錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的較基本的組成部分,將巷道的圍巖加固在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術(shù)中,對(duì)邊坡,隧道,壩體進(jìn)行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件,它一端與工程構(gòu)筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力。
對(duì)于錨桿的要求
錨桿的長(zhǎng)度不能小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不能短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。
砂漿錨桿和注漿錨桿的灌漿強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)值和規(guī)范要求,錨桿孔內(nèi)灌漿密實(shí)飽滿。
鎖腳錨桿的數(shù)量、長(zhǎng)度、打入角度都要滿足設(shè)計(jì)要求。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目有哪些?
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目包含數(shù)量,錨桿拔力,孔位,孔深和孔徑。
數(shù)量檢測(cè)為在現(xiàn)場(chǎng)目測(cè),逐根清點(diǎn);錨桿拔力檢測(cè)使用拉拔儀進(jìn)行抽檢,抽檢數(shù)量為1%,且不少于3根;孔位、孔深和孔徑的檢測(cè)采用尺量抽檢,抽檢數(shù)量為10%。
詞條
詞條說明
公路工程質(zhì)量把控是整個(gè)施工過程當(dāng)中較重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié),進(jìn)行工程質(zhì)量的檢測(cè)能夠確保工程的整體質(zhì)量。隨著我國(guó)公路的迅猛發(fā)展,人們對(duì)公路質(zhì)量的重視程度也越來越高,而作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的一有效手段——試驗(yàn)檢測(cè),其重要性不容忽視。公路檢測(cè)是指對(duì)公路進(jìn)行定期檢測(cè),以確保公路安全通行,其中路面的狀況對(duì)于公路安全來說是至關(guān)重要的。因此,對(duì)路面的檢測(cè)是公路安全的*工作。主要采用路面檢測(cè)儀對(duì)路面的檢測(cè)。除此之外,
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