0 引言
電力傳輸系統(tǒng)中,發(fā)電廠、變電站的高壓開(kāi)關(guān)柜起著關(guān)鍵性的作用,隨著電網(wǎng)設(shè)備技術(shù)的發(fā)展,高壓開(kāi)關(guān)柜也得到廣泛的使用。為了較合理的對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行監(jiān)測(cè),**開(kāi)關(guān)柜的智能、可靠的運(yùn)行,高壓柜智能操控裝置被開(kāi)發(fā)出來(lái)應(yīng)用于高壓開(kāi)關(guān)柜的監(jiān)測(cè)。智能操控裝置采用采用集成電路設(shè)計(jì),具有**的處理單元及數(shù)字傳感器技術(shù),不僅可以本地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)高壓開(kāi)關(guān)柜的運(yùn)行狀態(tài),還可以通過(guò)**的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控系統(tǒng),有助于系統(tǒng)分析開(kāi)關(guān)柜各項(xiàng)數(shù)據(jù)的變化趨勢(shì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在故障,實(shí)現(xiàn)變配電網(wǎng)絡(luò)的智能化發(fā)展。
1 傳統(tǒng)高壓開(kāi)關(guān)柜的在操控方面的不足
1.1二次元件功能單一,安裝麻煩
高壓開(kāi)關(guān)柜普遍裝配一次模擬指示牌,斷路器分閘/合閘指示燈,手車工作/試驗(yàn)位置指示燈,儲(chǔ)能指示燈等多種狀態(tài)指示燈,分合閘、遠(yuǎn)方/就地轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)以及帶電顯示器等二次元件,元件種類繁多,安裝、布線麻煩,而且指示數(shù)據(jù)也不能上傳后臺(tái)。
1.2運(yùn)行工況監(jiān)測(cè)智能化不足
傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)柜采用人工巡檢的方法定期查看柜內(nèi)有無(wú)凝露,當(dāng)發(fā)現(xiàn)凝露時(shí)手動(dòng)開(kāi)啟柜內(nèi),不能及時(shí)對(duì)柜內(nèi)溫濕度環(huán)境進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),存在一定隱患。此外,高壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)手車觸頭,母排/電纜接頭在大電流負(fù)載運(yùn)行時(shí)會(huì)存在發(fā)熱現(xiàn)象,傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)柜的接點(diǎn)溫度監(jiān)視,往往都是采用人工手持紅外測(cè)溫儀定期測(cè)量母排/電纜等電氣接點(diǎn)溫度,不能做到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),有異常高溫時(shí)不能及時(shí)處理。而且開(kāi)關(guān)觸頭等內(nèi)部接頭位置,也無(wú)法通過(guò)手持紅外測(cè)溫儀進(jìn)行測(cè)量,監(jiān)測(cè)不夠合理。
2 高壓開(kāi)關(guān)柜智能操控裝置的功能特點(diǎn)
2.1 動(dòng)態(tài)模擬指示
智能操控將開(kāi)關(guān)柜一次模擬牌和狀態(tài)指示燈進(jìn)行整合,實(shí)現(xiàn)一次模擬牌的動(dòng)態(tài)展示。一次系統(tǒng)圖內(nèi)斷路器、手車、接地刀、儲(chǔ)能指示等符號(hào),均跟隨一次設(shè)備實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)變化,既方便用戶直觀、準(zhǔn)確的了解到設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
2.2 分合閘操作開(kāi)關(guān)
智能操控裝置可以集成高壓開(kāi)關(guān)柜常用的分閘/合閘,遠(yuǎn)程/就地和儲(chǔ)能等轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),用戶*在柜門上開(kāi)孔安裝,既簡(jiǎn)化了開(kāi)關(guān)柜面設(shè)計(jì),又方便了用戶安裝接線。
圖1 傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)柜面
圖2 使用智能操控開(kāi)關(guān)柜面
2.3 高壓帶電顯示、核相及驗(yàn)電
智能操控采用高亮LED指示燈進(jìn)行三相高壓帶電狀態(tài)指示,且集成閉鎖指示燈和閉鎖繼電器出口。按照進(jìn)行設(shè)計(jì),在母線各相電壓均小于額定電壓的15%時(shí),強(qiáng)制閉鎖處于“解鎖”狀態(tài),**板上“LOCK”指示燈不亮,“閉鎖”接點(diǎn)閉合;母線任意相電壓大于額定電壓的40%時(shí),強(qiáng)制閉鎖處于“閉鎖”狀態(tài),“LOCK”指示燈亮,“閉鎖”接點(diǎn)斷開(kāi)。
此外,操控還具有核相和驗(yàn)電插孔,配合核相/驗(yàn)電器,可以實(shí)現(xiàn)各回路的核相及驗(yàn)電操作。
