湖南M8型MTH壓板定制生產(chǎn)

    湖南M8型MTH壓板定制生產(chǎn)
    3.鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鋪設(shè)時(shí),應(yīng)與兩端線路鋼軌聯(lián)無(wú)砟軌道與有砟軌道應(yīng)集中成段鋪設(shè),無(wú)砟軌道與有砟軌道之間應(yīng)設(shè)置軌道結(jié)構(gòu)過渡段

    鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

    在現(xiàn)場(chǎng)可用扣件安裝機(jī)將型彈條快速緊扣到位,以使鋼軌與鐵墊板及鐵墊板與混凝土板體牢固聯(lián)結(jié)成一體
    根據(jù)1999年廣州地鐵的測(cè)試結(jié)果,與單趾彈簧扣件(剛度42kN/mm)相比,減振效果約為8dB

    可見,膠墊的壓縮變形主要是通過其形狀的變化,而壓縮變形主要又是由于其橫向變形的結(jié)果彈簧的載荷與變形之比稱為彈簧剛度,剛度越大,則彈簧越硬

    當(dāng)批量為100,只需抽5個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),同樣樣本中不允許有不合格品

    扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國(guó)外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件:

    壓板類:

    BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

    MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

    電梯壓導(dǎo)板:T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

    AK:62、103、106、114、焊接肩。

    KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板


    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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    江蘇鐵路彈簧墊圈|AREA67彈簧墊圈生產(chǎn)廠家 (2)轍叉心輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度(測(cè)量位置按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖規(guī)定)為46mm,容許誤差為-1~+3mm有擋肩 墊圈墊片概述,指墊在被連接件與螺母之間的零件。一般為扁平形的金屬環(huán),用來(lái)保護(hù)被連接件的表面不受螺母擦傷,分散螺母對(duì)被連接件的壓力。 墊圈分為:平墊圈-C級(jí)、大墊圈-A和C級(jí)、特大墊圈-C級(jí)、小墊圈-、平墊圈-、平墊圈-倒角型-、鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈、球

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