電纜*措施**詳細(xì)整理

時(shí)間：2022-10-24作者：上海貝力達(dá)光電纜啟東有限公司瀏覽：126

      電纜在的廣布性，電纜的易燃性，電纜著火后的串延性，電纜著火后果的嚴(yán)重性，使電纜*受到電力工作者的高度重視。但是電纜火災(zāi)事故仍然時(shí)有發(fā)生，而且事故后果嚴(yán)重。所以仍然有必要對(duì)電纜*以及電纜*中存在的問題進(jìn)行探討，以求得用*經(jīng)濟(jì)的代價(jià)換取*有效的電纜*成果。

1 電纜*必須以防為主

防止電纜著火是電纜*的首要工作。電纜著火可能由于電纜本身的故障引起，也可能是由于其他設(shè)備著火后串延至電纜。實(shí)踐證明，在電纜主通道里電纜本身的故障引起電纜著火*具危險(xiǎn)性。

防止電纜自身故障著火。由于電纜內(nèi)部絕緣的缺陷、老化、受潮、損傷等原因引起電纜在運(yùn) 行中絕緣短路，短路電弧引燃電纜而著火。防止電纜自身故障著火就要有效地防止電纜受潮、受傷，而一旦電纜絕緣不良，要能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將它退出運(yùn)行。

1) 要保持電纜有一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境是保證電纜長(zhǎng)期安全運(yùn)行的必要條件。去年以來已有兩 起電纜著火事故主要是由于電纜運(yùn)行環(huán)境惡劣造成的。那些電纜溝、電纜隧道內(nèi)讓廢水、廢 汽流入，排水不暢通；那些將電纜*門長(zhǎng)期處于關(guān)閉狀態(tài)，或者把電纜用*隔板完全封閉起來的做法，影響電纜的通風(fēng)、散熱都是不對(duì)的。有的為了美觀，在創(chuàng)“達(dá)標(biāo)”時(shí)把電纜溝蓋板的縫隙統(tǒng)統(tǒng)填充、封閉同樣影響電纜的通風(fēng)、散熱，潮汽的排放。另外把電纜完全封閉起來，使對(duì)電纜的正常巡視成為不可能。運(yùn)行環(huán)境不好會(huì)加速電纜絕緣的老化和損傷。對(duì)于以上列舉影響電纜環(huán)境的問題都應(yīng)盡快整改。

2) 要保證電纜預(yù)防性試驗(yàn)的質(zhì)量。電纜預(yù)防性試驗(yàn)必須嚴(yán)格按《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》的要求進(jìn)行。這里值得指出的是不能只看試驗(yàn)數(shù)據(jù)合格不合格，還應(yīng)該對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較和 分析。可以和相同電纜的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，還可以和本電纜的以往試驗(yàn)數(shù)據(jù)比較，探求試驗(yàn)數(shù)據(jù)的變化規(guī)律。


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• 詞條

  詞條說明

• 上海電纜電線項(xiàng)目

  上海貝力達(dá)光電纜有限公司生產(chǎn)的港機(jī)電纜，采用絕緣和護(hù)套采用耐磨耐彎曲耐撕裂的復(fù)合材質(zhì)，可較好的耐海水的腐蝕、較強(qiáng)的防紫外線。公司于2010年承接該項(xiàng)目，產(chǎn)品主要有港機(jī)電纜。

• 北京奔馳汽車高柔抗拉耐彎曲6C*16SQ高柔拖鏈電纜

  ? ?北京奔馳汽車高柔抗拉耐彎曲6C*16SQ高柔拖鏈電纜，已被廣泛的運(yùn)用在玻璃機(jī)械行業(yè)，汽車組裝生產(chǎn)線設(shè)備，物流自動(dòng)化，激光切割行業(yè)，工業(yè)機(jī)器人，工業(yè)機(jī)械手臂，高速紡織機(jī)械，木工機(jī)械，廣告噴繪設(shè)備，消防車升降系統(tǒng)，冶金工業(yè)，風(fēng)能設(shè)備等需要移動(dòng)安裝比較高的領(lǐng)域。

• 大連港港機(jī)卷筒電纜項(xiàng)目

  于2010年承接該項(xiàng)目產(chǎn)品特性：耐磨、耐彎曲、耐撕裂、耐腐蝕、抗防紫外線

• 電纜*措施**詳細(xì)整理

  ? ? ? 電纜在的廣布性，電纜的易燃性，電纜著火后的串延性，電纜著火后果的嚴(yán)重性，使電纜*受到電力工作者的高度重視。但是電纜火災(zāi)事故仍然時(shí)有發(fā)生，而且事故后果嚴(yán)重。所以仍然有必要對(duì)電纜*以及電纜*中存在的問題進(jìn)行探討，以求得用*經(jīng)濟(jì)的代價(jià)換取*有效的電纜*成果。1 電纜*必須以防為主防止電纜著火是電纜*的首要工作。電纜著火可能由于電纜本身的故障引起，也可