2.4 自動(dòng)溫濕度控制
智能操控裝置采用數(shù)字式溫濕度控制,準(zhǔn)確測(cè)量開(kāi)關(guān)柜內(nèi)環(huán)境溫濕度,當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度大于高濕設(shè)定值或溫度小于低溫設(shè)定值,可以自動(dòng)啟動(dòng)加熱器進(jìn)行升溫,當(dāng)溫濕度調(diào)節(jié)成功后,自動(dòng)停止加熱器;裝置還對(duì)加熱器的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視,發(fā)生加熱器工作異常時(shí),產(chǎn)生提示。當(dāng)環(huán)境溫度大于高溫設(shè)定值,啟動(dòng)風(fēng)扇降溫,降溫到目標(biāo)值后,自動(dòng)停止鼓風(fēng)。柜內(nèi)環(huán)境溫度發(fā)生**溫時(shí)還會(huì)產(chǎn)生**溫告警提示。所有定值用戶均可設(shè)定。
2.5 分合閘控制回路監(jiān)視
智能操控裝置具有分合閘控制回路監(jiān)視功能,通過(guò)準(zhǔn)確測(cè)量分合閘控制回路的電壓,結(jié)合斷路器的分合狀態(tài),判斷分合閘回路是否完好,通過(guò)指示燈進(jìn)行提示。
2.6 預(yù)分預(yù)合閃光指示
智能操控裝置通過(guò)采集分合閘開(kāi)關(guān)的預(yù)分/預(yù)合檔位狀態(tài),結(jié)合斷路器的分合狀態(tài),在用戶進(jìn)行分/合閘操作前進(jìn)行閃燈提示,防止誤操作。
2.7 電氣接點(diǎn)無(wú)線測(cè)溫
智能操控裝置集成無(wú)線測(cè)溫功能,通過(guò)無(wú)線通信的方式采集開(kāi)關(guān)柜內(nèi)觸頭、電纜頭等關(guān)鍵電氣部位安裝的溫度傳感器的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)電氣溫度的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),當(dāng)一次設(shè)備發(fā)生異常溫升時(shí),及時(shí)產(chǎn)生告警提示用戶處理及查找故障,避免設(shè)備的損毀。
圖3 靜觸頭溫度監(jiān)測(cè)
圖4 電纜頭溫度監(jiān)測(cè)
2.8 人體感應(yīng)控制照明及提示
智能操控裝置具有紅外人體感應(yīng)功能,當(dāng)檢測(cè)到人員活動(dòng)時(shí),裝置自動(dòng)點(diǎn)亮顯示面板及柜內(nèi)照明。如果高壓回路帶電,還會(huì)通過(guò)提示現(xiàn)場(chǎng)人員注意規(guī)范操作,注意。
2.9 防誤提示
操控裝置可設(shè)定多種方式的防誤提示。裝置根據(jù)“微機(jī)五防”的要求,能夠?qū)崿F(xiàn)誤操作提示,例如當(dāng)斷路器或接地刀合閘時(shí),人員推進(jìn)/推出斷路器手車會(huì)產(chǎn)生“請(qǐng)分?jǐn)嗦菲?,?qǐng)分接地刀”的提醒。
2.10 電參量測(cè)量
智能操控裝置還可以集成電參量測(cè)量功能,可以實(shí)現(xiàn)電流、電壓、功率、電能等數(shù)據(jù)的0.5級(jí)精度測(cè)量,替代傳統(tǒng)高壓開(kāi)關(guān)柜的電流、電壓表。
2.11 豐富的通信接口
智能操控具有485、以太網(wǎng)、對(duì)時(shí)等通信接口,采用標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議,方便把現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)上傳至后臺(tái)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)變配電系統(tǒng)的智能監(jiān)控。
3.智能操控裝置在北京大興機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用
北京大興機(jī)場(chǎng),是建設(shè)在北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間的**大型綜合交通樞紐。機(jī)場(chǎng)動(dòng)力能源來(lái)源共計(jì)31個(gè)變電站,其中航站樓高壓變電站分為三個(gè)部分,開(kāi)閉站,指廊,**區(qū)。航站樓配電及停車場(chǎng)配電部分共計(jì)約340面高壓柜、后勤配電部分共計(jì)約90面高壓柜。
在大興機(jī)場(chǎng)配電工程選用了ASD320型智能操控裝置,裝置具有一次回路模擬圖及開(kāi)關(guān)狀態(tài)指示,高壓帶電顯示及核相,自動(dòng)溫濕度控制,電氣節(jié)點(diǎn)無(wú)線測(cè)溫,人體感應(yīng)自動(dòng)照明,提示及RS485通訊接口,每臺(tái)裝置配有12路無(wú)源溫度傳感器對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜母排、觸頭、電纜頭進(jìn)行合理的溫度監(jiān)測(cè),并且把溫度數(shù)據(jù)上傳到機(jī)場(chǎng)電氣運(yùn)維平臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)反饋設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行提供可靠**。
