其實(shí)專線運(yùn)輸就是專線運(yùn)輸,是說某個城市到另一城市的專線運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會有專線運(yùn)輸。一個專線物流公司只會攬收起始點(diǎn)在線上的貨物,因?yàn)檫@樣的物流公司只在專線上才有他的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。
如果該公司也攬收到其他地方的貨,那么他們一定是把這項(xiàng)業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運(yùn);一般物流,就是普通的物流公司,他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言,專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時間短,價格比一般物流要便宜,不足之處是因?yàn)榭癸L(fēng)險能力要小一點(diǎn),公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網(wǎng)點(diǎn)都有,速度相對要慢一些,資信相對較高。
物流專線、貨運(yùn)專線,在國內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司,這樣貨車來回都有貨裝。
開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本,所以專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸成本也會隨之降低。 專線物流的好處是運(yùn)輸成本較低,時效性強(qiáng),物流專線對于時間的觀念都很強(qiáng)烈,都是定時發(fā)車,能滿足較急的貨物。
詞條
詞條說明
? ? ?在經(jīng)濟(jì)**化發(fā)展中,現(xiàn)代企業(yè)物流的作用越來越**?,F(xiàn)代物流是企業(yè)供應(yīng)鏈中的一部分,是為了滿足客戶的需要將物品、服務(wù)和相關(guān)信息從原始點(diǎn)向消費(fèi)點(diǎn)有效益地流動以及存儲的計劃、執(zhí)行和有效控制常熟的過程?,F(xiàn)代企業(yè)物流信息化,則是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)**化與市場一體化的要求,充分運(yùn)用信息化手段和現(xiàn)代化方式,對物流市場做出*反應(yīng),對資源進(jìn)行*整合,并使物流、資金流和信息流適合優(yōu)集成的
裝卸搬運(yùn)在物流運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)是怎樣的?
? ?裝卸搬運(yùn)是物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)連接成一體的接口,是運(yùn)輸、保管、包裝等物流作業(yè)得以順利實(shí)現(xiàn)的根本*。裝卸經(jīng)常是與搬運(yùn)伴隨發(fā)生的,裝卸和搬運(yùn)質(zhì)量的好壞、效率我們知道,產(chǎn)品或制品、半成品在生產(chǎn)線上的移動本身就是一個搬運(yùn)裝卸的過程,包裝后有裝卸車、出入庫等搬運(yùn)作業(yè),物品的整個運(yùn)輸、保管和包裝各個環(huán)節(jié)中,不知要裝卸搬運(yùn)多少次。如果裝卸搬運(yùn)工具、設(shè)施、設(shè)備不**,搬運(yùn)裝卸效率低,商品流轉(zhuǎn)
? ? 其實(shí)專線運(yùn)輸就是專線運(yùn)輸,是說某個城市到另一城市的專線運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會有專線運(yùn)輸。一個專線物流公司只會攬收起始點(diǎn)在線上的貨物,因?yàn)檫@樣的物流公司只在專線上才有他的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。? ? ?如果該公司也攬收到其他地方的貨,那么他們一定是把這項(xiàng)業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運(yùn);一般物流,就是普通的物流公司,他們的業(yè)
公司名: 杭州萊福物流有限公司
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電 話: 15267150081
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