鋼企料場無組織排放**低改造評估存在的問題和建議

時間：2023-05-18作者：湖南九九智能環(huán)保股份有限公司瀏覽：43

鋼鐵企業(yè)的料場作為物料存儲、裝卸的場所，存在大量的無組織排放，這種排放污染環(huán)境，危害健康，嚴(yán)重影響持續(xù)發(fā)展。為此，鋼鐵企業(yè)需要對料場進行**低排放改造，做**估檢測工作以**員工健康和環(huán)境保護，然而在具體執(zhí)行中卻存在著以下問題：


①缺乏深度分析，無法實現(xiàn)治理設(shè)備的精準(zhǔn)抑塵

企業(yè)往往只對料場是否封閉、治理設(shè)施基本情況進行描述，缺乏對料場物料類型、作業(yè)方式、作業(yè)頻率的分析，以及對配套治理設(shè)施的設(shè)計方案可行性進行論證，導(dǎo)致難以發(fā)現(xiàn)改造中存在的問題，如某綜合料場，既有含水率較高的鐵精礦作業(yè)區(qū)，也有較易揚塵的球團礦作業(yè)區(qū)，但料場內(nèi)的霧炮等抑塵設(shè)施為均勻配置，實際上無法抑制球團礦裝卸時產(chǎn)生的較大揚塵。

②無法評估抑塵設(shè)施的同步運行情況



由于智能霧炮等抑塵措施通常應(yīng)對的是汽車裝卸和非道路移動機械作業(yè)，而無組織排放管控治系統(tǒng)一般只記錄霧炮的啟停信號，因此實際上是無法對這些設(shè)施同步運行情況進行評估。


③難以判斷料場出口洗車機的治理效果

對于料場出口的智能洗車機等沖洗設(shè)施，僅通過啟停信號和沖洗時間等記錄，是難以判斷其治理效果，因為料場內(nèi)汽車輪胎由于頻繁碾壓攜帶物料，且車輛進出頻率較高，無法滿足高頻次使用要求，普遍存在“臟水沖臟車”的情況，導(dǎo)致沖洗效果較差，廠區(qū)道路二次揚塵嚴(yán)重；

④空氣微站、TSP監(jiān)測儀等數(shù)據(jù)無法精確反應(yīng)治理情況

空氣微站、TSP監(jiān)測儀安裝位置往往離揚塵點較遠，數(shù)據(jù)無法準(zhǔn)確反應(yīng)料場的無組織治理情況，即便料場內(nèi)明顯有可見揚塵，但數(shù)據(jù)同樣可能無明顯波動。

料場作為鋼鐵企業(yè)較重要、較難治理的無組織排放源，企業(yè)要想有效進行治理和改造，需要做好以下幾個方面：

1、實施機械化改造，從源頭料場無組織排放

一方面，對于干式物料采用筒倉儲存。對于干熄焦、成品燒結(jié)礦、成品球團礦等干式物料，由于其物料含水率較低的特性，存在裝卸料過程中揚塵較難治理的情況，且無法在智能霧炮長時間開啟抑塵以及保證物料較低含水率滿足生產(chǎn)要求之間找到平衡，且即便長期使用霧炮抑塵不考慮含水率，也較難將干熄焦等物料裝卸過程產(chǎn)生的揚塵進行有效抑制。因此建議對于干熄焦、成品燒結(jié)礦、成品球團礦等物料使用筒倉進行存儲，使用皮帶機或管狀帶式輸送機進行物料的輸送。

另一方面，對堆場實施機械化改造，較大程度減少物料進出。封閉料場對廠區(qū)環(huán)境的污染主要為料場進出大門處的無組織逸散，以及車輪、車身攜帶的粉塵對廠區(qū)道路的二次污染。因此實施機械化改造，采用皮帶運輸就是解決這一問題的關(guān)鍵。對于主要依靠車輛進行原、輔、燃采購的企業(yè)也應(yīng)如此，通過在料場外部建設(shè)汽車受料槽并配套建設(shè)收塵設(shè)施，經(jīng)由皮帶倒運至料場內(nèi)部，并進行機械化堆取料改造，較大程度減少車輛的進出。

2、按需設(shè)計配套治理設(shè)施，強化監(jiān)控設(shè)施建設(shè)

料場無組織排放**低改造一定要根據(jù)料場的物料類型、料場分區(qū)、作業(yè)方式、作業(yè)頻率，以及治理設(shè)施的能力進行系統(tǒng)設(shè)計，切忌讓設(shè)施成為擺設(shè)；同時，應(yīng)全面強化料場的監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，采取遙感、視頻等多種手段對料場內(nèi)部和出口等關(guān)鍵部位的生產(chǎn)作業(yè)情況、治理設(shè)施同步運行情況、治理效果進行有效監(jiān)控。