4.開(kāi)關(guān)柜綜合監(jiān)控系統(tǒng)
為了實(shí)現(xiàn)用戶變電站智能化運(yùn)行,達(dá)到**或少人值守要求,可在高壓開(kāi)關(guān)柜配置智能操控裝置后,在監(jiān)控配置電力監(jiān)控系統(tǒng)Acrel-2000,將智能操控裝置的電參量、節(jié)點(diǎn)溫度、柜內(nèi)溫濕度等數(shù)據(jù)可以上傳至監(jiān)控系統(tǒng),有助于系統(tǒng)分析開(kāi)關(guān)柜各項(xiàng)數(shù)據(jù)的變化趨勢(shì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,為用戶變電站的可靠運(yùn)行提供**。
5結(jié)束語(yǔ)
高壓柜智能操控裝置功能眾多,可取代傳統(tǒng)高壓開(kāi)關(guān)柜上安裝一次模擬牌、狀態(tài)指示燈、就地操作旋鈕、帶電顯示器、溫濕度、電流電壓表等單一功能的元件,用戶可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行功能選擇。操控裝置以整體布局配套裝備于高壓開(kāi)關(guān)柜,簡(jiǎn)化了高壓開(kāi)關(guān)柜的面板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),修飾了高壓開(kāi)關(guān)柜的面板布局,完善了各開(kāi)關(guān)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)功能,大大提高了高壓開(kāi)關(guān)柜智能化程度。
詞條
詞條說(shuō)明
智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器在也門行業(yè)的應(yīng)用
1.背景信息? ? ? ?現(xiàn)代工業(yè)中,電動(dòng)機(jī)作為一種拖動(dòng)機(jī)械,成為所有動(dòng)力機(jī)械基礎(chǔ),科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步和工藝控制不斷完善,尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)要求,迫切需要開(kāi)發(fā)和完善電動(dòng)機(jī)控制和保護(hù)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程和大型機(jī)械遙控、遙測(cè)、遙調(diào)、故障診斷以及集中控制等功能。? ? ? ?同時(shí),行業(yè)具有大通量、滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn),對(duì)電機(jī)設(shè)備可
ARD2F智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器在某水泥廠的應(yīng)用
摘要:電動(dòng)機(jī)設(shè)備是水泥企業(yè)中應(yīng)用廣泛的動(dòng)力裝置,而水泥生產(chǎn)企業(yè)屬于能耗高、污染大又需要設(shè)備連續(xù)不間斷工作的行業(yè),電動(dòng)機(jī)作為水泥行業(yè)設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源,其安全、穩(wěn)定可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)水泥行業(yè)的平穩(wěn)生產(chǎn)起著至關(guān)重要的作用,本文綜合介紹安科瑞ARD2F智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器在某水泥廠的實(shí)際應(yīng)用,并闡述了ARD2F智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器產(chǎn)品的特點(diǎn)及其智能化保護(hù)、測(cè)量、控制和通訊等,供工程設(shè)計(jì)中參考關(guān)鍵詞:水泥、電動(dòng)機(jī)保護(hù)、
電動(dòng)自行車充電樁什么牌子好?? ? ?近年來(lái),由于瓶車火災(zāi)事件頻發(fā)引起了國(guó)家和社會(huì)的高度關(guān)注,安裝智能電瓶車充電樁成為解決這一難題的有效舉措。,能稱的上是智能充電樁的至少得符合這幾個(gè)條件:1、 符合國(guó)家要求的具有充滿自斷電、定時(shí)斷電功能,設(shè)備智能識(shí)別充電功率涓涓充電既環(huán)保又保養(yǎng)電池,從源頭上避免了電動(dòng)車火災(zāi)事件發(fā)生的概率;2、 所有設(shè)備終端均與互聯(lián)網(wǎng)連接,僅需一部
多回路限流式保護(hù)箱在電動(dòng)汽車充電站的應(yīng)用
摘 要:交流充電樁俗稱“慢充樁”,固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,標(biāo)準(zhǔn)采用 220V單相交流電,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣*保護(hù)器。電氣*限流式保護(hù)器可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火
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