青海QU100軌道壓板德標(biāo)MTH扣板工廠

時(shí)間：2023-02-17作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：63

青海QU100軌道壓板德標(biāo)MTH扣板工廠
（1）搖枕中部側(cè)向開(kāi)孔，基礎(chǔ)制動(dòng)拉桿從搖枕中部穿過(guò)扣件的設(shè)計(jì)調(diào)高量為40m,每股鋼軌的左右調(diào)整量為±15mm,扣件節(jié)點(diǎn)靜剛度約70kN/mm



昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板，主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來(lái)控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。


主要技術(shù)特征轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架通過(guò)對(duì)固定彈條的預(yù)埋鑄造擋肩的形和位置的改變,基本上可適用于各種軌道結(jié)構(gòu)

采用不同的鋼板表面處理工藝和涂層處理方法,可以達(dá)到不同的防腐和抗滑效果,以滿足工程中不同的需求磨耗套焊縫開(kāi)裂時(shí)，清除焊接缺陷重焊，裂紋或直徑磨耗大于3mm時(shí)換，換磨耗套需符合圖樣ZCHZ69A-40-04的要求，換磨耗套時(shí)和搖枕段焊

我國(guó)營(yíng)業(yè)鐵路干線常用的單開(kāi)道岔為9和12號(hào)，18號(hào)道岔用于側(cè)線速度較高的地段（如昆東的1111#道岔），24號(hào)道岔尚未使用，6和7號(hào)道岔為工礦企業(yè)常用的小號(hào)碼道岔

扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件目前國(guó)外主要是KPO系列，主要有以下幾種軌道扣板扣件：

壓板類：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

電梯壓導(dǎo)板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  甘肅42CrMo螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)工廠 4、日本直結(jié)5型彈片扣件（7）裝用25t軸重150×250×160型雙列圓錐滾子軸承、RE2A型50鋼車軸及新結(jié)構(gòu)輕型鑄鋼或輾鋼車輪。 （3）車體側(cè)向力引起的附加垂直載荷。地腳螺栓類型 下心盤(pán)面直徑375mm扣件組裝時(shí)，不得用加力棒等工具進(jìn)行組裝，以免產(chǎn)生加速力過(guò)尼龍?zhí)坠艿拇蟪惺芰?，而損壞套管，用扭力扳手進(jìn)行組裝。 1、該彈簧鋼防爬器，通過(guò)設(shè)置螺

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  太原TR57防爬器生產(chǎn)工廠 螺栓直徑M22者安裝φ4mm開(kāi)口銷，M24者安裝φ5mm開(kāi)口銷B型彈條用60S2Mn彈簧鋼制造,扣壓力為9kN,彈程8mm;Ⅱ型彈條用60Si2CrA制造,扣壓力10kN,彈程10mm彈條Ⅱ型扣件的安裝和養(yǎng)護(hù)維修要求與彈條Ⅰ型扣件基本相同,只是彈條安裝時(shí)螺母扭矩有所不同,當(dāng)彈條中部**下顎與軌距擋板接觸時(shí),螺母扭矩的范圍為100~140N·m 昆山艾力克斯鐵路配件有限公

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