橋梁應(yīng)力應(yīng)變檢測中心

    現(xiàn)代橋梁是供鐵路、公路、車輛、行人等跨越江河湖海、山谷、低地或其他交通線路時(shí)使用的架空建筑結(jié)構(gòu)?,F(xiàn)代橋梁按建橋材料可分為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋、鋼筋混凝土橋和鋼橋。橋梁按照受力特點(diǎn)劃分,有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋(斜拉橋)五種基本類型。橋梁工程項(xiàng)目不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,較是穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),**人們行車安全出行的關(guān)鍵。


    可采用表面應(yīng)變計(jì)粘貼在墩柱或主梁跨中的底部,來監(jiān)測由于基礎(chǔ)不均勻沉降而帶來的應(yīng)力變化。由于所監(jiān)測橋梁對不均勻沉降較為敏感,需要加強(qiáng)沉降帶來的應(yīng)力變化測量,墩柱、蓋梁及主梁應(yīng)力測點(diǎn)布置的原則應(yīng)以體現(xiàn)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力控制斷面,準(zhǔn)確反映結(jié)構(gòu)內(nèi)力變化為宜。


    不同結(jié)構(gòu)形式的橋梁應(yīng)力測試截面:

    簡支梁橋:跨中較大正彎矩截面,支點(diǎn)較大剪力截面;
    連續(xù)梁橋:中跨和邊跨較大正彎矩截面,支點(diǎn)較大負(fù)彎矩截面;
    懸臂梁橋:支點(diǎn)較大負(fù)彎矩截面,錨固跨較大正彎矩截面;
    T型剛構(gòu):墩**較大負(fù)彎矩截面,錨固跨較大正彎矩截面;
    連續(xù)剛構(gòu):中跨和邊跨較大正彎矩截面,墩**較大負(fù)彎矩截面;
    剛架橋:中跨跨中較大正彎矩截面,固結(jié)節(jié)點(diǎn)較大負(fù)彎矩截面;
    無鉸拱橋:拱**較大正彎矩截面,拱腳較大正、負(fù)彎矩截面;
    斜拉橋:中跨和邊跨較大正、負(fù)彎矩截面,塔身較大彎矩截面,斜拉索索力;

    懸索橋:中跨和邊跨較大正彎矩截面,塔身較大彎矩截面,主纜索力。


    檢測標(biāo)準(zhǔn):

    JTG/T J21-2011《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》
    CJJ/T 233-2015《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》
    GB 50982-2014《建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》
    中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司專注于樁基檢測,橋梁工程檢測等, 歡迎致電 18137130101

  • 詞條

    詞條說明

  • 硅烷浸漬試塊檢測方法

    硅烷浸漬是指用膏狀或液體類硅烷涂覆混凝土表面,滲透進(jìn)混凝土表層使混凝土具有低吸水率、低氯離子滲透率并具有透氣性的防腐蝕措施。應(yīng)用領(lǐng)域在一般的海港工程、內(nèi)陸鹽堿地、凍融破壞較嚴(yán)重、環(huán)境惡劣的工程中均要求做混凝土結(jié)構(gòu)的硅烷浸漬防腐施工,硅烷浸漬可應(yīng)用于各類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,如高速公路、橋梁結(jié)構(gòu)、港口碼頭、水利工程、海工等,特別適用于在惡劣環(huán)境中使用的高標(biāo)號混凝土結(jié)構(gòu),以及受鹽霧、化冰鹽侵蝕的公路、立交

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