1.熟練的通關(guān)技能
所謂的專業(yè)人員是行業(yè)的理論基礎(chǔ)、流程基礎(chǔ)和操作技能,專業(yè)報關(guān)行必須是專業(yè)的,需要多年的團隊成員的實踐經(jīng)驗,雖然政策不斷變化,但萬變不離其中的是通關(guān)的宗旨,只有流程和理論經(jīng)驗豐富,才能快速解決一些清關(guān),提高及時性,可以提前做好一些通關(guān)方案。
2.異常處理能力靈活
在通關(guān)過程中,由于政策的靈活性,如文件問題、貨物檢驗問題、船公司交付問題等,需要具備應急處理能力,并根據(jù)不同情況進行快速反應調(diào)整,異常問題處理快慢直接影響貨物交付速度,對客戶的影響不言而喻,因此異常處理能力也是對所選報關(guān)行綜合能力的考驗。
3.制定方案和節(jié)約成本的能力
有些客戶會發(fā)現(xiàn),為什么不同的報關(guān)行會有不同的成本差異,有些差異很大,這是因為除了一些特定的運輸方式或通關(guān)異常,主要取決于報關(guān)行控制整體成本,專業(yè)報關(guān)行可以通過客戶的貨物為客戶提供相應的方案建議,從船公司、路線、碼頭,包括還柜堆場的選擇,在各個方面節(jié)省一點,那么累積下來就能為客戶省下客觀的利潤,所以選擇報關(guān)行這點也需要好好去評估,生省下來的就是利潤。
詞條
詞條說明
海關(guān)是國家的進出境監(jiān)督管理機關(guān),監(jiān)管進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品,征收關(guān)稅和其他稅、費,查緝走私,并編制海關(guān)統(tǒng)計和辦理其他海關(guān)業(yè)務(wù)。進出口貨物收發(fā)貨人委托進出口報關(guān)代理企業(yè)到海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)的適用代理制度。
一、物流環(huán)境差異大國際物流面向的是**各個國家及地區(qū);而國內(nèi)物流只是在本國內(nèi)的物流活動。相比較而言,國際物流的環(huán)境較加復雜、廣泛,較具有**性。國內(nèi)物流只需要簡單的一張單證和發(fā)票即可完成,但是國際物流辦理手續(xù)繁雜,需要提供各種清關(guān)文件,比如報關(guān)單、原產(chǎn)地單據(jù)、產(chǎn)品商檢等等。而且在運輸產(chǎn)品的種類上,國際物流也有著嚴格的要求,比如液體、粉末等類別的商品需要大量的認證和審核文件,還會成為海關(guān)的重點照顧對
1、商檢機構(gòu)受理報驗。首先由報檢人填寫“出口檢驗申請書”,并且提供相關(guān)外貿(mào)單證和文件,比如外貿(mào)合同、L/C信用證、廠檢報告單據(jù)正本等,出口商檢部門在審查上述單證符合要求后,受理該批商品的報驗,若查出有不合規(guī)定的,可要求申請人補充或修改相關(guān)條款。2、抽樣。由進出口商檢機構(gòu)派人主持進行,根據(jù)不同的貨物形態(tài),隨機抽取樣品檢驗。報檢人應提供存貨地點情況,并且配合抽樣工作。3、檢驗。檢驗部門可以采用感官、化
專線物流,又稱貨運專線,指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源,運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點,以便貨車來回都有貨裝。專線的組成主體是貨運站、專線貨車、司機和信息交互系統(tǒng)。專線的目的,是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就很可能會虧本,所以專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運輸成本也會隨之降低。專線物流的主要優(yōu)點是運輸成本較低,弊端則是陸運貨
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