淺談雙碳目標背景下中國汽車行業(yè)碳減排的經(jīng)驗與啟示

時間：2023-04-24作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：83

楊翠
安科瑞電氣股份有限公司  上海嘉定  201801




 

   摘要：進入21世紀以來，各國**愈加重視低碳經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，全新的“低碳”概念逐步融入人們的生活。于是，一種新型經(jīng)濟——低碳經(jīng)濟成為了各國經(jīng)濟社會發(fā)展的一個新模式。當我們提到低碳時，自然而然就會想到碳排放。 據(jù)統(tǒng)計，我國交通運輸行業(yè)中所釋放的溫室氣體相對較多，約占我國溫室氣體總排放量的10%，可以說是一個“高碳”的，這與中國可持續(xù)發(fā)展的低碳經(jīng)濟相悖。如何做好汽車行業(yè)的節(jié)能減排，對中國汽車行業(yè)的發(fā)展和對中國可持續(xù)的經(jīng)濟建設(shè)具有重大意義。本文從中國汽車行業(yè)碳排放現(xiàn)狀入手，從宏觀角度分析**范圍內(nèi)各國**以及汽車企業(yè)的碳減排政策與經(jīng)驗，從中得出經(jīng)驗、啟示。

   關(guān)鍵詞：汽車；碳減排；低碳經(jīng)濟

1研究背景

   進入21世紀以來，世界經(jīng)濟發(fā)展逐漸走向**化。隨著氣候變化問題的不斷**，各個國家均意識到了在發(fā)展經(jīng)濟的同時，保護環(huán)境也是義不容辭的責任，于是提出將發(fā)展重心放到綠色經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟上面來?，F(xiàn)如今，隨著地球氣候不斷變暖，導(dǎo)致此問題的因素之一碳排放問題也日益引起了人類的密切注意。從地球生態(tài)環(huán)境與人類可持續(xù)發(fā)展的視角來看，實現(xiàn)碳達峰、碳中和的“雙碳目標”無疑成為了近些年來世界關(guān)注的熱點。在 2016 年簽訂的《巴黎協(xié)定》中可以看到，不管是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家都在積極采取行動舉措來應(yīng)對氣候的惡劣變化，該協(xié)定明確了其長期目標是致力于將世界范圍內(nèi)的年均溫度上漲幅度控制在2℃之內(nèi)，并力爭盡控制在1.5℃。聯(lián)合國**間氣候變化專門**（IPCC）在2018年發(fā)布了《** 1.5 ℃升溫特別報告》，其報告與《巴黎協(xié)定》同樣強調(diào)要將**范圍內(nèi)氣溫上升的幅度控制在 1.5 ℃以內(nèi)。如何較好地實現(xiàn)該目標，需要**進行快速、深遠的變革，在21世紀中葉實現(xiàn)**范圍內(nèi)的碳中和，所謂碳中和是指將社會生產(chǎn)活動中所產(chǎn)生的二氧化碳排放量與碳減排所吸收的二氧化碳量相互抵消，使得凈碳排放量趨近于零。自《京都議定書》制定后，國內(nèi)外*對如何減少碳排放的研究頗多，雖然中國對于該問題的研究起步較晚，但還是有一定的研究成果的。

   在2021年3月15日召開的*財經(jīng)***九次會議中，國家發(fā)表強調(diào)，實現(xiàn)碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革，要把碳達峰、碳中和納入整體布局，拿出抓鐵有痕的勁頭，如期實現(xiàn) 2030 年前碳達峰、2060年前碳中和的目標。

   為努力實現(xiàn)碳中和目標，作為溫室氣體排放較多的交通運輸行業(yè)，對支持社會綠色經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。眾所周知，汽車尾放所產(chǎn)生的溫室氣體將會給人類生存環(huán)境帶來嚴重的污染，對人類的生存造成威脅。對汽車行業(yè)實行碳排放的研究與變革，在響應(yīng)國家“雙碳”號召、順應(yīng)世界趨勢的同時，也有益于完成對碳減排的承諾、完善碳交易體制的制定以及較好地推動低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2中國汽車行業(yè)碳排放現(xiàn)狀

   **以來，中國的經(jīng)濟發(fā)展*。其中，汽車行業(yè)已經(jīng)逐漸成為國民經(jīng)濟的主要支撐之一。在推動國民經(jīng)濟快速發(fā)展的過程中，汽車行業(yè)也**了有目共睹的成績。但在從中獲益的同時，也給社會也帶來了環(huán)境污染、能源消耗以及交通擁堵等多個方面的壓力。

   汽車及交通領(lǐng)域的碳排放涉及兩個環(huán)節(jié)：一個是制造環(huán)節(jié)，另一個是使用環(huán)節(jié)。制造環(huán)節(jié)的碳排放并不高，而真正的能源消耗來自于燃油車的使用環(huán)節(jié)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020 年中國交通運輸行業(yè)的碳排放量約占全國總排放量的 10%，過去 9 年的年均增速高達 5%，可以說算是排碳大戶。

   如圖1和圖2所示，從中國行業(yè)大類來看，2020年，工業(yè)排放了二氧化碳，約高達51.63 億噸；其次為電力行業(yè)，排放量約為36.66億噸；移動源（即汽油車、燃油車和非道路機械）排放量排*3，大約排放9.08億噸二氧化碳，約占總排放量的9%；然后是民用行業(yè)，排放二氧化碳約6.4億噸。


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