)單、裝箱清單、柜號(hào)、起運(yùn)港和還柜紙等,不需要提供正式的報(bào)關(guān)單證。?代理報(bào)關(guān)則是指進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品
公司名: 深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系人: 彭沖
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