黑龍江MTH鋼軌壓板熱鍍鋅鐵路扣板制造工廠

時間：2022-11-23

黑龍江MTH鋼軌壓板熱鍍鋅鐵路扣板制造工廠
在*2輛和*4輛車上安裝貨物轉向架,*3輛和*5輛車的轉向架上方安裝4根滑動墊梁,每根長3.4m,面涂上潤滑油,通過貨物轉向架將道岔固定1、螺栓材質公稱抗拉強度達1000MPa級；

鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎）的零件，又稱中間聯(lián)結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

其構造特是鐵墊板上開有長圓形螺栓孔用以調整軌距,并用T型錨固螺栓鐵墊板與軌道板緊固在預埋金屬絕緣套管之中,扭力矩為350N·
較浮置扳道床可減少隧道凈空高度，節(jié)省結構投資，且施工和維修方便

每個螺栓的預拉力由壓力傳感器及電阻應變儀測定,將施加完預拉力的試件安裝到萬拉力試驗機上,試件的軸線與試驗機夾具中心線對齊,夾緊后緩慢加載用途：鎖緊通絲外接頭或其他管件

彈片的設計扣壓力4kN,調高量為0mm(軌下10mm,鐵墊板下30mm),每股鋼軌的左右調整量調整為士10mm,扣件節(jié)點靜剛度約70kN/mm

詞條
詞條說明
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