云南軌道固定壓板M24MTH鋼軌壓板廠家

時間：2025-01-17作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：47

云南軌道固定壓板M24MTH鋼軌壓板廠家

3、扣板式扣件（2）懸掛系統(tǒng)為搖枕彈簧和擺動機構(gòu)的組合，垂向、橫向都具有兩級剛度特性。



4同一輛車斜楔形式和材質(zhì)均須一致。鎖緊螺母也有三種：



轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架是在借鑒轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上研制的新型大軸重下交叉支撐轉(zhuǎn)向架增加一系軸箱彈性橡膠墊，降低輪軌作用力；二系懸掛采用帶變摩擦減震裝置的二級剛度*懸掛系統(tǒng)；采用直徑為375mm的下心盤，下心盤內(nèi)設(shè)有含油尼龍心盤磨耗盤；采用雙作用常接觸式彈性旁承；裝用25t軸重雙列圓錐滾子軸承，采用輕型新結(jié)構(gòu)HEZB型鑄鋼輪或HESA型碾鋼車輪；基礎(chǔ)制動裝置為中拉桿式單側(cè)閘瓦制動裝置，采用L-A或L-B型組合式制動梁，新型高磨合成閘瓦。3.1試樣：為成品墊板。



2、該防盜式E型鐵路扣件，通過設(shè)置彈性墊板，當(dāng)列車駛過使，緩沖減震軌道上受到的壓力荷載，通過設(shè)置絕緣軌距塊，便于固定軌道，通過設(shè)置轉(zhuǎn)動凹槽，只有用于轉(zhuǎn)動凹槽形狀相適配的轉(zhuǎn)具才能轉(zhuǎn)動螺紋桿。(3)對于縱向鋼筋穿過軌枕或穿過軌枕鋼筋桁架的無砟軌道型式，應(yīng)切斷該鋼筋并使伸到相鄰軌枕盒去的連接鋼筋裸露出來。



DTI型扣件全彈性分開式。彈性扣板，六邊形軌距塊，調(diào)距量+8、12mm，高低調(diào)整量為-5+10。溝槽墊板，8mm塑料墊板。預(yù)埋玻璃鋼套管。67年在京廣線易家灣隧道試鋪，北京地鐵二期工程均采用。


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