韓國可隆KOPETKP133G45BLPETHB加工材料原廠

    韓國可隆KOPETKP133G45BLPETHB加工材料原廠
    韓國可隆KOPETKP133G45BLPETHB加工材料原廠介紹:
    畢克化學(xué)日前推出溶劑型體系用聚酯改性**硅新產(chǎn)品BYK-313。低漆膜厚度的涂料中(如罐頭涂料)常需要特別相容的**硅助劑,從而地潤濕底材,并增加表面滑爽性防止縮孔。**硅助劑用量低的時候常常不能達到這些效果。由于食品接觸法規(guī)的限制,很多**硅助劑根本不適用,或是用量不能很高。然而,BYK-313的用量可以很高,又不會違反食品接觸法規(guī),從而可以得到很好的底材潤濕效果。BYK-313不含H:PS和芳香烴溶劑,可以強烈降低表面張力、提高滑爽性和光澤,并且與很多溶劑型涂料體系相容。
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    韓國可隆KOPETKP133G45BLPETHB加工材料原廠性能:
    碳纖維復(fù)合材料方艙的特點具有重量輕、比強度高、比剛度高、水密閉性好、光密閉性好、耐腐蝕、耐鹽霧等,同時滿足溫度沖擊、濕熱沖擊、、電磁性能、載荷等其它國**要求。復(fù)合材料具有各向的特點,可根據(jù)車輛裝備的使用要求,來設(shè)計復(fù)合材料構(gòu)件的應(yīng)用。主要具有以下優(yōu)勢:傳統(tǒng)艙體重量45kg,新材料艙體重17kg,重量明顯降低;車內(nèi)可以安放更多的設(shè)備或者存放更多的物資,保持持久的戰(zhàn)斗力;提高了整車的機動性和靈活性,且在轉(zhuǎn)移過程中能耗降低,一般來說,汽車重量每降低1公斤,同等排量汽車的每百油耗多可以降低.3,從而降低車輛使用成本;輕量化艙體整車降低,且慣性小,在顛簸路面運行時整車較加穩(wěn)定,提高車輛安全性及越存能力;耐鹽霧、耐腐蝕性能優(yōu)越,環(huán)境穩(wěn)定性和適應(yīng)性高,可在復(fù)雜、惡劣環(huán)境下工作,可提高野戰(zhàn)裝備遂行多樣化環(huán)境及任務(wù)要求,提高邊海防及濕熱區(qū)域野戰(zhàn)裝備使用壽命及維護成本;目前普通碳纖維復(fù)合材料成本為1.萬元/kg,我公司將復(fù)合材料工藝和技術(shù)應(yīng)用于艙體的生產(chǎn),并進行優(yōu)化設(shè)計和改進,限度降低生產(chǎn)成本,實現(xiàn)性價比合理優(yōu)化。
    韓國可隆KOPETKP133G45BLPETHB加工材料原廠
    韓國可隆KOPETKP133G45BLPETHB加工材料原廠應(yīng)用:
    試制的LED背照燈用薄膜底板。在2張PEN薄膜之間對夾著銅箔的膜進行加工以作為底板使用,然后在銅布線上安裝LED。帝人杜邦薄膜使用白色PEN(PolyethyleneNaphthalate,聚萘二甲酸乙二醇酯)薄膜“Teonex”成功試制了LED背照燈用薄膜底板。具體做法是,在2張PEN薄膜之間對夾著銅箔的膜進行加工以作為底板使用,然后在銅布線上安裝LED??勺鳛長ED的支持底板和反射薄膜使用。該公司在“FPDInternational28”(1月29日~31日,太平洋橫濱會展)上展示了試制品。
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    韓國可隆KOPETKP133G45BLPETHB加工材料原廠特性:
    混合射嘴而言,可選擇花紋、波浪、流痕、漸層、夾層等特殊射嘴。夾模而言,可選擇標準型、垂直轉(zhuǎn)盤式、水平轉(zhuǎn)盤式、轉(zhuǎn)軸式、機械手轉(zhuǎn)動式等機構(gòu)。加料而言,除標準油壓馬達驅(qū)動外,還可提供ESD(ElectricScrewDrive)電動加料結(jié)構(gòu)。油路而言,可提供:CC蓄壓高速射出及閉回路設(shè)計。多色注塑成型關(guān)鍵因素之一是電腦控制程序的多變性。因為即使是相同類型的多色產(chǎn)品,如果釆用不同的模具設(shè)計,必須搭配不同的電控程序。

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