重慶A100軌道壓板德標(biāo)MTH扣板制造工廠

時(shí)間：2025-01-16作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：45

重慶A100軌道壓板德標(biāo)MTH扣板制造工廠
3、扣板式扣件后來,該扣件作了改進(jìn),以方型截面鐵箍代替圓形截面鐵箍,并以尼龍墊塊代替鑄造支承棒,改進(jìn)后的扣件稱作SC3扣件



昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板，主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。


道岔板厚度為240mm，寬度根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)尺寸確定這種聯(lián)結(jié)形式,構(gòu)造簡單,靠鐵座承受橫向力,養(yǎng)護(hù)方便;但易于腐蝕或生銹,一有損傷換困難,搬運(yùn)或組裝時(shí)外露螺栓需妥善保護(hù),以免受損;由于是靠預(yù)埋鐵座來承受橫向推力作用,其制作和施工時(shí)的誤差會(huì)直接影響鋼軌的正確位置而難以調(diào)整,因此應(yīng)提高其精度


目前國內(nèi)扭剪型高強(qiáng)度螺栓用20MnTiB鋼制,由試驗(yàn)可知,20鋼在相同熱處理?xiàng)l件下,是一個(gè)變異不大的常數(shù),且=0.77f(f為其抗拉強(qiáng)度),并且當(dāng)回火溫度增加或減少10℃時(shí),相同切口直徑的斷力矩相應(yīng)減少或增加10~20N·m,因此將熱處理時(shí)的回火溫度的誤差控制在±10以內(nèi),且將切口直徑d的加工誤差控制在0.1mm以下,且把切口扭斷力矩作為擰緊螺栓的控制扭矩,這與精度良好的扭矩扳手(誤差小于30N·m)相比大體相當(dāng)其中，1安裝板、2滑動(dòng)板、3側(cè)滑輪、4支架軸、5把手支架、6交叉軸、7推拉桿、8把手、9滑板、10滑槽、11折板、12扭簧軸、13折板軸、14支撐輪、15上支板、16裂縫檢測儀、17支撐輪槽、18側(cè)滑輪槽、19延長軸、20轉(zhuǎn)向軸

負(fù)責(zé)提出客運(yùn)專線子系統(tǒng)技術(shù)方案及子系統(tǒng)間接口方案；負(fù)責(zé)集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新有關(guān)工作；負(fù)責(zé)組織需引進(jìn)技術(shù)及設(shè)備國產(chǎn)化的有關(guān)工作；負(fù)責(zé)組織客運(yùn)專線技術(shù)系統(tǒng)集成對外談判；負(fù)責(zé)確定建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)系統(tǒng)集成實(shí)施方案，對實(shí)施工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查；指導(dǎo)客運(yùn)專線運(yùn)營管理準(zhǔn)備、人員培訓(xùn)、運(yùn)力和維修資源配置

扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列，主要有以下幾種軌道扣板扣件：

壓板類：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

電梯壓導(dǎo)板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572

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