國際貨運代理行業(yè)的3個基本信息

         國際貨運代理行業(yè)是一個行業(yè),受進出口貨物收發(fā)貨人委托,為委托人辦理**貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)收取報酬。一般所稱貨代為從事國際貨運代理行業(yè)的企業(yè)。
    根據(jù)這個定義,可以換成以下3個基本信息:
    (1)貨代業(yè)屬于服務(wù)業(yè),基本任務(wù)是運輸貨物,**是跨境運輸。
    (2)整個任務(wù)涉及三個主要角色:托運人(Shipper)、貨代(Forwarder)、收貨人(Consignee)
    (3)貨運代理的目的是獲得服務(wù)報酬。
    國際貨運代理行業(yè)的3個基本信息,要了解的快來!
    以下是關(guān)于國際貨運代理3點信息的一些補充說明:

    *點,貨代業(yè)屬于服務(wù)業(yè)范疇,其產(chǎn)品即服務(wù),其產(chǎn)品與廣大服務(wù)業(yè)從業(yè)人員在本質(zhì)上并沒有本質(zhì)上的區(qū)別。因此貨代銷售入行之初,應(yīng)清楚自己的定位,避免產(chǎn)生與實際脫節(jié)的觀念。貨運公司把**放在跨界運輸上,但跨界運輸只是貨運行業(yè)的一部分,即使是純粹的跨國界貨代,也不可避免地要接觸內(nèi)陸運輸。

    *二點,托運人和貨代在貨物運輸中起著三大重要作用,但是整個運輸任務(wù)所涉及的人員都是多方面的。
    貨物要由托運人送交給收貨人,需要貨代的幫助。但是,貨物本身并不存在船只或飛機(因此貨代也稱無船承運人),因此,貨代要將貨物交給船公司或航空公司運輸。
    與此同時,大多數(shù)貨代都沒有自己的車隊或報關(guān)行,因此客戶可以進行提貨(將貨物從客戶倉庫提出,交到貨代倉庫)。在報關(guān)需要時,貨代還可以與船隊和報關(guān)行聯(lián)系,以完成相應(yīng)的通關(guān)任務(wù)。
    *三點,貨代的目標是獲得服務(wù)報酬,而這在大多數(shù)服務(wù)類企業(yè)中也是主要目標。但是對于貨代銷售本身來說,要考慮的是整體利益和自身利益,長期利益與短期利益相對應(yīng)。對于長期交易,是否需要在局部或短期內(nèi)獲利上讓步,都是貨代銷售需要慎重考慮的問題。
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  • 詞條

    詞條說明

  • 國際快遞運費怎么算

    首先我們需要知道兩個概念:測量單位,頭部重量和連續(xù)重量計費重量單位:**速遞業(yè)務(wù)一般以0.5公斤為單位收費。較高和較低重量:**速遞貨物以前0.5公斤為先導(dǎo),每次重量增加0。5%為連續(xù)重量。正常情況下,提價成本**續(xù)期成本。0.5KG是0。5kG的價格,即原價,過0.5公斤的部分按續(xù)訂價格收取。所以實際運費等于*個價格+*二個價格當(dāng)我們需寄遞物品實重大于體積重量時,運費=首重運費+(實際重量(公斤

  • 國際貨運代理流程

    一、首先是接受客戶詢價海運/空運詢價:(需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線,了解貨物信息如貨名,危險級別等)。如果不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)客戶。二、接單訂單也就是客戶的委托接受客戶委托后需明確的**信息:1、船期、件數(shù)2、箱型、箱量3、毛重4、體積各項型大體積為:(長* 寬 *高)可裝體積,可裝重量;MTmetricton公5、付費條款、貨主聯(lián)系方法

  • 國際快遞便宜的快遞公司

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  • 國際快遞首重是多少

    ? ? ? 隨著經(jīng)濟大潮的來襲,物流在貨物流通中占有越來越重要的位置,快遞作為物流行業(yè)中專業(yè)從事小件運輸?shù)?,也隨之不斷發(fā)展壯大。當(dāng)然,區(qū)域的不同也會造成費用成本的不同,而且各個國際快遞之間的計重方式和計費標準也有所不同,今天我們就來聊聊國際快遞的首重是多少?? ? ? ?國際快遞是目前**較大的四家國際快遞公司分別是FEDEX,

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