博世力士樂(lè)傳感器HM17-1X/200-H/V0/0 德國(guó)博世力士樂(lè)REXROTH壓力傳感器 壓力變送器
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性能參數(shù)
1. 額定壓力范圍
額定壓力范圍是滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的壓力范圍。也就是在較高和較低溫度之間,傳感器輸出符合規(guī)定工作特性的壓力范圍。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)傳感器所測(cè)壓力在該范圍之內(nèi)。
2. 較大壓力范圍
較大壓力范圍是指?jìng)鞲衅髂荛L(zhǎng)時(shí)間承受的較大壓力,且不引起輸出特性*性改變。特別是半導(dǎo)體壓力傳感器,為提高線性和溫度特性,一般都大幅度減小額定壓力范圍。因此,即使在額定壓力以上連續(xù)使用也不會(huì)被損壞。一般較大壓力是額定壓力較高值的2-3倍。
3. 損壞壓力
損壞壓力是指能夠加在傳感器上且不使傳感器元件或傳感器外殼損壞的較大壓力。
4. 線性度
線性度是指在工作壓力范圍內(nèi),傳感器輸出與壓力之間直線關(guān)系的較大偏離。
5.壓力遲滯
為在室溫下及工作壓力范圍內(nèi),從較小工作壓力和較大工作壓力趨近某一壓力時(shí),傳感器輸出之差。
傳感器安裝
(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進(jìn)行安裝, 較好安裝在線纜接頭處。
(2) 每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個(gè), 靠近電話局的兩個(gè)壓力傳感器, 相距不應(yīng)大干200m。
(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個(gè)。
(4) 每條線纜的分支點(diǎn)應(yīng)裝1個(gè), 如果兩個(gè)分支點(diǎn)相距較近(小于100 m),可只裝1個(gè)。
(5) 線纜敷設(shè)方式(架空、地下)改變處應(yīng)裝1個(gè)
(6) 對(duì)無(wú)分支的線纜, 因壘線的線纜程式一致, 壓力傳感器的安裝隔距不大干500m, 并使其總數(shù)不少于4個(gè)。
(7) 為了便于確定壓力傳感器故障點(diǎn), 除在起點(diǎn)安裝壓力傳感器外,距起點(diǎn)150~200m處,還要另外安裝1個(gè)當(dāng)然在設(shè)計(jì)中, 一定要考慮經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的因素, 在不需要安裝壓力傳感器的地方,則應(yīng)不必安裝。
博世力士樂(lè)傳感器HM17-1X/200-H/V0/0
X博世力士樂(lè)REXROTH壓力傳感器
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BOSCH力士樂(lè)傳感器R901342023 HM20-2X/50-H-K35
BOSCH力士樂(lè)傳感器R901431623 HM20-2X/50-H-K35 + ZC0067
BOSCH力士樂(lè)傳感器R901342042 HM20-2X/63-F-C19-0,16
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BOSCH力士樂(lè)傳感器R900761901 HM16-1X/100K41
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BOSCH力士樂(lè)傳感器R900021746 HM15-1X/100
BOSCH力士樂(lè)傳感器R900020327 HM15-1X/200
BOSCH力士樂(lè)傳感器R900021560 HM15-1X/315
BOSCH力士樂(lè)傳感器R900021561 HM15-1X/450
BOSCH力士樂(lè)傳感器R900031248 HM15-1X/50
BOSCH力士樂(lè)傳感器R900022866 HM15-1X/600
BOSCH力士樂(lè)傳感器R900226044 HM14-1X/10
BOSCH力士樂(lè)傳感器R900021559 HM14-1X/100
BOSCH力士樂(lè)傳感器R900021313 HM14-1X/200
BOSCH力士樂(lè)傳感器R900021314 HM14-1X/315
BOSCH力士樂(lè)傳感器R900021315 HM14-1X/450
BOSCH力士樂(lè)傳感器R900033422 HM14-1X/50
BOSCH力士樂(lè)傳感器R900089708 HM14-1X/600
BOSCH力士樂(lè)傳感器R987009675 HM14-1X/200
BOSCH力士樂(lè)傳感器R987010011 HM14-1X/315
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BOSCH力士樂(lè)傳感器R900021316 HM12-1X/250
BOSCH力士樂(lè)傳感器R900199871 HM12-1X/315
BOSCH力士樂(lè)傳感器R900021317 HM12-1X/400
力士樂(lè)壓力傳感器HM20-21/250-C-K35
R901342026 HM20-20/250-C-K35
R901396767 HM20-20/250-C-K35-V
R901365996 HM20-20/250-F-C15-0,25-V
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R901342029 HM20-20/315-C-K35
