江蘇DTⅥ-2型鐵墊板Q235軌道鐵墊板工廠

時(shí)間：2025-01-09作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：31

江蘇DTⅥ-2型鐵墊板Q235軌道鐵墊板工廠
進(jìn)一步的，所述螺紋桿的一端開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)凹槽，轉(zhuǎn)動(dòng)凹槽的形狀呈三角狀，通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)凹槽，只有用于轉(zhuǎn)動(dòng)凹槽形狀相適配的轉(zhuǎn)具才能轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿
由于橡膠的剪切彈性模量?jī)H為壓縮彈性模量的1/3,因而彈性好,扣件節(jié)點(diǎn)靜剛一般為10kN/mm左右,低的為6kN/mm

螺栓性能等級(jí)標(biāo)號(hào)有兩部分?jǐn)?shù)字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強(qiáng)度值和屈強(qiáng)比值
接頭阻力：與接頭夾板結(jié)構(gòu)、螺栓結(jié)構(gòu)、螺栓直徑、加工狀況、螺栓的保養(yǎng)及涂油情況等靜態(tài)條件有關(guān)，還與列車運(yùn)行、軌道狀態(tài)及接頭扭矩有關(guān)

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001：2015質(zhì)量管理體系的要求；我們有自己的檢驗(yàn)中心、理化室，還有如***、BV的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)來(lái)質(zhì)量；產(chǎn)品出口到美國(guó)、俄羅斯、印度、加拿大、德國(guó)、澳大利亞、阿根廷、法國(guó)、巴西、南非、墨西哥、意大利、日本、烏克蘭、羅馬尼亞、波蘭、英國(guó)、哈薩克斯坦、西班牙、瑞典、土耳其、伊朗、捷克、印尼、匈牙利、巴基斯坦、埃及、芬蘭、智利、奧地利、白俄羅斯、蘇丹、古巴、瑞士、阿爾及利亞、烏茲別克斯坦、保加利亞、新西蘭、挪威、泰國(guó)、緬甸、塞爾維亞、斯洛伐克、韓國(guó)、尼日利亞、比利時(shí)、土庫(kù)曼斯坦、越南、莫桑比克、津巴布韋、烏拉圭、克羅地亞、阿塞拜疆、荷蘭、玻利維亞、葡萄牙、孟加拉、肯尼亞、安哥拉、坦桑尼亞、丹麥、希臘、納米比亞、拉脫維亞、突尼斯、敘利亞、伊拉克、秘魯、摩洛哥、愛(ài)爾蘭、馬來(lái)西亞、蒙古、立陶宛、哥倫比亞、閩臺(tái)、斯里蘭卡、沙特阿拉伯、贊比亞、斯洛文尼亞、摩爾多瓦、波黑、、喀麥隆、厄瓜多爾、加納、塞內(nèi)加爾、博茨瓦納、危地馬拉、馬達(dá)加斯加、亞美尼亞、幾內(nèi)亞、愛(ài)沙尼亞、加蓬、馬拉維、剛果、吉布提、貝寧、馬里、毛里塔尼亞、洪都拉斯、馬其頓、埃塞俄比亞、柬埔寨、科特迪瓦、塔吉克斯坦、薩爾瓦多、多米尼加、利比里亞、菲律賓、阿爾巴尼亞、吉爾吉斯斯坦、黎巴嫩、巴拿馬、委內(nèi)瑞拉、哥斯達(dá)黎加、盧森堡、牙買加、烏干達(dá)、約旦、中國(guó)香港、新加坡、圭亞那、蘇里南、波多黎各、塞拉利昂、阿富汗、尼泊爾、阿聯(lián)酋、海地、、文萊、尼加拉瓜、老撾、摩納哥等130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
 
它是在秦沈客運(yùn)專線成功應(yīng)用WJ-2型彈性扣件的實(shí)踐基礎(chǔ)上,經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)和試驗(yàn)改進(jìn)后提出的適用于客貨混運(yùn)鐵路(速度200km/h、軸重250kN)無(wú)碴軌道的鋼軌扣件6．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈簧鋼防爬器，其特征在于：所述防爬器本體（2）為彈簧鋼材料制作而成

優(yōu)點(diǎn):對(duì)于扣件配件的公差或因磨耗而變形時(shí),能用擰緊螺栓調(diào)節(jié)扣壓力的方法來(lái)調(diào)整;便于調(diào)整軌道高低和軌距;采用簡(jiǎn)單即可擰緊,便于組裝、拆卸與換
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572

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