直轄市8KG軌道夾板廠(chǎng)家

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    -8~+4mm7轉(zhuǎn)E21型附屬配件檢修須符合下列要求:

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    1須分解,搖動(dòng)軸下部圓弧面和符合圖樣GCT-80-004-02的樣板間隙大于2mm時(shí)換;*脊背部上平面彎曲變形大于3mm時(shí)換。如4.8級(jí)

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    ⑶底座范圍內(nèi),梁面不設(shè)防水層和保護(hù)層。未做熱處理機(jī)械性能

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    1、該具有防脫功能的火車(chē)閘瓦釬,通過(guò)設(shè)置設(shè)有卡槽,通過(guò)該卡槽能增大閘瓦與車(chē)輪之間的摩擦力,通過(guò)設(shè)置防滑槽,能使閘瓦與車(chē)輪錨合充分避免閘瓦脫落,從而在火車(chē)剎車(chē)時(shí)能提高閘瓦與車(chē)輪之間的抱合力,使剎車(chē)效果好,通過(guò)設(shè)置直槽口,能使該釬體散熱性較好。H-臺(tái)后路堤高度(m);

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    在新干線(xiàn)使用板式軌道之初,為降低成本,采用了承軌槽式A-51型軌道板,或在承軌槽內(nèi)設(shè)有排水孔A-53型軌道板,鋼軌扣件采用的是直結(jié)4型彈片不分開(kāi)式扣件圖2.1)。承軌槽上設(shè)有1:40軌底坡,并由其擋肩承受橫向力作用。采用彈片扣壓件扣壓鋼軌,扣壓件通過(guò)預(yù)埋塑料套管由螺栓緊固。在軌底與承軌槽表面之間設(shè)有帶不銹鋼片的軌下膠墊和可調(diào)襯墊。調(diào)高靠調(diào)整墊片,調(diào)距靠軌距楔塊。調(diào)整量:上下+10mm,左右±3mm。彈片截面尺寸為7mm×90mm,每組扣件初始扣壓力為3×2kN,抗爬阻力為5±2.5kN/m,每組扣件(間距a=625mm)為3.1±1.5kN/組,螺栓扭力矩標(biāo)準(zhǔn)值為10Nm,允許范圍為90~115Nm,扣件絕緣電阻干態(tài)為100MQ,濕態(tài)為52?km。


    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專(zhuān)注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車(chē)機(jī)車(chē)配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 天津QU80軌道壓板碳鋼鐵路扣板制造工廠(chǎng)

    天津QU80軌道壓板碳鋼鐵路扣板制造工廠(chǎng) ③打磨車(chē)打磨尖軌、可動(dòng)心軌面寬度小于2mm區(qū)域時(shí)應(yīng)控制打磨角度和打磨量,以防止打傷尖軌、可動(dòng)心軌清除軌底的泥污 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類(lèi)型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱(chēng)中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。 故設(shè)計(jì)初始扣壓力僅為3

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