運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法-托運(yùn)挖機(jī)運(yùn)費(fèi)怎么算-大件運(yùn)輸網(wǎng)

時(shí)間：2022-12-09作者：寧波子銘運(yùn)輸有限公司瀏覽：72

運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法

（一）計(jì)費(fèi)重量：航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重

量計(jì)算；在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物

由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的

總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。

（二）航空公司運(yùn)價(jià)和費(fèi)用的種類(lèi)

1、運(yùn)價(jià)（RATES）：承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對(duì)規(guī)定的重量單位（或體

積）收取的費(fèi)用稱(chēng)為運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)指機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)間的（AIRPORT TO

AIRPORT）空中費(fèi)用，不包括承運(yùn)人，代理人或機(jī)場(chǎng)收取的其他費(fèi)用。

2、運(yùn)費(fèi)（TRANSPORTATION CHARGES）：根據(jù)適用運(yùn)價(jià)計(jì)得的發(fā)

貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱(chēng)為運(yùn)費(fèi)。

3、航空公司按**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取**航空

運(yùn)費(fèi)。一區(qū)主要指南北美洲，格陵蘭等；二區(qū)主要指歐洲，非洲，伊朗等；

三區(qū)主要指亞洲，澳大利亞。

4、主要的航空貨物運(yùn)價(jià)有四類(lèi)：

（1）一般貨物運(yùn)價(jià)（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；

（2）特種貨物運(yùn)價(jià)或*商品運(yùn)價(jià)（SPECIAL CARGO RATE；

SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；

（3）貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)（CLASS RATE“CCR”）；

（4）集裝箱貨物運(yùn)價(jià)（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）

（三）起碼運(yùn)費(fèi)：是航空公司辦理一批貨物所能接受的較低運(yùn)費(fèi)，不

論貨物的重量或體積大小，在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的較低金額。不


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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• 旋挖鉆機(jī)運(yùn)輸注意事項(xiàng) 旋挖鉆機(jī)用什么車(chē)運(yùn)輸

  1盡量使用爬梯板車(chē)，爬梯的角度不要大于15°，寬度為履帶的1.3倍，長(zhǎng)度為高度的3.1-3.6倍之間，如果短于3.1建議選擇合適的地勢(shì)彌補(bǔ)；2由于旋挖鉆比較笨重的特性，所以在裝運(yùn)前應(yīng)及時(shí)規(guī)避其它物品及行人靠近；3在裝車(chē)時(shí)間段應(yīng)立刻對(duì)旋挖鉆本體及輪轂、履帶等進(jìn)行加固措施，防止發(fā)生錯(cuò)落；4須將鉆頭收起避免影響周?chē)矬w；5運(yùn)輸途中：高速路段車(chē)速建議控制在每小時(shí)80公里，普通路面根據(jù)實(shí)際路況自行判斷車(chē)速情

• 我國(guó)貨運(yùn)物流服務(wù)對(duì)象及發(fā)展

  對(duì)于各行各業(yè)來(lái)說(shuō)均會(huì)經(jīng)歷發(fā)展初期、發(fā)展中期、鼎盛時(shí)期、轉(zhuǎn)型突破期，這是企業(yè)對(duì)于環(huán)境變化需求的必然趨勢(shì)，我國(guó)的貨運(yùn)物流也不例外。先來(lái)了解下我國(guó)貨運(yùn)物流企業(yè)的主要服務(wù)對(duì)象有哪些吧。螞蟻物流分析我國(guó)貨運(yùn)物流主要服務(wù)對(duì)象主要分為以下幾類(lèi)：1.企業(yè)及各大廠家多屬于長(zhǎng)期合作的群體，分為兩種類(lèi)型，一種是大批量、小批次的運(yùn)輸，這一類(lèi)貨運(yùn)物流服務(wù)需求多屬于干線(xiàn)貨運(yùn)物流運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)；另一種是小批量、多批次的運(yùn)輸，

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  【關(guān)鍵詞】大件貨物；運(yùn)輸；道路交通；影響????0 引言????隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各種大件貨物的運(yùn)輸日漸平常，比如一些大型和重型機(jī)械，就成為道路運(yùn)輸過(guò)程中的主要大件設(shè)備，大件設(shè)備的運(yùn)輸對(duì)于道路會(huì)有一定的影響，當(dāng)前關(guān)于大件貨物運(yùn)輸?shù)难芯?，也主要是集中在兩個(gè)方面，一個(gè)是結(jié)合大件運(yùn)輸項(xiàng)目對(duì)運(yùn)輸路線(xiàn)進(jìn)行選擇、對(duì)道路的承載