在**發(fā)電機進行負載運行中操作人員對機組各個系統(tǒng)必須認真地進行檢查監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)**發(fā)電機哪些數(shù)據(jù)不再正常范圍內可以及時調整修復,這樣不僅**了**發(fā)電機的正常運行,也**用戶電氣設備的正常有電。那么,我們的操作者在機組運行負載中要注意監(jiān)控哪些系統(tǒng)呢?具體內容由**柴油發(fā)電機銷售公司來說道說道。 下面**柴油發(fā)電機銷售公司簡要介紹一下對**柴油發(fā)電機組各分系統(tǒng)的監(jiān)控方法。 1、供油操作系統(tǒng)的監(jiān)控 ** 發(fā)電機輸出電流頻率的浮動值必須在規(guī)定的范圍之內,如果因長時間供電而發(fā)生供油手柄跳動或下滑,就會造成柴油機轉速不穩(wěn)而影響輸出電流的頻率,所以,操作人員在機組加上負荷后,一定要在額定轉速位置上鎖定供油手柄。但是電調式**柴油發(fā)電機組供油系統(tǒng)的機組除外,其機組可以隨負載的大小自動調節(jié)油量。 2、燃油供給系統(tǒng)的管理 **柴油發(fā)電機組在運轉過程中,要保證柴油干凈、無雜質、無泄漏,系統(tǒng)中不允許有空氣。 **柴油中的雜質把各中濾網(wǎng)阻塞后,就會造成柴油機供油中斷或不足,因此在運行過程中是**不允許出現(xiàn)這種情況的,柴油機在額定轉速下運轉時,若各接口處、噴油泵或輸油泵漏油,或供油系統(tǒng)中混有空氣,則會造成整個柴油發(fā)電機組功率下降和頻率不穩(wěn)定等。 3、**柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)的管理 潤滑系統(tǒng)的管理一般從油壓、油溫和油質3個方面進行。 在**柴油發(fā)電機運轉過程中,要經(jīng)常觀察和檢查機油壓力表的指示和油底殼上的油標尺,這是因為**柴油發(fā)電機在高速運轉過程中,若柴油機汽缸墊損壞或水冷式機油散熱器損壞,會使冷卻水進入油底殼內而造成機油油面升高和機油變質等。若操作人員不能及時發(fā)現(xiàn)上述情況,柴油機就會出現(xiàn)燒瓦事故,嚴重時還會導致連桿把機體打破,造成不應有的重大經(jīng)濟損失。所以,操作人員在**柴油發(fā)電機組運行過程中要不定時地抽出機油標尺進行檢查,發(fā)現(xiàn)故障時應立即停機進行處理。 **柴油機在轉動過程重要保持一定的機油壓力,若機油壓力過低,就會造成**柴油機需要潤滑的部位得不到充分的潤滑,會加速柴油機的磨損,當機油的溫度過高后,又會造成機油變質和機油壓力下降等。所以,要保證柴油機潤滑系統(tǒng)工作正常,就要不定時地檢查機油的壓力、溫度和質量。 4、機組冷卻系統(tǒng)的管理 在整個冷卻系統(tǒng)中,首先要保證正常的水溫,水溫過高或過低都會影響柴油發(fā)電機組的發(fā)電質量。當柴油發(fā)電機組的負載功率達到柴油發(fā)電機組功率的80%時,必須提前對柴油機進行熱機,使水溫保持在70--85度范圍內,否則會造成柴油機各部件損壞。 5、供電系統(tǒng)品質的管理 **柴油發(fā)電機加上負荷后,一般不要隨意對**發(fā)電機的輸出電壓進行調整,如果必須進行調整,則要事先通知用電部門,決不允許擅自突然停機,以免影響設備的影響。
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發(fā)電機組是人們日常生活中常見的發(fā)電設備。它可以通過消耗其他形式的能源產(chǎn)生電力。今天小編就來和大家講講發(fā)電機組的相關知識。如果你想要使用發(fā)電機組的話,必須要在事前知道發(fā)電機組的操作步驟才行。感興趣的各位隨我一起去看看吧。發(fā)電機組的具體操作流程 一、柴油發(fā)電機組啟動前準備: 1、檢查機油,如不符合標準,向油底內加機油至規(guī)定油面位置。機油冬季用15KW——30KW機油,夏季15KW——40KW機油。 2
1、全自動操作流程打開鑰匙開關,將“手動/自動”轉換開關置于“自動”位置 ,按下控制器上按鈕,機組進入自啟動待機狀態(tài) ,市電缺失,機組即啟動運轉,經(jīng)建壓和怠速一段時間后,自動升速***定轉速,額定運轉一段時間后,控制器發(fā)出切換指令,將控制用戶自備的ATS開關將電能送***電設備;市電恢復正常后機組進入自動停機程序,完成停機過程,并使機組處于準啟動狀態(tài)。2、純手動操作流程打開鑰匙開關,將“手動/自動
柴油發(fā)電機并聯(lián)運行機組的有功功率和無功負載如何進行分配
?柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行時,往往會出現(xiàn)功率分配不均衡的現(xiàn)象,較大的功率不均衡,在電網(wǎng)負載接近發(fā)電機總容量時,會引起其中一臺發(fā)電機組過載,而在電網(wǎng)處于輕載時又會在并聯(lián)運行的發(fā)電機之間產(chǎn)生環(huán)流,甚至會引起逆功率跳閘。功率分配的嚴重不均衡還會導致各機組勵磁電流的不均衡,這樣的狀況長期運行下去會對發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)帶來一定的危害。如果功率較大,功率因數(shù)較低,這種現(xiàn)象尤應注意。所以功率分配不均衡,不但
柴油發(fā)電機組省油方法 一、要慎重選擇柴油發(fā)電機的品牌 為什么節(jié)省燃油跟選擇發(fā)電機組的品牌有關呢?以發(fā)電機組為例,大品牌質量有保證,使用也放心,一旦出現(xiàn)問題,其服務也讓人安心,大品牌的柴油發(fā)電機組技術成熟,遠**一些小品牌或者雜牌,而在使用的途中油耗較低,較節(jié)能。因此,選擇合適的柴油發(fā)電機組品牌很重要。 二、盡量減少柴油發(fā)電機的使用頻次 能不運轉柴油發(fā)電機組的時候盡量不要運轉,盡量減少使用它的時間和次
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