近期,**一家工業(yè)化規(guī)模的SOEC生產工廠已經開始運營。該項目的初始生產能力為500MW,能夠產生125,000噸氫氣。
托普索目前正在興建一座工業(yè)化規(guī)模的SOEC生產工廠,旨在生產電解槽以制造綠色氫氣,對推動可持續(xù)發(fā)展至關重要。
托普索通過新建工廠,有效地證明了其在工業(yè)化規(guī)模方面的SOEC技術。該工廠初期的制造產能為500MW。托普索的SOEC技術比傳統(tǒng)技術效率提高了35%,使綠氫生產工藝較高效,有助于實現(xiàn)**減碳的目標。
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減震器中間的橡膠圈公司是專業(yè)生產橡膠密封制品及橡膠制品生產廠家,可根據(jù)用戶的要求、圖紙、實物等測量設計制作模具,向用戶提供高質量的各種橡膠制品,是一家集橡膠制品模具設計和制造、配方的設計,混煉膠的加工,產品硫化成型,修邊,產品檢測于一身的企業(yè)。減震器中間的橡膠圈公司具有專業(yè)的產品研發(fā)檢測中心,100多臺**的生產和檢測設備,現(xiàn)代化倉儲式物流中心,同時全程導入了ERP系統(tǒng)。我們的優(yōu)勢在于可根據(jù)客戶的
歷史性時刻,**德國、日本,中國成**較大汽車出口國 - 貝洛新材
如果大家關注汽車行業(yè),一定會聽某些人人說過,中國汽車工業(yè)整體落后歐美*。話雖然有點夸張,但事情確實是這么個事情。在燃油車時代,我們的汽車工業(yè)落后歐美確實非常久的,不說*,幾十年肯定有。大家可以看到,在燃油車時代,整個中國市場,基本上被德系、日系、美系、韓系等廠商**,國產車非常少,直到較近幾年路上跑的國產車才多了起來。特別是**車基本上是外資或合資的天下,國產車大多是低檔車,靠價格取勝
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作為一只機械汪,我通過工作環(huán)境以及力學性能需求來定義每樣東西存在的意義……以及與其相關的一切指標。任何仰仗器材的運動最后都會成為工程師智慧和腦洞的較量,譬如年少時我玩的自行車。也正是因為玩自行車才讓鄙人產生了一些思考最后走上了學習工程學的道路。今天話題是一個年長的孩子因為不愿額外付款而展開的思考產生的。我們就來探討一下襯套好了。在我還是個騎公路車的毛頭小子的時候就已經知道追求快首先要輕,輕就意味著
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