浙江A100軌道壓板M20型軌道扣板定制生產(chǎn)
采用類似客車轉(zhuǎn)向架的搖動臺擺式機構(gòu),,提高了車輛的橫向動力學性能,降低了輪軌間的磨耗,提高了車輛的運行品質(zhì);扣件的調(diào)高量為20mm
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)標準各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。
昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制,我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì),達到客戶的要求。
1.2應(yīng)配置以下主要工藝裝備:轉(zhuǎn)向架清洗設(shè)備,搖枕側(cè)架翻轉(zhuǎn)機,側(cè)架立柱磨耗板鉚釘自動控溫加熱器,側(cè)架立柱磨耗板液壓鉚釘機,側(cè)架立柱磨耗板組裝扭矩扳手,搖枕、側(cè)架翻轉(zhuǎn)焊修機具,彈簧自動檢測機,搖枕及側(cè)架、交叉桿磁粉探傷機,交叉支撐裝置組裝、正位檢測臺,交叉支撐裝置智能扳機,側(cè)架滑槽磨耗板壓裝機,搖動座探傷機,擋鍵螺栓鉚釘機,下心盤螺栓扭矩扳手
在鐵墊板上設(shè)有鐵座,用以安裝彈條和承受橫向力作用
高強度螺栓預拉力確定準則就是螺栓中的拉應(yīng)力和扭矩產(chǎn)生的剪應(yīng)力所形成的折算應(yīng)力不過螺栓的屈服點2、該彈簧鋼防爬器,通過設(shè)置防滑槽,能增大夾板與鐵軌之間的摩擦力,使其夾緊效果好,從而達到有效卡緊鐵軌的目的,通過設(shè)置手輪,能方便用戶通過調(diào)節(jié)手輪達到使螺桿上下運動的目的,從而達到使彈簧壓縮的目的,從而可有效的調(diào)節(jié)對鐵軌的夾緊力,避免該裝置隨意時間的推移而松動的現(xiàn)象發(fā)生,通過設(shè)置錐刺,能通過錐刺的作用力使夾板與鐵軌之間的摩擦力有效增大,使防爬器本體能有效的卡接住鐵軌,有效的減少鐵軌的爬行現(xiàn)象
3.3、配方實施:在配方實施設(shè)計中的原則:(1)改善產(chǎn)品的熱衰退性,降低內(nèi)部應(yīng)力,防止使用中的熱膨脹,在工藝配方中選用進口和國內(nèi)**耐熱性樹脂;(2)配方中填加納米橡膠以降低產(chǎn)品硬度和彈性模量,有良好的輪軌間粘著系數(shù);(3)選擇輕體非石棉長纖維、短纖維、金屬纖維保持適當?shù)臋C械強度
扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件:
壓板類:
BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
電梯壓導板:T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。
AK:62、103、106、114、焊接肩。
KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。
詞條
詞條說明
葫蘆島TR50防爬器工廠 使用時,工作人員將固定座6放置于基座2的上表面,將兩個固定桿12插入通孔11的內(nèi)部,轉(zhuǎn)動螺紋桿10,使螺環(huán)與螺紋桿10發(fā)生螺紋關(guān)系,螺環(huán)帶動推桿16移動,推桿16推動兩個限位桿插入限位孔19的內(nèi)部,使其整體能夠有效的增加固定座6上襯墊在使用過程中的穩(wěn)定性,提高整體使用效果由鋼軌傳來的橫向力由鐵墊板的摩擦力和螺栓的橫向反力平衡 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別
延邊6RE軌道防爬器定制 當應(yīng)用環(huán)境比較特殊時,如鋪設(shè)于嚴寒地區(qū)或大橋梁地段,需進行專門的檢算,必要時對道岔結(jié)構(gòu)進行加強過渡段可采用下列設(shè)置方式: ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、
咸寧115RE彈簧鋼防爬器供應(yīng)商 1、該鐵路軌道裂縫檢測裝置,通過設(shè)置安裝板、滑動板、側(cè)滑輪、滑板、滑槽、折板、扭簧軸、折板軸、支撐輪和裂縫檢測儀,在安裝板、滑板、滑槽、折板、扭簧軸和折板軸的作用下,使滑動板和側(cè)滑輪遇到不同大小的軌道時,依舊可以對軌道進行加緊,在折板、折板軸和扭簧軸的作用下,使安裝板向兩邊移動的距離相同,在扭簧軸的作用下,使安裝板始終向中間移動,在滑動板、側(cè)滑輪和支撐輪的作用下,
云南鐵路彈簧墊圈軌道**雙層彈墊制造工廠 檢查周期及方式①綜合檢測列車每10~15天檢查1遍選擇并準備7號軌距擋板,并適當準備6號、8號軌距擋板和相同型號的接頭軌距擋板 墊圈墊片概述,指墊在被連接件與螺母之間的零件。一般為扁平形的金屬環(huán),用來保護被連接件的表面不受螺母擦傷,分散螺母對被連接件的壓力。 墊圈分為:平墊圈-C級、大墊圈-A和C級、特大墊圈-C級、小墊圈-、平墊圈-、平墊圈-倒角型-、鋼
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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