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該生產(chǎn)線設(shè)備是用于從廢鋰電池中回收金屬元素。廢舊鋰電池帶電或者經(jīng)過(guò)放電以后,進(jìn)行一級(jí)撕碎和破碎,破碎后物料通過(guò)輸送機(jī),在輸送過(guò)程中或加溫烘干處理,再由分選設(shè)備祛除其中的鐵殼與隔膜紙之后就剩下了鋰電池的正負(fù)極片混合物料,然后再由細(xì)碎破碎機(jī)和水磨搓球機(jī)(制粒機(jī))進(jìn)一步的細(xì)碎及靜電分離、篩分處理,將其中的鋁、銅和較片粘合物分離回收?;厥仗幚磉^(guò)程中收塵器收集產(chǎn)生的粉塵,廢氣由環(huán)保設(shè)備處理在鋰電池回收過(guò)程種產(chǎn)生的有害氣體。
鋰電池回收處理設(shè)備根據(jù)鋰電池負(fù)極材料銅箔的分離特性,采用不同設(shè)備來(lái)進(jìn)行粉碎分級(jí),達(dá)到較大的回收值。根據(jù)我公司的鋰電池負(fù)極銅箔粉碎機(jī)械設(shè)備的成功案例,選用我公司的鋰電池負(fù)極粉碎機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)使用,可以將鋰電池負(fù)極材料有效粉碎,將銅箔與負(fù)極材料,隔膜分離,并可根據(jù)需求加入光氧催化設(shè)施以及廢氣收集設(shè)施進(jìn)行分級(jí)處理,達(dá)到高純度的分離要求??蓮V泛應(yīng)用到各類的廢舊鋰電池與鋰離子電池負(fù)極材料的處理中。
目前, 從電動(dòng)汽車報(bào)廢的動(dòng)力電池主要有兩種處理方式, 一種是梯級(jí)利用, 另一種是拆解回收。梯級(jí)利用是將電池的使用壽命延長(zhǎng), 當(dāng)動(dòng)力電池的容量降到初始容量的80%時(shí), 不再滿足電動(dòng)汽車的使用標(biāo)準(zhǔn), 但仍可在其他場(chǎng)合應(yīng)用, 如儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)工具等。當(dāng)電池性能進(jìn)一步下降到初始容量的50%以下, 無(wú)法繼續(xù)使用, 則對(duì)電池進(jìn)行拆解, 回收電極材料。
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廢舊鋰電池回收處理設(shè)備針對(duì)各種手機(jī)、汽車、電動(dòng)車鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的環(huán)?;幚礓囯姵卣?fù)、鈷酸鋰材料的分選回收。
廢舊手機(jī)鋰電池不能隨意扔,會(huì)影響環(huán)境?,F(xiàn)在我們不斷的換新手機(jī),可舊的手機(jī)內(nèi)電池卻不知如何處理,假若每人有一塊廢電池,隨意丟棄的廢鋰電池就可以堆成一座山,那將會(huì)嚴(yán)重的污染環(huán)境。為了解決這個(gè)難題,我公司專門研究了一套處理廢舊鋰電池的設(shè)備,可以減少?gòu)U舊鋰電池對(duì)環(huán)境造成的污染。
該生產(chǎn)線設(shè)備是用于從廢鋰電池中回收金屬元素。廢舊鋰電池帶電或者經(jīng)過(guò)放電以后,進(jìn)行一級(jí)撕碎和破碎,破碎后物料通過(guò)輸送機(jī),在輸送過(guò)程中或加溫烘干處理,再由分選設(shè)備祛除其中的鐵殼與隔膜紙之后就剩下了鋰電池的正負(fù)極片混合物料,然后再由細(xì)碎破碎機(jī)和水磨搓球機(jī)(制粒機(jī))進(jìn)一步的細(xì)碎及靜電分離、篩分處理,將其中的鋁、銅和較片粘合物分離回收?;厥仗幚磉^(guò)程中收塵器收集產(chǎn)生的粉塵,廢氣由環(huán)保設(shè)備處理在鋰電池回收過(guò)程種產(chǎn)生的有害氣體。
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詞條
詞條說(shuō)明
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東莞市綠潤(rùn)再生資源有限公司成立于2009年,是專業(yè)從事危險(xiǎn)廢物處理處置、廢舊鋰電池梯次利用及再生利用、再生資源綜合利用的環(huán)保企業(yè)。公司控股股東持有《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證》,廢舊動(dòng)力電池回收利用白名單,再生資源綜合利用資質(zhì),公司在廣東省廣州市、深圳市、東莞市、惠州市、梅州市、韶關(guān)市均設(shè)有工廠、倉(cāng)庫(kù)或辦事處。 二、鋁和鋁合金的狀態(tài)代號(hào)F××為:自由加工狀態(tài) O××為:退火狀態(tài) H××為:加工硬化狀態(tài) W
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