越南紅瓜子進(jìn)口手續(xù)及代理清關(guān)公司

    紅瓜子進(jìn)口手續(xù)及代理清關(guān)公司

     

    華運(yùn)擁有專業(yè)可靠的清關(guān)團(tuán)隊(duì):華運(yùn)擁有一支豐富、技能專業(yè)的進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)操作團(tuán)隊(duì),細(xì)分進(jìn)口產(chǎn)品,專屬人員一對(duì)一全程跟進(jìn)對(duì)接,根據(jù)每個(gè)客戶不同的進(jìn)口產(chǎn)品及進(jìn)口情況,從國外工廠提貨及出口清關(guān)、物流貨運(yùn)、到國內(nèi)進(jìn)口清關(guān)及運(yùn)輸配送等方面,免費(fèi)量身定制N+1針對(duì)性及可行性的進(jìn)口解決方案,快速的清關(guān)時(shí)效,幫客戶解決急切的進(jìn)口難題,促進(jìn)貨物進(jìn)口順利安全及通關(guān)!

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     此段為非正文可忽略不看:   民塘路、民寶路、玉龍路等道路改造正熱火朝天地加快建設(shè);為配套深圳北站建設(shè),市有建設(shè)加緊進(jìn)行新的布局規(guī)劃,正緊鑼密鼓“編織”的“兩縱七橫”,已有8條道路立項(xiàng)動(dòng)工……這是記者近日赴深圳北站采訪時(shí)看到的喜人深圳北站今年底即將通車,一座規(guī)模宏大的、現(xiàn)代化新型綜合交通樞紐在寶安民治、龍華片區(qū)已呼之欲出其實(shí)不只如此寶安區(qū)和產(chǎn)業(yè)界有關(guān)人士告訴記者,隨著深圳北站及地鐵4號(hào)線加快建設(shè),在寶安這一片區(qū)還*匯集和掀起一輪商業(yè)、地產(chǎn)和電子商務(wù)的投資熱潮,一個(gè)重量級(jí)的物流配送基地,正在深圳北站周。 

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    一、食品進(jìn)口流程規(guī)劃:

    1、食品中文標(biāo)簽審核   (我公司可在貨到港前辦理)

    2、備貨               (貴公司安排)

    3、單證           (貴公司安排)

    4、發(fā)貨到港           (貴公司或者我公司安排)

    5、換單               (我公司操作)(一個(gè)工作日)

    6、貼標(biāo)簽             (我公司代貼,可在碼頭貼,可轉(zhuǎn)保稅區(qū)貼,也可國外貼

    7、報(bào)檢               (商檢部門操作)(1-3個(gè)工作日)

    8、報(bào)關(guān)               (審價(jià)、查貨)(海關(guān)部門操作)(1-3工作日)

    9、交稅               (1-3個(gè)工作日)

    10、貨物放行          (與交稅同日)

    二、港口優(yōu)勢(shì):廣東各大碼頭(黃埔碼頭、南沙、滘心、鹽田、蛇口、沙田等),上海各大碼頭(外港、洋山港、吳淞港、自貿(mào)區(qū))、天津新港等多個(gè)專業(yè)進(jìn)心共180名專員服務(wù)均能為您提供進(jìn)口清關(guān)綜合服務(wù)。

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    三、品牌優(yōu)勢(shì):我司是少有的專做食品進(jìn)口的公司之一,能綜合報(bào)關(guān)、商檢、審價(jià),運(yùn)輸,單證等各環(huán)節(jié),為您擬進(jìn)口方案。

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     此段為非正文可忽略不看:   油降0.93元,差不多是以前費(fèi)用的六分之一,一個(gè)月下來可省不少錢呢”張旁邊另外一名出租車司機(jī)給記者算了一筆賬:如果一升油多能降0.93元,按照一輛出租車燒35升汽油來算,那么,就能省下32.55元,一個(gè)月就能省下近千元此次油價(jià)下調(diào),柴油價(jià)格每升的降幅**過了1元,這對(duì)物流行業(yè)來說無疑是利好消息的負(fù)責(zé)人表示,油價(jià)下調(diào)對(duì)貨運(yùn)行業(yè)來說可以說是雪中送炭,“油價(jià)下調(diào)和免收養(yǎng)路費(fèi),可以消化一些因訂單帶來的成本”該負(fù)責(zé)人同時(shí)認(rèn)為,在這個(gè)時(shí)候下調(diào)成品油價(jià)格,主要是考慮。 

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    四、進(jìn)口食品檢驗(yàn)檢疫需要的資料:

    1、國外產(chǎn)地證

    2、產(chǎn)品標(biāo)簽樣張

    3、標(biāo)簽內(nèi)容中文翻譯

    4、國外出口商提供的 出口檢驗(yàn)檢疫文件,其他文件為合同、箱單、、關(guān)單、海洋運(yùn)單。產(chǎn)品C合格之后出入境檢驗(yàn)*衛(wèi)生Z,估計(jì)需要半個(gè)月左右的時(shí)間,擁有這個(gè)Z 才可以進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)。食品類的貨物全部都是法檢,所以都是先報(bào)檢后報(bào)關(guān),不同于檢類物品,可以先報(bào)關(guān)后報(bào)檢。

    5、中文標(biāo)簽設(shè)計(jì)樣張。

    保留原正面標(biāo)簽顯示的外文并在中文標(biāo)簽上必須有對(duì)應(yīng)譯文,且中文品名字體要大于外文品名字體。樣張必須是原樣大小,可以是彩色打印件。

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    華運(yùn)食品進(jìn)口清關(guān)公司,在、廣東口岸、上海、天津等港口受貨、提貨、報(bào)關(guān)、商檢、倉儲(chǔ)、配送等進(jìn)口理貨,進(jìn)口運(yùn)輸報(bào)關(guān)商檢物流代理清關(guān)一條龍服務(wù)!食品進(jìn)口報(bào)關(guān)理、食品進(jìn)口商檢報(bào)關(guān)理公司。

    華運(yùn)進(jìn)口清關(guān)公司顧問--吳先生  食品進(jìn)口報(bào)關(guān)代理

    ----東莞、深圳、廣州、佛山、上海、天津、青島、廈門、----

     

     

     此段為非正文可忽略不看:   本報(bào)重慶11月5日電(記者夏永靜?通訊員胡偉)10月31日13時(shí)53分,81972次鐵水聯(lián)運(yùn)?“五定”班列在重慶南站緩緩開出,一路直奔成都集裝箱中心站,比普通貨物列車壓縮近10小時(shí)這是成渝兩地開行鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱班列,為成渝物流開辟了較加快捷的新通道,也標(biāo)志著重慶市鐵路、公路、水路的聯(lián)合物流運(yùn)輸平臺(tái)正式建立成渝鐵水聯(lián)運(yùn),是指貨物經(jīng)長(zhǎng)江水路運(yùn)輸至寸灘港口上岸后,用汽車運(yùn)輸至重慶南站裝車始發(fā),終到站為成都集裝箱中心站,途中經(jīng)由內(nèi)江、成都北等站,全程運(yùn)行僅19小時(shí),比普通。

     

     

     

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