陜西DJK6-1型鐵墊板起重軌扣壓鐵墊板供應(yīng)商
騎馬螺栓英文名稱(chēng)為U-bolt,是非標(biāo)準(zhǔn)件,形狀為U形所以也稱(chēng)為U型螺栓,兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合,主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車(chē)的板簧,由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣,故稱(chēng)為騎馬螺栓
通過(guò)調(diào)整楔高低位置的變化來(lái)調(diào)整基本軌的橫向位置,即當(dāng)調(diào)整楔的螺栓擰緊時(shí),可把基本軌定在滑床板上
采用類(lèi)似客車(chē)轉(zhuǎn)向架的搖動(dòng)臺(tái)擺式機(jī)構(gòu),,提高了車(chē)輛的橫向動(dòng)力學(xué)性能,降低了輪軌間的磨耗,提高了車(chē)輛的運(yùn)行品質(zhì);
WJ2型扣件:調(diào)高量為40mm,軌距調(diào)整量為正負(fù)20mm,橫向力40kN
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2015質(zhì)量管理體系的要求;我們有自己的檢驗(yàn)中心、理化室,還有如***、BV的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)來(lái)質(zhì)量;產(chǎn)品出口到美國(guó)、俄羅斯、印度、加拿大、德國(guó)、澳大利亞、阿根廷、法國(guó)、巴西、南非、墨西哥、意大利、日本、烏克蘭、羅馬尼亞、波蘭、英國(guó)、哈薩克斯坦、西班牙、瑞典、土耳其、伊朗、捷克、印尼、匈牙利、巴基斯坦、埃及、芬蘭、智利、奧地利、白俄羅斯、蘇丹、古巴、瑞士、阿爾及利亞、烏茲別克斯坦、保加利亞、新西蘭、挪威、泰國(guó)、緬甸、塞爾維亞、斯洛伐克、韓國(guó)、尼日利亞、比利時(shí)、土庫(kù)曼斯坦、越南、莫桑比克、津巴布韋、烏拉圭、克羅地亞、阿塞拜疆、荷蘭、玻利維亞、葡萄牙、孟加拉、肯尼亞、安哥拉、坦桑尼亞、丹麥、希臘、納米比亞、拉脫維亞、突尼斯、敘利亞、伊拉克、秘魯、摩洛哥、愛(ài)爾蘭、馬來(lái)西亞、蒙古、立陶宛、哥倫比亞、閩臺(tái)、斯里蘭卡、沙特阿拉伯、贊比亞、斯洛文尼亞、摩爾多瓦、波黑、、喀麥隆、厄瓜多爾、加納、塞內(nèi)加爾、博茨瓦納、危地馬拉、馬達(dá)加斯加、亞美尼亞、幾內(nèi)亞、愛(ài)沙尼亞、加蓬、馬拉維、剛果、吉布提、貝寧、馬里、毛里塔尼亞、洪都拉斯、馬其頓、埃塞俄比亞、柬埔寨、科特迪瓦、塔吉克斯坦、薩爾瓦多、多米尼加、利比里亞、菲律賓、阿爾巴尼亞、吉爾吉斯斯坦、黎巴嫩、巴拿馬、委內(nèi)瑞拉、哥斯達(dá)黎加、盧森堡、牙買(mǎi)加、烏干達(dá)、約旦、中國(guó)香港、新加坡、圭亞那、蘇里南、波多黎各、塞拉利昂、阿富汗、尼泊爾、阿聯(lián)酋、海地、、文萊、尼加拉瓜、老撾、摩納哥等130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
中間防振橡膠墊板的垂向剛度目標(biāo)值為10~15MN/m
軌頭橫向位移的大值控制在5mm以內(nèi)鐵路木枕填充件,包括木枕本體1,木枕本體1的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有呈工字狀的凹槽101,凹槽101的內(nèi)部填充有與凹槽101相適配的工字塊2,工字塊2包括工字體201,工字體201的外表面固定連接有圓錐體203,且圓錐體203位于工字體201的左右兩側(cè)面,通過(guò)設(shè)置圓錐體203,能增加工字體201與木枕本體1之間的穩(wěn)固性,避免工字體201移動(dòng),工字體201的上表面開(kāi)設(shè)有固定螺孔204,且固定螺孔204通過(guò)與其相適配的螺釘將工字體201與木枕本體1相連接,通過(guò)設(shè)置固定螺孔204,能通過(guò)固定螺孔204