山西天車軌道壓板電鍍鋅鐵路扣板公司

時間：2025-01-13

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3.當布設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時,宜設(shè)置在無道岔后端,且岔后距離鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器不應(yīng)小于45m;困難條件下布置于岔前時,岔前離鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器不應(yīng)小于60m特點：新建異于既有線提速，時速不**250及客專性
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鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ)）的零件，又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。
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板與軌底之間應(yīng)插入硫化橡膠墊片,以緩和沖擊作用
測量軌縫時，用楔形軌縫尺，由鋼軌頭部外側(cè)插入

主要考慮連接面一旦產(chǎn)生滑移,便可很快進入螺栓受剪和鋼板承壓受力狀態(tài),盡可能減小結(jié)構(gòu)位移使用時，將下鎖緊機構(gòu)3固定在軌枕1的內(nèi)部，將預埋套管2預埋在軌枕1的內(nèi)部，且下鎖緊機構(gòu)3位于預埋套管2的軸心處，在軌枕1的面放置軌下彈性墊板10，調(diào)高墊板6、微調(diào)墊板7、尼龍軌距塊8、和彈條9，彈條9位于限位塊505的下方，并將鐵軌11放置在軌下彈性墊板10的上方，將上鎖緊機構(gòu)5旋轉(zhuǎn)擰入預埋套管2的內(nèi)部，并使上鎖緊螺紋502與預埋套管2螺紋連接，使下鎖緊柱303插入鎖緊卡條503的內(nèi)部，并使下鎖緊螺紋304與鎖緊卡條503螺紋連接，并使上鎖緊螺孔504卡入鎖緊卡槽302的內(nèi)部，從而實現(xiàn)了上鎖緊機構(gòu)5和下鎖緊機構(gòu)3的多重固定，具備安裝拆卸快捷、扣件緊固性強和使用壽命長的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的鐵路扣件在使用時，火車在經(jīng)過鐵軌11會使鐵路扣件產(chǎn)生振動，從而會出現(xiàn)螺栓松動的現(xiàn)象，使鐵路扣件松動，影響鐵路扣件的使用壽命，并存在安全隱患的問題
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當扣板安裝后軌距不符合要求時,可換用相鄰號碼的扣板

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詞條
詞條說明
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