某項(xiàng)目的解毒機(jī)設(shè)計(jì)為8按鍵對(duì)應(yīng)8種消毒功能,兩個(gè)數(shù)碼管對(duì)應(yīng)時(shí)間和毒素去除率,啟動(dòng)、結(jié)束時(shí)蜂鳴器響警示聲,wifi通信由手機(jī)app控制。該項(xiàng)目主控MCU之前使用ST的STM32F103C8T6,主要做控制、傳感器的采集處理、AD轉(zhuǎn)換,檢測(cè)與處理水的渾濁度。
本文介紹國(guó)產(chǎn)海速芯32位MCU TM32F103K7在解毒機(jī)上的應(yīng)用,該MCU可P2P替換ST的STM32F103C8T6。
海速芯TM32F103系列中的TM32F103K7采用高效的ARM Cortex-M3內(nèi)核,配合**制程有效提升整體效能達(dá)72MHz的運(yùn)算速度。內(nèi)置CRC(循環(huán)冗余校驗(yàn))計(jì)算單元和和**的中斷系統(tǒng)響應(yīng),搭配豐富的外設(shè)及靈活的時(shí)鐘控制機(jī)制,能滿足多種領(lǐng)域應(yīng)用。另外,還擁有128KFlash大存儲(chǔ),采用LQFP48封裝,工業(yè)級(jí)工作溫度為-40℃~85℃。
TM32F103K7的主要優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)如下:
①可P2P替換ST的STM32F103C8T6,軟件改動(dòng)小,高主頻,滿足供給和降本需求;
②采用高效的Cortex-M3內(nèi)核,主頻高達(dá)72MHz,高性能運(yùn)算能力;
③擁有ADC、DMA、定時(shí)器、CAN、USB2.0、RTC、SPI和IIC等外設(shè)以及接口資源;
④閃存存儲(chǔ)器執(zhí)行零等待的優(yōu)異表現(xiàn),追趕業(yè)界同級(jí)芯片水平;
⑤20K字節(jié)的內(nèi)置SRAM,CPU能以0等待周期訪問(wèn)(讀/寫(xiě))。
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詞條
詞條說(shuō)明
國(guó)芯思辰|霍爾電流傳感器AH693用于低速車(chē),靈敏度可達(dá)3mV/Gauss
電動(dòng)車(chē)包含的車(chē)型種類(lèi)比較多,有2輪的和3輪,甚至電動(dòng)大巴等低速車(chē),低碳環(huán)保,應(yīng)用比較廣泛,較大的方便了我們的生活 ,但想要保證電動(dòng)車(chē)的安全性,霍爾電源傳感器起到了重要的作用。一般電動(dòng)車(chē)采用的是無(wú)刷無(wú)齒電機(jī),需要有自動(dòng)改變電流方向的功能,以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),而霍爾元件可以感知轉(zhuǎn)子相對(duì)于磁場(chǎng)的位置,把感應(yīng)磁較的信號(hào)輸入到控制器中,再由控制器輸出電流,這樣就完成無(wú)刷電機(jī)的換相。通過(guò)霍爾元件可以使控制
國(guó)芯思辰對(duì)標(biāo)AD7606,八通道16位SC1463可用于電力線路監(jiān)控系統(tǒng)中
近年來(lái)輸電線路在線監(jiān)控技術(shù)發(fā)展迅速,并且已經(jīng)成為當(dāng)前電力監(jiān)控系統(tǒng)中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。目前我國(guó)輸電線路在監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用雖然已經(jīng)得到一定的發(fā)展,但是在實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中依然存在一些問(wèn)題。本文主要提到芯熾八通道 16 位SC1463在電力線路監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用。??在高壓電力線路監(jiān)控中,如果不能夠直觀的了解設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)情況,輸電現(xiàn)場(chǎng)如果由于自然或人為因素導(dǎo)致的破壞,就會(huì)不能及時(shí)準(zhǔn)確預(yù)估現(xiàn)場(chǎng)
國(guó)芯思辰|汽車(chē)空調(diào)控制器及其關(guān)鍵元器件的選擇:中科阿爾法霍爾電流傳感器AH91X、AH950
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)(Air Condition,簡(jiǎn)稱AC)是指能對(duì)車(chē)內(nèi)空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)的系統(tǒng),主要有制冷系統(tǒng)、制熱系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)??照{(diào)控制器連接著車(chē)內(nèi)多個(gè)傳感器,能夠通過(guò)這些傳感器準(zhǔn)確獲取車(chē)內(nèi)環(huán)境。同時(shí),控制器通過(guò)CAN與空調(diào)控制面板通訊, 可以實(shí)時(shí)的獲取駕駛員對(duì)環(huán)境的要求。利用內(nèi)部算法,通過(guò)CAN來(lái)控制空調(diào)壓縮機(jī)與空調(diào)PTC,鼓風(fēng)機(jī)并且通過(guò)控制風(fēng)門(mén)電機(jī)、閥門(mén)等執(zhí)行器件,來(lái)達(dá)到對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境的精確
國(guó)芯思辰 | 兼容ADS1258,24位ADC SC9259可用于電能測(cè)量裝置中
電能測(cè)量裝置是電力系統(tǒng)中重要的組成部分,是電能計(jì)量中的要件。在電力系統(tǒng)發(fā)電、供電以及用電等多個(gè)環(huán)節(jié)中,均需要裝設(shè)大量計(jì)量裝置對(duì)發(fā)電量、供電量、用電量以及售電量進(jìn)行計(jì)量。點(diǎn)擊輸入圖片描述(較多30字)在電能測(cè)量時(shí),從電網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集結(jié)果對(duì)其精度的影響起著致關(guān)重要的作用,而這其中影響較大的是把模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC),往往A/D芯片的技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)就決定了整個(gè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的性能指標(biāo)。
公司名: 國(guó)芯思辰(深圳)科技有限公司
聯(lián)系人: 李子杰
電 話: 15013593818
手 機(jī): 15013593818
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