蘇州0#柴油出現(xiàn)閃點不合格的原因(上海蘇州柴油公司萬先生)
我們要了解閃點是如何檢測的。閃點是在規(guī)定的試驗條件下,將油品加熱,隨著油溫的升高,油蒸氣在空氣中(液面上)的濃度增加。當(dāng)升到某一溫度時,所逸出的油蒸氣和空氣組成的混合氣體與火焰接觸發(fā)出瞬間閃火,并使火焰蔓延至液體表面的低溫度。油品的蒸氣壓越高,餾分組成越輕,越容易蒸發(fā),則該油品的閃點越低;反之,餾分組成越重,油品的閃點越高。
由此可以看出閃點的數(shù)值與柴油中的輕組分有直接關(guān)系,如果在儲運過程中混入了輕組分,可能是混入了汽油、乙醇等情況,就較有可能導(dǎo)致閃點不合格。例如,柴油在運往加油站過程中,油罐車之前拉的汽油有少量余油,沒有清理,直接運輸柴油,造成柴油中混入汽油。柴油中混入汽油對閃點分析結(jié)果影響很大,柴油中只要混入少量的汽油,即使是百分之一的體積,都會使閃點急劇下降,隨著混入汽油比例增大,閃點結(jié)果降低趨勢也會逐漸變大,造成柴油的閃點不合格。
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蘇州夏冬兩季蘇州柴油消耗量大的原因分析:經(jīng)常運輸柴油的人應(yīng)該知道夏冬兩季蘇州柴油的消耗量的差別是非常大的,那么造成了昆山柴油消耗量大的原因是什么?我們發(fā)現(xiàn),不同的加油站受“降溫?fù)p耗”的原因程度是不一樣的,我們做過實驗,把相同溫度的同一車東莞柴油平均分卸到兩個不同加油站,產(chǎn)生的虧損數(shù)量卻相差很遠(yuǎn),經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),這種“降溫?fù)p耗”受以下幾個因素影響:一、地罐掩埋深度。因夏秋兩季氣溫較高,卸油時油罐車的油溫
蘇州柴油凍住了怎么辦?蘇州上海柴油公司萬先生給大家分析如下:1、架一個小火堆或者是用一個烤火器,放在油箱附近進行加溫解凍。注意:以免引起火災(zāi)。柴油中需要定期加防凍液,加防凍液是一個方便也容易解決油凍的方法,在汽車加入柴油之后,將防凍液打開加入在油箱里面,這樣可以避免柴油凍住的情況發(fā)生。2、可滲入少量煤油。注意:在冬季如果需要使用柴油車的話要能配備上加熱或保溫裝置,切莫往柴油里兌汽油以提高冰點,這樣
蘇州柴油公司:柴油中含有微量水份的原因及處理辦法(來源:蘇州柴油公司業(yè)務(wù)劉義)1、有水的原因(1)從技術(shù)的角度講,所有油船在接卸過程中,后收油管線中均有水**出,因此,油罐里就有水份并有水墊層,即每個油庫油罐底部都有水分,這是客觀存在的。(2)有時資源緊張,油品沉淀時間不夠長或者油罐轉(zhuǎn)罐過程帶有微量水分。(3)石油是有主要由烷烴、環(huán)烷烴、烯烴和芳香烴組成。其中油品中的芳香烴具有很強的吸水性,易從空氣
蘇州國六車用柴油常見指標(biāo)有哪些?蘇州柴油業(yè)務(wù)劉義給大家介紹如下:硫含量:國五車用柴油標(biāo)準(zhǔn)硫含量小于10mg/kg(中石化國六柴油硫含量小于3mg/kg),這將讓汽車尾氣排放的二硫大大減少。密度就是油品的質(zhì)量(Mass)與其體積的比值,是指在規(guī)定溫度下,單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量。常用單位:克/立方厘米、千克/立方米或公噸/立方米等。由于體積隨溫度的變化而變化,故密度不能脫離溫度而獨立存在。為便于比較
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