近年來,在店慶汽車快速發(fā)展的大背景下,各地重視配套設(shè)施的同步建設(shè),充電樁建設(shè)速度逐步加快。部分地方,早年建設(shè)的慢充樁漸漸閑置,有的常年不用淪為擺設(shè),有的缺乏運(yùn)維處于“掉線”狀態(tài)。在G98環(huán)島高速公路東線,瓊海至三亞的7個(gè)服務(wù)區(qū)中,有5個(gè)服務(wù)區(qū)充電樁“停擺”,甚至有兩個(gè)壓根兒沒有安裝。幾百公里的高速路上,竟然一樁難尋;充電樁數(shù)量漂亮,實(shí)際卻成為“僵尸樁”,資源被閑置浪費(fèi),不禁讓人疑問,管理何在,維護(hù)何在?充電樁建成后就任其自生自滅,不再管理,這讓新能源車主非常無奈且失望。充電樁淪為“僵尸樁”,暴露出相關(guān)方“重建輕管”的問題。該現(xiàn)象向人們敲響警鐘,充電樁不能只是一建了之。不管是服務(wù)區(qū),還是安裝公司,都應(yīng)該履行好自己的職責(zé),在積極溝通中解決各類問題,確保充電樁正常運(yùn)行。就服務(wù)區(qū)而言,需做好提供、巡查報(bào)修等方面的**;而安裝公司既然承擔(dān)養(yǎng)護(hù)任務(wù),就當(dāng)重信守諾,至于其中出現(xiàn)的盈利點(diǎn)低等問題,管理部門當(dāng)及時(shí)跟進(jìn),甚至在前期可通過加大補(bǔ)貼的方式激發(fā)維修運(yùn)營的積極性。
本論文通過調(diào)研走訪20位新能源車主,調(diào)研車主對自家周邊充電配套設(shè)施建設(shè)的滿意程度(如圖),發(fā)現(xiàn)大多數(shù)車主對于充電問題依然心存憂慮,期待充電便利性能得到大幅改善。其中,對周邊充電配套設(shè)施滿意的占25%,較滿意的占30%,不太滿意的的45%,從數(shù)據(jù)可看出,接近一半的人對于周邊配套設(shè)施的配套使用體驗(yàn)不好,這在很大程度上影響了電動汽車的普及。
通過進(jìn)一步走訪這部分對周邊配套設(shè)施不滿意的車主,較多車主反映周邊的很多充電樁都淪為擺設(shè),沒有定期維護(hù),利用率不高,甚至有車主需要舍近求遠(yuǎn)去充電,給用車造成不便。充電樁的運(yùn)維“掉線”給車主帶來了非常不好的使用體驗(yàn),這應(yīng)引起相關(guān)部門高度重視,盡快改善運(yùn)維工作,降低“僵尸”充電樁的占比。
充電樁安全隱患多
目前我國的充電樁主要有室外充電樁及室內(nèi)充電樁兩大類。室外充電樁多為公共充電樁、室內(nèi)充電樁多為私人充電樁。室外充電樁的問題更多,主要原因在于受自然環(huán)境的影響,室外充電樁較*出現(xiàn)線路老化、漏電,同時(shí)室外充電樁接觸人員較多,因此對于室外充電樁的安全等 級要求要較高。室內(nèi)充電樁多為私人充電樁,大都位于地下車庫、私人車庫,由于其所處位置空間狹小,車輛密集,一旦發(fā)生火災(zāi)很*造成連鎖事故。總之,不管是何種充電樁,其位置均在人員密集場所,加之充電樁供不應(yīng)求,充電現(xiàn)場擁擠,一旦發(fā)生安全事故很*釀成大禍。充電樁的安全隱患主要有以下三種:
充電樁絕緣異常
充電樁的金屬外殼、刷卡及按鍵部位旁的金屬部件等易接觸部件存在漏電情況時(shí),使用者操作充電樁時(shí),刷卡過程中可能會導(dǎo)致觸電。
充電電子鎖未鎖緊
充電是使用者在充電時(shí)常接觸的部件,它的使用方法類似于普通汽車的加油。為了防止使用者在充電時(shí)拔觸電,充電樁需要在內(nèi)部設(shè)置電子鎖監(jiān)測充電狀態(tài)。若充電樁的充電鎖緊功能失效無法鎖緊,當(dāng)使用者可直接拔掉充電時(shí),充電帶高壓電,風(fēng)險(xiǎn)是致命的。
充電樁零部件防銹功能差
對于安裝在室外的充電樁而言,要防止金屬部件生銹,因?yàn)樯P會增加使用者觸電的風(fēng)險(xiǎn)。充電樁生銹后,生銹面積會逐漸擴(kuò)大,整個(gè)金屬框的強(qiáng)度有也會因?yàn)樯P而導(dǎo)致下降;另外,生銹會導(dǎo)致出現(xiàn)腐蝕,腐蝕形成穿洞,這些都會增加使用者的觸電風(fēng)險(xiǎn)。
充電事故易發(fā)
電動汽車發(fā)展期間,從研發(fā)、測試到生產(chǎn),安全一直各方強(qiáng)調(diào)的重中之重,然而充電安全事件仍然時(shí)有發(fā)生,導(dǎo)致消費(fèi)者無法放下對電動汽車的安全擔(dān)憂。充電樁相關(guān)的安全事故,主要原因有以下三點(diǎn)。
自然環(huán)境影響
室外充電樁受自然環(huán)境影響較大,長期使用中,雨雪天氣、刮風(fēng)、溫度等環(huán)境因素均會對充電樁造成一定程度的損壞,充電樁屬于高壓電力設(shè)備,充電樁受損可能造成絕緣失效,絕緣出現(xiàn)問題會引發(fā)人員觸電。
管理工作不到位