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R901342030 HM20-20/315-H-K35
R901342033 HM20-20/400-C-K35
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R901456334 HM20-20/400-C-K35-N
R901342043 HM20-20/400-F-C19-0,16
R901342034 HM20-20/400-H-K35
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R901431631 HM20-20/400-H-K35+ZC0067
R901342022 HM20-20/50-C-K35
R901365993 HM20-20/50-F-C15-0,25-V
R901342023 HM20-20/50-H-K35
R901431623 HM20-20/50-H-K35+ZC0067
R901342042 HM20-20/63-F-C19-0,16
R901342035 HM20-20/630-C-K35
R901342079 HM20-20/630-F-C19-0,16
R901342036 HM20-20/630-H-K35
R901431633 HM20-20/630-H-K35+ZC0067
R901364927 HM20-21/10-C-K35
R901371391 HM20-21/10-H-K35
R901342024 HM20-21/100-C-K35
R901407030 HM20-21/100-F-K35
R901342025 HM20-21/100-H-K35
R901431625 HM20-21/100-H-K35+ZC0067
R901342040 HM20-21/125-F-C19-0,16
R901381345 HM20-21/160-C-K35
R901365994 HM20-21/160-F-C15-0,25-V
R901381347 HM20-21/160-H-K35
R901342026 HM20-21/250-C-K35
詞條
詞條說(shuō)明
防爆電磁閥和普通電磁閥的差異普通電磁閥和防爆電磁閥的區(qū)別是體現(xiàn)在接線盒子和線圈上,所謂的防爆即是指電磁頭鎖引發(fā)的電流波動(dòng)等能量變換不足以點(diǎn)燃對(duì)應(yīng)環(huán)境氣體, 就是電磁頭動(dòng)作所需要的能量暴露在可燃?xì)怏w下很危險(xiǎn)。?防爆電磁閥是把設(shè)備可能點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物的部件全部封閉在一個(gè)外殼內(nèi),其外殼能夠承受通過(guò)外殼任何接合面或結(jié)構(gòu)間隙,滲透到外殼內(nèi)部的可燃性混合物在內(nèi)部爆炸而不損壞,并且不會(huì)引起外部由一
HM17-1X/050-F/V0/0 50BAR壓力傳感器 德國(guó)博世力士樂(lè)REXROTH壓力傳感器 壓力繼電器我公司主要經(jīng)營(yíng)液壓泵閥、液壓配件、氣動(dòng)元件、柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、變量泵、電磁閥、溢流閥、節(jié)流閥、換向閥、比例閥、流量閥、流量閥;伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)、驅(qū)動(dòng)模塊、編碼器、接近開(kāi)關(guān)、電纜電線、探頭、傳感器、延伸電纜、壓力開(kāi)關(guān)、壓力繼電器等進(jìn)口產(chǎn)品性能參數(shù)1. 額定壓力范圍額定壓力范圍是滿足
宋體 Tk-3e電渦流探頭系統(tǒng)校驗(yàn)儀本特利Tk-3e電渦流探頭系統(tǒng)校驗(yàn)儀, 舊稱(chēng)Tk3-2e.校驗(yàn)儀為便攜式儀表, 通常稱(chēng)作“擺頻信號(hào)發(fā)生器”,用于對(duì)電渦流探頭進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)校驗(yàn)。 靜態(tài)校驗(yàn)通過(guò)附加的千分尺完成;動(dòng)態(tài)校驗(yàn)通過(guò)一個(gè)模擬動(dòng)態(tài)機(jī)械振動(dòng)的特殊旋轉(zhuǎn)“傾斜圓盤(pán)”完成。 由于多年來(lái)傳感器功能的改進(jìn)以及性能標(biāo)準(zhǔn)較嚴(yán)格,該系統(tǒng)無(wú)法按照API670 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)傳感器系統(tǒng)校驗(yàn)提供必需的精度。TK-3E校準(zhǔn)儀
電磁閥是一種由電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用于控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,調(diào)節(jié)工業(yè)控制系統(tǒng)中介質(zhì)的方向、流量、速度等參數(shù),配合不同的電路進(jìn)行控制。電磁閥的工作原理電磁閥內(nèi)部是一個(gè)封閉的腔體,在不同位置有通孔。每個(gè)孔都連接到不同的油管,空腔中間有一個(gè)活塞,兩側(cè)有兩個(gè)電磁鐵。電磁線圈的哪一側(cè)通電,閥體就會(huì)被吸引到哪一側(cè)。通過(guò)控制閥體的運(yùn)動(dòng),不同的放油孔將被打開(kāi)或關(guān)閉,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油將進(jìn)入不同的放油管
聯(lián)系人: 何洋
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