使工字體201與木枕本體1連接緊固,有效的避免工字塊2木枕本體1內(nèi)部移動(dòng)的問(wèn)題,工字體201的上表面開(kāi)設(shè)有內(nèi)螺紋孔202,內(nèi)螺紋孔202的內(nèi)部螺紋連接有道釘3,道釘3底端的外表面螺紋連接有鋁制螺牙4,且鋁制螺牙4位于內(nèi)螺紋孔202的內(nèi)部,鋁制螺牙4的內(nèi)圈與道釘3的外表面螺紋連接,且鋁制螺牙4的外表面與內(nèi)螺紋孔202的內(nèi)圈螺紋連接,通過(guò)設(shè)置鋁制螺牙4,能通過(guò)在原道釘3外表面增加鋁制螺牙4的方式,能實(shí)現(xiàn)使原道釘3加緊固的目的,使道釘3的緊固性好
(6)彈性基板
它由承壓鐵墊板和彈性墊板組成,可以是分離式,也可以是粘結(jié)式,或者硫化一體式
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專(zhuān)注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車(chē)機(jī)車(chē)配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572
詞條
詞條說(shuō)明
巢湖115RE鋼軌防爬器生產(chǎn)工廠 (1)裝用下交叉支撐裝置或中交叉支撐裝置,提高轉(zhuǎn)向架的抗菱剛度,提高轉(zhuǎn)向架的蛇行失穩(wěn)臨界速度,提高貨車(chē)直線運(yùn)行的穩(wěn)定性 本扣件通過(guò)橫向挪動(dòng)鐵墊板來(lái)調(diào)整軌鋼軌左右位置,絕緣軌距擋塊只有一個(gè)型號(hào),調(diào)軌距時(shí)*調(diào)換 內(nèi)河水道連接上海等港口,航運(yùn)十分方便 木枕分開(kāi)式扣件:四個(gè)螺紋道釘聯(lián)結(jié)墊板與木枕,兩個(gè)T形螺栓扣壓鋼軌,道釘和T形螺栓構(gòu)成“K”型,因此又稱(chēng)“K”式扣件
北京MTH軌道壓板45號(hào)鋼鐵路扣板生產(chǎn)廠家
北京MTH軌道壓板45號(hào)鋼鐵路扣板生產(chǎn)廠家 5.當(dāng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝在岔枕上時(shí),岔枕長(zhǎng)度按轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝要求尺寸確定③清除松敞的混凝土枕部分,然后將受損壞的混凝土表面部分用鐵錘、鋼絲刷和空氣噴嘴清理干凈; 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類(lèi)型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱(chēng)中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、
湖北DTVI-1型鐵墊板軌道扣壓鐵墊板制造廠家 基本軌有下列傷損或病害,應(yīng)及時(shí)修理或換:(1)曲股基本軌的彎折點(diǎn)位置或彎折尺寸不符合要求,造成軌距不符合規(guī)定43.3轉(zhuǎn)K2C型轉(zhuǎn)向架落成后進(jìn)行壓噸試驗(yàn),旁承磨耗板上平面距軌面的高度為664+100mm(空車(chē)兩旁總承載荷為45.8kN) ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)
攀枝花ASCE75防爬器工廠 因此當(dāng)兩道岔間距離小于25mm時(shí),應(yīng)按道岔群進(jìn)行計(jì)算進(jìn)一步的,所述空腔的內(nèi)側(cè)壁固定鑲嵌有軸承二,螺紋桿的一端貫穿軸承二并延伸至空腔的外部,且軸承二的內(nèi)圈與螺紋桿的外表面固定連接 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌
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