梅州汽車電池回收/大埔汽車電瓶回收2022較新

時(shí)間：2022-10-19作者：東莞市綠潤(rùn)再生資源有限公司瀏覽：29

梅州汽車電池回收/大埔汽車電瓶回收2022較新
負(fù)極一般采用銅箔為集流體基材, 基材正反面涂覆著負(fù)極電極材料, 負(fù)極電極材料由一定比例的活性物質(zhì) (大部分為石墨) 、分散劑 (羧纖維素鈉) 和粘結(jié)劑 (丁苯橡膠) 組成。 電解液主要包含**溶劑 (碳酸酯、碳酸甲乙酯、碳酸二、碳酸丙烯酯等) 和電解液溶質(zhì) (LiPF6、LiBF4、LiClO4等) 。以上動(dòng)力鋰電池的各部分物質(zhì)都能與環(huán)境中某些物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有危害的污染物, 因此, 對(duì)報(bào)廢的動(dòng)力鋰電池電池材料進(jìn)行回收處理, 對(duì)環(huán)境保護(hù)具有重要意義。

鋰電池回收處理設(shè)備根據(jù)鋰電池負(fù)極材料銅箔的分離特性，采用不同設(shè)備來(lái)進(jìn)行粉碎分級(jí)，達(dá)到較大的回收值。根據(jù)我公司的鋰電池負(fù)極銅箔粉碎機(jī)械設(shè)備的成功案例，選用我公司的鋰電池負(fù)極粉碎機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)使用，可以將鋰電池負(fù)極材料有效粉碎，將銅箔與負(fù)極材料，隔膜分離，并可根據(jù)需求加入光氧催化設(shè)施以及廢氣收集設(shè)施進(jìn)行分級(jí)處理，達(dá)到高純度的分離要求?？蓮V泛應(yīng)用到各類的廢舊鋰電池與鋰離子電池負(fù)極材料的處理中。

目前廢舊動(dòng)力鋰離子電池回收主要有2種方式：一是梯次利用；二是拆解回收。鋰電池原材料構(gòu)成主要有：正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液。為了消除鋰離子電池回收過(guò)程中的安全隱患, 必須進(jìn)行預(yù)放電。主要的放電方法有浸泡法該方法簡(jiǎn)單可行, 是當(dāng)前常用的方法。廢舊電池回收利用首先要實(shí)現(xiàn)活性物質(zhì)與鋁箔、塑料以及隔膜與金屬物質(zhì)的分離, 篩選出有價(jià)金屬的電極材料,在工業(yè)化回收中常采用機(jī)械粉碎法物理分選將電池拆解分離，對(duì)電極活性物、集流體和電池外殼等電池組分經(jīng)破碎、過(guò)篩、磁選分離、精細(xì)粉碎和分類，從而得到有**的高含量的物質(zhì)。

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小型鋰電池回收處理設(shè)備破碎分選回收銅鋁工藝組成：上料輸送機(jī)，撕碎機(jī)雙軸，粉碎機(jī)，定量給料倉(cāng)、螺旋輸送機(jī)、研磨機(jī)、氣流上料機(jī)、管道、旋風(fēng)卸料器、風(fēng)機(jī)、關(guān)風(fēng)機(jī)、振動(dòng)篩、出料螺旋輸送、氣流上料機(jī)、旋風(fēng)卸料器，關(guān)風(fēng)機(jī)，氣流比重分離機(jī)，螺旋輸送機(jī)、脈沖除塵器、電柜等。工藝流程：將預(yù)處理后的電池,通過(guò)輸送機(jī)送至錘擊式破碎機(jī)中進(jìn)行粗破碎,由振動(dòng)篩選機(jī)將物料黑粉分選出來(lái)。剩余物料經(jīng)過(guò)磁選器,將物料中的鐵分選出來(lái)。輸送機(jī)將分選后的物料送至二破機(jī)中再次破碎, 然后由振動(dòng)篩選機(jī)將物料中的黑粉分選出來(lái),剩余物料再進(jìn)入到渦流粉碎機(jī)中進(jìn)行破碎,振動(dòng)篩選機(jī)將物料中銅粉和鋁粉分選出來(lái)。處理線設(shè)置了收塵裝置,負(fù)壓收集全套處理線的粉塵,經(jīng)振動(dòng)篩選后進(jìn)入脈沖除塵器和噴淋塔中進(jìn)行尾氣凈化,再高空達(dá)標(biāo)排放。

鋰電池回收處理設(shè)備拆解報(bào)廢電池材料回收流程一般包括電池組放電、單體電池破壞性拆解、粉碎、分選以及電極材料回收等過(guò)程。電極材料中含有有價(jià)金屬, 回收**較高, 目前關(guān)于電極材料回收的工藝也較多?，F(xiàn)有的電極材料回收技術(shù)主要有干法回收技術(shù)、濕法回收技術(shù)和生物回收技術(shù)。生物回收技術(shù)還處于實(shí)驗(yàn)室階段, 工藝需要的成本較高;干法回收技術(shù)適用于大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn), 也有相關(guān)的公司用于生產(chǎn)線投產(chǎn)。



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