1.一般來(lái)說(shuō),需加固改造的橋梁結(jié)構(gòu),均有一定的病害,結(jié)構(gòu)處于相對(duì)危險(xiǎn)的狀態(tài),故橋梁加固方案應(yīng)盡可能少的擾動(dòng)原結(jié)構(gòu)。
2.橋梁加固改造工程通常要求在不間斷交通、盡量少中斷交通的條件下進(jìn)行施工,這就需要工程施工快,施工工藝簡(jiǎn)便,周期短。
3.加固改造的施工面狹窄、擁擠,常受原有結(jié)構(gòu)的制約。
4.補(bǔ)強(qiáng)加固施工往往對(duì)相鄰結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生影響。
5.加固改造施工中對(duì)原結(jié)構(gòu)的拆除、清理工作量大,工程繁瑣零碎,并常常隱含許多不安因素,要求施工人員加注意操作安全與施工質(zhì)量,嚴(yán)格進(jìn)行施工管理。
6.橋梁加固改造的方案擬定與設(shè)計(jì)計(jì)算,要充分考慮新舊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度與使用壽命的均衡,以新舊結(jié)構(gòu)共同工作。
7.加固改造方案盡可能的考慮減少對(duì)原結(jié)構(gòu)的影響,對(duì)于大多數(shù)橋梁來(lái)說(shuō)增加少得荷載為宜。
詞條
詞條說(shuō)明
提高房屋構(gòu)件的強(qiáng)度房屋的危險(xiǎn)是由于部分構(gòu)件的強(qiáng)度降低所致,其側(cè)**應(yīng)放在構(gòu)件的加固補(bǔ)強(qiáng)上。如增大構(gòu)件截面,撤換部分構(gòu)件,改菩使用性質(zhì)(指有利于房屋降低荷載),也可采用調(diào)整房屋荷載分布以及提高構(gòu)件的承載能力等方法達(dá)到加固目的。提高房屋構(gòu)件的剛度和穩(wěn)定性增加房屋整體剛度及穩(wěn)定性。房屋的某些構(gòu)件,其穩(wěn)定性或剛度不足,使得房屋產(chǎn)生危險(xiǎn)。如柱的長(zhǎng)細(xì)比過(guò)大,梁的撓曲過(guò)于嚴(yán)重,大偏心受壓構(gòu)件有過(guò)大的彎曲變形,木
基本概念混凝土粘鋼加固技術(shù),是采用**JGN建筑結(jié)構(gòu)膠,把鋼板與混凝土牢固地粘在一起,形成復(fù)合的整體結(jié)構(gòu), 有效地傳遞應(yīng)力形成整體聯(lián)合協(xié)調(diào)工作,從而恢復(fù)或提高結(jié)構(gòu)的承載能力與結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和鋼度。特點(diǎn)1、對(duì)構(gòu)件進(jìn)行有針對(duì)性地補(bǔ)強(qiáng)2、與砼構(gòu)件具備較廣泛的類似力學(xué)性能指標(biāo)3、**、抗疲勞性能好⒋建筑結(jié)構(gòu)膠要通過(guò)抗沖擊剝離韌性檢測(cè)
橋梁加固的原因1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通量增大,載重等級(jí)發(fā)生變化。2、早年設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想注重于材料的節(jié)省,安全度低,一般來(lái)說(shuō)造成斷面單薄、安全儲(chǔ)備低,其中典型的是雙拱橋。3、橋梁耐久性差和年久老化,如磚拱橋。4、修建的橋梁,因設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差,也存在加固的問(wèn)題。施工難度大1、已通車的橋梁,有現(xiàn)實(shí)的交通需要,因?yàn)橐诓恢袛嘟煌ǖ那闆r下加固,所以加固時(shí)有交通干擾。2、結(jié)構(gòu)形式的限制,加固的原則一般*
如今的加固企業(yè)愈來(lái)愈多了,種類也是不一樣的,化學(xué)植筋加固企業(yè)便是加固企業(yè)中的一種。化學(xué)植筋加固是一種傳統(tǒng)式的加固方式,在房子加固中起著關(guān)鍵功效,不僅加固花費(fèi)較少 ,并且加固工程施工也是使用方便的。在房子加固中,許多施工方都是會(huì)挑選化學(xué)植筋加固,這也是看好化學(xué)植筋加固的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)房子加固挑選化學(xué)植筋加固方式的情況下,那就需要選擇*的化學(xué)植筋加固企業(yè)了,下邊為我們介紹一下技術(shù)*的化學(xué)植筋加固企業(yè)針對(duì)房子
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