大慶煉化 HP561S PP工廠應用原廠

    大慶煉化 HP561S PP工廠應用原廠
    大慶煉化 HP561S PP工廠應用原廠介紹:
    道康寧公司(DowCorning)推出了低摩涂層新品-Molykote?D-961,該產品可以有效的降低汽車內飾塑料零部件之間的摩擦,為駕乘者提供一個較加安靜的駕乘環(huán)境。該抗摩擦降噪涂料可以用于汽車的車門軌道、車座扶手、儀表盤、手套箱,甚至其他的皮革內飾上,D-961抗摩涂料還具有快干的特點,涂層干燥之后為美觀的黑色面漆。“噪音、摩擦和堅硬是高品質汽車內飾的敵人,”道康寧公司汽車內飾和安全部件業(yè)務負責人IvanMini介紹說,“D-961抗摩涂料可以幫助汽車內飾消除這些潛在的隱患,提供一個較加安靜的駕乘空間。
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    大慶煉化 HP561S PP工廠應用原廠性能:
    總投資3.58億元、年產14萬條全鋼子午線輪胎項目今天在浦口南京**產業(yè)開發(fā)區(qū)奠基。全鋼子午線輪胎項目是中韓合資南京錦湖輪胎有限公司的擴建項目,擴建后的產品,主要為重型載重汽車和大型客車配套,技術含量高。據悉,該公司一期、二期項目分別于1996年和25年竣工投產,兩期項目總投資**過2億美元,年生產能力13多萬條,是輪胎企業(yè)單個工廠子午線輪胎產量的企業(yè),主要產品為轎車和輕型載重汽車子午線輪胎。
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    大慶煉化 HP561S PP工廠應用原廠應用:
    常用的外潤滑劑是硬脂酸及其鹽類;內潤滑劑是低分子量的聚合物。有的潤滑劑還有其他的功用。實際每一種潤滑劑都有可以實現某一要求的作用,總是內外潤滑共同作用,只是在某一方面較**一些。同一種潤滑劑在不同的聚合物中或不同的加工條件下會表現出不同的潤滑作用,如高溫、高壓下,內潤滑劑會被擠壓出來而成為外潤滑劑。在塑料薄膜的生產中,我們還會遇到一些粘連現象,比如在塑料薄膜生產中,兩層膜不易分開,這給自動高速包裝帶來困難。
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    大慶煉化 HP561S PP工廠應用原廠特性:
    而且汽車制造商即將開始對四門電動轎車的研發(fā)工作,而不僅僅局限于2座轎車。新款電力驅動車輛將于215年上市,雖然文章還同時指出,BMW實現該目標尚需努力。本月初,德國曼海姆召開的汽車工業(yè)塑料大會上,歐洲Dow:utomotive市場部經理EugenioToccalino表示,業(yè)內存在傳聞,其他汽車制造商也正在考慮保護自己的碳纖維供應協議。他所在的公司目前正在加大研發(fā)碳纖維增強樹脂的加工工藝,以試圖讓循環(huán)時間降至5分鐘或較少。

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