國內(nèi)絕大多數(shù)城市還處在電動汽車的快速發(fā)展期,電動汽車充電樁建設(shè)還處于一個(gè)不太成熟的階段,管理模式也不夠成熟。目前國家發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)涵蓋充電樁等充電設(shè)備的運(yùn)營技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),但是充電現(xiàn)場的安全性并不是技術(shù)性要求。管理不到位會造成安全事件的多發(fā),所以充電樁的安全管理還需要進(jìn)一步探索改進(jìn)。
產(chǎn)品選型
詞條
詞條說明
【無線測溫系統(tǒng)】無線測溫系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)
無線測溫系統(tǒng)采用業(yè)內(nèi)良好的無線測溫傳感器、微計(jì)算機(jī)技術(shù)、無線通信技術(shù)、電磁兼容設(shè)計(jì)技術(shù)、低功耗設(shè)計(jì)技術(shù)等實(shí)現(xiàn),可安全的應(yīng)用于電纜接頭的在線溫度測量,并可以拓展應(yīng)用于發(fā)電廠、配變電站、廠礦企業(yè)配變電室內(nèi)的開關(guān)柜、變壓器、斷路器、互感器、電力電容等電力設(shè)備的在線溫度監(jiān)測。系統(tǒng)特點(diǎn)1.無線溫度監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,布線,施工方便快捷;2.溫度傳感器體積小可直接安裝在高壓帶電體上,方便安裝在復(fù)雜環(huán)境
隨著現(xiàn)代電力系統(tǒng)向著高壓電、大容量的發(fā)展,對電力系統(tǒng)供電性的要求越來越高,電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行已經(jīng)成為電力系統(tǒng)控制的首要目標(biāo)。如今各種**技術(shù)在電網(wǎng)中的廣泛應(yīng)用,智能化已經(jīng)成為電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢,發(fā)展智能電網(wǎng)已在世界范圍內(nèi)形成共識。而電力設(shè)備溫度的在線監(jiān)測,是智能電力數(shù)字化變電站的重要組件之一 。開關(guān)柜無線測溫功能特點(diǎn)1、多種溫度監(jiān)測方式系統(tǒng)設(shè)定自動采集任務(wù),定時(shí)按照既定的采樣頻率進(jìn)行開關(guān)柜
企業(yè)配電房如何實(shí)現(xiàn)無線測溫?我們都知道,在中高壓開關(guān)柜中由于銅排氧化腐蝕、螺栓松動引起溫度升高,如果不及時(shí)維護(hù)的話,將會造成重大的安全事故,這幾年電氣行業(yè)對于無線測溫的需求非常的迫切,隨著用電需求的不斷增加,人們對于用電安全也越來重視,而中高壓開關(guān)柜的測溫一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。那么配電房如何實(shí)現(xiàn)無線測溫呢?開關(guān)柜無線測溫對于這需求的迫切,市場上不斷出現(xiàn)了各種測溫方式,比如無線zigbee的技術(shù)越來
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
聯(lián)系人: 武經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 17269603655
微 信: 17269603655
地 址: 上海嘉定嘉定嘉定區(qū)育綠路253號
郵 編:
網(wǎng) 址: amy555.cn.b2b168.com
安科瑞電流互感器 AKH-0.66/I 80I 150/5 A電流測量 80mm銅牌
電力運(yùn)維市場 集中監(jiān)測變電所用電情況
開口式交流電流互感器Φ20安科瑞AHKC-EKDA
安科瑞直流電表PZ72-DI電流表電子式電度表可配通訊開關(guān)量模擬量
安科瑞電流互感器AKH-0.66/II 40III 100A電流測量 40mm孔寬
安科瑞電流互感器AKH-0.66/II 30III 100/5電流測量 30mm孔寬
LCD顯示三相全電量參數(shù)測量電表支持通訊報(bào)警安科瑞PZ80L-E3
安科瑞AHKC-EKDA交流電流互感器開口式Φ20 AC0-300A霍爾
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
聯(lián)系人: 武經(jīng)理
手 機(jī): 17269603655
電 話:
地 址: 上海嘉定嘉定嘉定區(qū)育綠路253號
郵 編:
網(wǎng) 址: amy555.cn.b2b168.com