起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨

    又一城市強制執(zhí)行!所有在建工程塔式起重機、施工升降機需完成監(jiān)控系統(tǒng)安裝!

    近年來,隨著國家對安全生產(chǎn)要求的提高,全國各個地方紛紛響應(yīng)并逐步把起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)納入強制性執(zhí)行實施范圍,這是一種勢在必行的趨勢,也是一種信號!

    就在今年8月份,綿陽市發(fā)布《關(guān)于進一步規(guī)范建筑塔式起重機、施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)安裝管理的通知》。通知要求——

    一、在建工程項目

    1.應(yīng)于2020年9月15日前與符合條件的重機械安全監(jiān)控系統(tǒng)供應(yīng)服務(wù)單位簽訂安裝協(xié)議。

    2.確保10月1日前全市所有在建項目在用塔式起重機、施工升降機完成安全監(jiān)控系統(tǒng)并正常投入使用。

    3.安全監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用情況納入企業(yè)誠信體系考核。

    二、施工總承包單位

    1.全面負責系統(tǒng)的安裝、接入管理和維護工作。

    2.對施工中承包單位下列情形給予誠信體系考核扣分和安全文明施工綜合評價扣分處理:

    a.

    起重機械安裝好后5日內(nèi)未安裝安全監(jiān)控系統(tǒng)并接入綿陽市建筑工地監(jiān)控中心;

    安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備故障無故**2天不及時恢復(fù);

    安全監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)值報錯未在1天內(nèi)修正;

    安全監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)報警提醒未及時處理;

    因施工中承包單位的原因?qū)е掳踩O(jiān)控系統(tǒng)無 ** 常使用;

    起重機械未建立臺賬,記錄安裝、使用和維保情況等相關(guān)資料及相關(guān)特種作業(yè)人員按項目歸類不齊全、不清晰的情況。


    三、具備功能

    1.塔式起重機、施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)與監(jiān)管部門數(shù)據(jù)互通功能、上報功能等。

    2.施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備人臉識別功能,符合條件的特種作業(yè)人員才能操作升降機。

    從國家法律規(guī)定到地方**強制提出執(zhí)行,這意味著企業(yè)一旦發(fā)生事故,那么它的代價會較高!

    而看的遠的企業(yè)通常也走的較遠,這點江智較是深有體會,江智在起重機安全領(lǐng)域扎根了15年,迄今為止為服務(wù)了將近2000家企業(yè),近年來隨著國家對安全要求的不斷提高,江智也不斷對安全監(jiān)控技術(shù)進行研發(fā)升級,起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)達到標準要求是基本標準,江智產(chǎn)品是**標準要求的同時,為客戶定制化實現(xiàn)較高的安全監(jiān)測標準。

    起重機遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)是江智較新研發(fā)并成功應(yīng)用于市場的**產(chǎn)品,它是江智研發(fā)團隊*并頗受客戶**的一套系統(tǒng),和目前市面上普遍存在的起重機監(jiān)控系統(tǒng)相比,在技術(shù)上和實現(xiàn)功能上較有前瞻性,突破了現(xiàn)場監(jiān)控管理的局限性,不僅僅對起重機的運行數(shù)據(jù)和運行動態(tài)進行監(jiān)控,同時管理者能夠隨時隨地在電腦端或者手機端遠程查看起重機的運行數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)和運行視頻。

    *人員嚴格執(zhí)行+管理層嚴格管理


    西安中谷建研技術(shù)有限公司專注于塔吊安全系統(tǒng),升降機安全系統(tǒng),深基坑安全系統(tǒng),智慧工地系統(tǒng)平臺,地下管廊綜合監(jiān)測系統(tǒng),綜合管廊系統(tǒng)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 應(yīng)用廣泛

    本公司產(chǎn)品廣泛服務(wù)于三峽水利、南水北調(diào)、二灘水電站、京杭大運河等 **水利工程項目;寶鋼、濟鋼、馬鋼、南鋼等鋼鐵冶金項目;上海振華港機、上海港機、北侖港等港口設(shè)備;雷達等軍事**設(shè)備;礦山、起重、玻璃機械等各種工業(yè)項目和設(shè)備中

  • 智慧工地管理平臺系統(tǒng)實施方案

    建筑行業(yè)在我國是一個傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)。我國雖然是建筑大國,然而生產(chǎn)管理方式粗放、生產(chǎn)效率較低、重質(zhì)量輕安全、建筑業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)普遍偏低、繼續(xù)教育流于形式、現(xiàn)場人員、設(shè)備、安全、質(zhì)量、進度等管理手段落后等問題仍然普遍存在。隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,建筑產(chǎn)業(yè)高消耗、高風險、高投資、低收益的問題日益**。對于現(xiàn)代建設(shè)施工企業(yè)來說,施工現(xiàn)場管理水平就是建筑施工**競爭力的有力體現(xiàn),也是建筑施工企業(yè)在建筑市場上得以

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