檢定誤差問題
由電子汽車衡誤差 電子汽車衡廠家表我們可以清楚地看出電子汽車衡的誤差是以分度數(shù)的大小分為3個范圍,以分度值為單位。目前國內(nèi)電子汽車衡所使用的傳感器一般都是C3級的傳感器,按照0IMLR60建議的要求,C3級傳感器的zui大檢定分度數(shù)nmax為3000,按照0IMLR76建議4.4.4誤差分配原則,C3級傳感器用于制造檢定分度數(shù)不大于3000分度的Ⅲ級秤。
傳感器的zui大分度數(shù)nLC應(yīng)不小于秤的檢定分度數(shù)n(nLC≥n)。電子汽車衡誤差 電子汽車衡廠家在實際的使用中,很多廠家都忽視了nLC≥n,而這正是其中zui主要的問題,秤的檢定分度數(shù)**過了傳感器的zui大檢定分度數(shù),從根本上違背了秤用傳感器的計量學(xué)要求和計量中的誤差分配原則。
在我們?nèi)粘z定時往往會遇到下面的情況,電子汽車衡誤差 電子汽車衡廠家同樣以1臺SCS-100電子汽車衡為例,根據(jù)上述規(guī)定該秤的分度值應(yīng)該設(shè)定為50kg(分度數(shù)為2000),但據(jù)我們了解本地市場上在用的電子汽車衡只有1家企業(yè)將其分度值設(shè)定為50kg,大部分都設(shè)定為20kg(分度數(shù)為5000),較有甚者設(shè)定為10kg(分度數(shù)為10000),這就給我們檢定帶來了一些問題,因為受傳感器精度所限。
秤本身的精度根本達(dá)不到1/5000(20kg)或1/10000(10kg),電子汽車衡誤差 電子汽車衡廠家這就直接導(dǎo)致在檢定過程中測量結(jié)果經(jīng)常**差,10臺電子汽車衡都要有8、9臺通不過檢定,這讓我們的被動,也會讓企業(yè)對我們的工作產(chǎn)生疑惑并帶來抵觸情緒,甚以為我們在工作中是故意刁難,造成了一些不愉快。
詞條
詞條說明
我們在使用電子汽車衡的時候,一般需要注意以下幾個問題:1. 電子汽車衡廠家? 汽車衡傳感器檢定在插下儀表和外界設(shè)備(傳感器、復(fù)印機(jī)、顯示屏)連接線前,先斷開儀表及相對應(yīng)設(shè)備的開關(guān)電源,機(jī)內(nèi)不可引入水和臟物,以防電子元器件的毀壞和觸電事故。2. 電子汽車衡傳感器應(yīng)輕輕地置放,以防止撞擊或爆出,安裝時終止沖破,以防危害電子汽車衡傳感器的計量檢定特性。?3. 電子汽車衡廠家 
今天盤點(diǎn)一下地磅(電子汽車衡)容易出現(xiàn)的問題: 地磅常年使用后,秤體下面常年不清理,電子地磅廠家 平頂山地磅維修造成地磅下面被泥沙等垃圾填滿,從而造成地磅稱重不準(zhǔn),腐蝕秤體,腐蝕傳感器以及電路。 半掛車未下磅,司機(jī)打方向盤,造成地磅傾斜坍塌,有的司機(jī)倒車沒注意,撞倒地磅。 有基坑地磅排水系統(tǒng)不好,造成地磅被淹,從而損壞地磅的電子部分(傳感器和接線盒)。 地磅電源電壓不穩(wěn)定,造成地磅儀表保險燒斷。
檢定誤差問題? ? ? ? 由電子汽車衡誤差 電子汽車衡廠家表我們可以清楚地看出電子汽車衡的誤差是以分度數(shù)的大小分為3個范圍,以分度值為單位。目前國內(nèi)電子汽車衡所使用的傳感器一般都是C3級的傳感器,按照0IMLR60建議的要求,C3級傳感器的zui大檢定分度數(shù)nmax為3000,按照0IMLR76建議4.4.4誤差分配原則,C3級傳感器用于制造檢定分度數(shù)不大
我們在使用電子汽車衡的時候,一般需要注意以下幾個問題: 1.?電子汽車衡安裝 電子地磅廠家制造在插下儀表和外界設(shè)備(傳感器、復(fù)印機(jī)、顯示屏)連接線前,先斷開儀表及相對應(yīng)設(shè)備的開關(guān)電源,機(jī)內(nèi)不可引入水和臟物,以防電子元器件的毀壞和觸電事故。 2. 電子汽車衡傳感器應(yīng)輕輕地置放,以防止撞擊或爆出,安裝時終止沖破,以防危害電子汽車衡傳感器的計量檢定特性。3.??電子汽車衡安
聯(lián)系人: 李志偉
電 話: 0371-60258988
手 機(jī): 15538385110
微 信: 15538385110
地 址: 河南鄭州滎陽市中原西路
郵 編:
網(wǎng) 址: henanjzh.b2b168.com
聯(lián)系人: 李志偉
手 機(jī): 15538385110
電 話: 0371-60258988
地 址: 河南鄭州滎陽市中原西路
郵 編:
網(wǎng) 址: henanjzh.b2b168.com
開封地磅廠家 開封汽車衡**系統(tǒng) 開封100噸地磅
¥33500.00
¥1000.00
¥1000.00