陜西Ⅱ型分開式混凝土預(yù)埋絕緣套管制造工廠

時(shí)間：2025-01-10作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：48

陜西Ⅱ型分開式混凝土預(yù)埋絕緣套管制造工廠
單向鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器尖軌跟端鍛壓成60kg/m鋼軌斷面,并使軌距線重合5轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K2型和C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架側(cè)架立柱和搖枕擋內(nèi)表面配合處磨耗深度大于3mm時(shí)，堆焊后磨修，恢復(fù)原型尺寸

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。


彈性墊板的彈性主要來自其壓縮變形,但也有一定限度
對于扣件的鐵部件應(yīng)作防腐處理


據(jù)此,橡膠墊板楊氏模量與軌頭橫向位移和扣件節(jié)點(diǎn)垂向剛度之間的關(guān)系該公路護(hù)欄用扣板，通過設(shè)置滑動槽、限位塊、限位槽、螺孔和螺栓，達(dá)到扣板本體在固定立柱上移動的效果，具備靈活方便，可重復(fù)使用，強(qiáng)度比直接錨釘固定強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的公路護(hù)欄使用固定式的緊固方式，高度是無法調(diào)整的，如果拆卸要破壞掉原有護(hù)欄部件的問題

從1965年開始,先后在成昆線、京原線、豐沙線、太焦線、枝柳線京通線和南疆線等長度過1km的隧道內(nèi)鋪設(shè)整體道床(混凝土道床)軌道,配用了TFY型和TF-M型扣件
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572

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