梅州新能源汽車電池回收/蕉嶺回收?qǐng)?bào)廢新能源汽車電池模組當(dāng)場(chǎng)支付

時(shí)間：2022-10-22作者：東莞市綠潤(rùn)再生資源有限公司瀏覽：25

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現(xiàn)有廢鋰電池處理工藝回收率低、容易產(chǎn)生二次污染、材料難以進(jìn)一步回收等缺陷,因此提出了是否可以采用破碎方法將鋰電池破碎回收，這樣可精細(xì)回收其中銅和石墨等金屬。環(huán)保廢鋰電池回收處理生產(chǎn)線通過對(duì)整體回收工藝改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)廢鋰電池中廢舊物料的分級(jí)分離，同時(shí)避免其處理過程中污染環(huán)境。

鋰電池回收處理設(shè)備根據(jù)鋰電池負(fù)極材料銅箔的分離特性，采用不同設(shè)備來進(jìn)行粉碎分級(jí)，達(dá)到較大的回收值。根據(jù)我公司的鋰電池負(fù)極銅箔粉碎機(jī)械設(shè)備的成功案例，選用我公司的鋰電池負(fù)極粉碎機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)使用，可以將鋰電池負(fù)極材料有效粉碎，將銅箔與負(fù)極材料，隔膜分離，并可根據(jù)需求加入光氧催化設(shè)施以及廢氣收集設(shè)施進(jìn)行分級(jí)處理，達(dá)到高純度的分離要求。可廣泛應(yīng)用到各類的廢舊鋰電池與鋰離子電池負(fù)極材料的處理中。

動(dòng)力電池從汽車上報(bào)廢后, 部分電池具有梯級(jí)應(yīng)用**, 如應(yīng)用在通信電站、電網(wǎng)儲(chǔ)能等領(lǐng)域。梯級(jí)應(yīng)用結(jié)束后, 報(bào)廢的動(dòng)力電池具有材料再生**, 即拆解回收有價(jià)金屬材料。動(dòng)力電池電極材料中含有Li、Ni、Co等有**的金屬, 通過合理的技術(shù)回收利用, 可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。

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鋰電池回收處理設(shè)備環(huán)保的廢舊鋰電池處理方法 1）將廢舊鋰電池碾壓破碎，得到初級(jí)碎片物料；在碾壓破碎過程中，采用電解液吸附收集裝置去除電解液； 2）將初級(jí)碎片物料切割破碎，得到二級(jí)碎片物料；在切割破碎過程中，采用電解液吸附收集裝置去除電解液； 3）二級(jí)碎片物料進(jìn)入塑料物料分離收集裝置，實(shí)現(xiàn)塑料物料與電極材料、集流體的分離； 4）將分離除去塑料物料后的二級(jí)碎片物料送入錘式粉碎機(jī)進(jìn)行深度粉碎，得到三級(jí)碎片物料； 5）三級(jí)碎片物料進(jìn)入電池物料分離裝置進(jìn)行初級(jí)分離收集，分別得到正負(fù)極材料和集流體顆粒混合料； 6）正負(fù)極材料進(jìn)入旋風(fēng)筒進(jìn)行二級(jí)分離收集，得到負(fù)極材料石墨和正極材料；集流體顆粒混合料進(jìn)入振動(dòng)篩進(jìn)一步分離得到銅、鋁顆粒。



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