3、物料儲存環(huán)節(jié)評估監(jiān)測應(yīng)全面、重實效

物料儲存環(huán)節(jié)的評估監(jiān)測工作，切忌套話空話，應(yīng)通過設(shè)計方案論證、現(xiàn)場實驗等手段對治理設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施的有效性進行有針對性的評估；評估治理效果時要避免僅針對微站、霧炮開啟信號、汽車沖洗時間信號等信息開展分析等“紙上談兵”的方式，應(yīng)結(jié)合評估期內(nèi)現(xiàn)場治理情況及監(jiān)測監(jiān)控裝備歷史數(shù)據(jù)，充分利用視頻、鷹眼、遙感等設(shè)備設(shè)施，對評估期內(nèi)的料場內(nèi)部抑塵情況、汽車沖洗是否正常運行、汽車沖洗效果開展評估分析，例如可通過視頻查詢近一個月料場出口/汽車沖洗出口地面清潔程度，側(cè)面判斷料場綜合治理情況。


通過對料場進行評估監(jiān)測和**低排放改造，鋼鐵企業(yè)能夠改善現(xiàn)狀，減少無組織排放和對員工、環(huán)境的威脅，提升企業(yè)社會責(zé)任感和環(huán)保能力，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和環(huán)境效益均衡發(fā)展。

湖南九九智能環(huán)保股份有限公司專注于無組織排放一體化解決方案,粉塵治理整體解決方案,干霧抑塵設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 鷹眼視覺聯(lián)動除塵系統(tǒng)治理料場無組織粉塵

  對于鋼鐵，焦化，水泥等工業(yè)企業(yè)的料場，雖然目前很多做了大棚覆蓋等封閉措施，但是依舊無法避免在卸料，堆料，鏟運，落料，配料，皮帶等過程中的無組織排放粉塵，這些粉塵不僅會污染環(huán)境，還會對身體健康造成很大的危害，需要有效治理。 可能很多人會說那就直接用霧炮和干霧抑塵系統(tǒng)就可以了，如果只是簡單地使用霧炮和干霧抑塵系統(tǒng)進行噴霧抑塵的話，不僅需要投入大量的人力專業(yè)人員看管維護，較需要投入大量的工業(yè)用水和用電，

• 焦化行業(yè)物料儲存的無組織排放控制措施

  焦化行業(yè)物料存儲環(huán)節(jié)中，基本上有粉狀物料、塊狀或粘濕物料及其他液體、固廢和VOCS等除塵點，需要根據(jù)每個除塵點的不同進行對應(yīng)的控制措施，具體要求如下： 1、石灰、除塵灰、脫硫灰等粉狀物料 采用料倉、儲罐等方式密閉儲存。 2、煤炭、焦炭、針狀焦、物料瀝青、石墨等塊狀或粘濕物料 采用密閉料倉或封閉料場(倉、庫、棚)等方式儲存，為了好的效果，鼓勵采用封閉式機械化料場、筒倉等物料儲存方式。其中封閉料場內(nèi)設(shè)

• 智能管控治一體化平臺，助力工業(yè)企業(yè)沖刺**低排放目標(biāo)

  鋼鐵、焦化等工業(yè)企業(yè)作為大氣污染的重點行業(yè)，依據(jù)“雙碳”目標(biāo)要求，正在經(jīng)歷**低排放改造浪潮。為實現(xiàn)碳達峰要求，各省市文件要求在2025年底前，大部分鋼鐵、焦化企業(yè)達到**低排放要求。工業(yè)企業(yè)在開展**低排放整治過程中，既需要有組織排放的源頭和過程高效減排，也需要進行無組織排放的系統(tǒng)化整治。因無組織排放范圍大且無序分布特點，對于無組織排放相對于有組織排放管控較為困難，在缺乏系統(tǒng)管理、精準(zhǔn)管控治理的情況下

• 礦山產(chǎn)塵的主要環(huán)節(jié)有哪些？如何進行有效治理？

  2022年6月20日，山東省生態(tài)環(huán)境廳、山東省發(fā)展和改革**、山東省工業(yè)和信息化廳、山東省財政廳、山東省自然資源廳、山東省交通運輸廳、山東省應(yīng)急管理廳、山東省稅務(wù)局聯(lián)合下發(fā)了《山東省水泥行業(yè)**低排放改造實施方案》，文件中明確要求2023年年底前，全省要全面完成水泥行業(yè)**低排放改造。 礦山開采及運輸作為水泥行業(yè)的生產(chǎn)**環(huán)節(jié)，其**低排放改造重要性顯而易見。礦山在露天環(huán)境下，在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量粉