遼寧碼頭軌道壓板M8型軌道扣板工廠

時間：2025-01-17

遼寧碼頭軌道壓板M8型軌道扣板工廠
(3)由于道岔內軌道電路回路鋼軌件斷軌造成紅帶,處理辦法同道岔斷軌處理合金滲碳鋼(低淬透性)20Cr

鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎）的零件，又稱中間聯(lián)結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。
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作為軌下膠墊的材質以往多采用天然橡膠,但近年的研究動向是,為減小動靜剛度差及改進動剛度特性,研制試鋪了多種高分子復合材料的軌下膠,例如,一丙烯合成橡膠(EPDM)、聚酯合成橡膠(ESR)聚甲酸乙酯橡膠(CPU)等,目前,正向實用化階段邁進

線路或道岔的方向，直線要直、曲線要圓順
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采用相同的摩擦面處理工藝,在大型拋丸機內噴鋼丸(加30%鋼絲切丸)一次性專門處理,具有相同的表面狀態(tài)2、傳動螺紋：牙形有梯形、矩形、鋸形及三角形等

驗收資料高強度螺栓連接分項工程驗收資料應包含下列內容:
(1)檢驗批質量驗收記錄;
(2)高強度大六角頭螺栓連接副或扭剪型高強度螺栓連接副見證復驗報告;
(3)高強度螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)見證試驗報告(承壓型連接除外);
(4)初擰扭矩、終擰扭矩(終擰轉角)、扭矩扳手檢查記錄和施工記錄等;
(5)高強度螺栓連接副質量合格證明文件;
(6)不合格質量處理記錄;
(7)其他相關資料

扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列，主要有以下幾種軌道扣板扣件：

壓板類：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

電梯壓導板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。

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詞條
詞條說明
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