湖南天車固定壓板車站鐵路壓板定制

時間：2022-07-05

湖南天車固定壓板車站鐵路壓板定制

57、DTⅦ型彈條軌道扣件系統(tǒng)軸承型式352226或SKF197726(提速軸承)353130或緊湊型雙列圓錐滾子軸承

29下心盤組裝時，須使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母，并配套使用強度符合GB3098.1規(guī)定的10.9級、精度等級符合GB9145標準6g要求的螺栓，螺栓頭部須有10.9級標記；裝用BY型防松螺母時須安裝符合GB/T7244標準的加重型彈簧墊圈，裝用FS型防松螺母時，取消彈簧墊圈并安裝符合GB/T6172要求性能等級為04級的薄螺母。螺栓規(guī)格：21t軸重型為M22，23t、25t軸重型為M24。心盤螺栓擰緊力矩：FS型不小于300N?m，BY型M22螺栓為747～830N?m、M24螺栓為941～1046N?m。螺栓直徑M22者安裝φ4mm開口銷，M24者安裝φ5mm開口銷。一般的螺栓是用"X.Y"表示強度的，

（4）采用了雙作用常接觸彈性旁承，為空、重車提供了合適的回轉(zhuǎn)阻力矩，提高了空、重車高速運行時的平穩(wěn)性。進一步的，所述瓦托的上表面活動連接有耐磨鋼板，所述耐磨鋼板的水平長度值與瓦托的水平長度值相等，通過設(shè)置耐磨鋼板可以延長閘瓦在工作過程中的摩擦使用壽命，提高了閘瓦的適用性。

現(xiàn)有的鐵路扣件，在一些地區(qū)和國，鋪設(shè)好的鐵路鋼軌和扣件使用的是一些常規(guī)緊固件，常有被偷盜的現(xiàn)象，從而嚴重影響了軌道的使用。側(cè)向擋塊設(shè)計分兩種形式，其中，C型擋塊為側(cè)擋塊，D型擋塊為扣押型（壓住底座板)。一般在在每孔簡支梁上設(shè)2對D型擋塊，其余為C型擋塊，C型與D型擋塊總體上設(shè)置。根據(jù)梁跨小同，,擋塊設(shè)置間距有所區(qū)別，一般地段32m上為5.74m，24m梁上為5.18m，20m梁上為5.57m，連續(xù)梁上的擋塊布置視結(jié)構(gòu)不同而不同。摩擦板地段擋塊間距一般為8m（C、D型交替布置）。

設(shè)備調(diào)試試驗集成，包括以下內(nèi)容：按業(yè)主批準的施工組織計劃，安排技術(shù)熟練的施工人員開展調(diào)試；每周按項向業(yè)主報告調(diào)試內(nèi)容、工程進度、事故、存在的不利因素、可能的延誤及補救方法的建議等內(nèi)容；調(diào)試全過程接受業(yè)主監(jiān)督；詳細記錄調(diào)試結(jié)果，并形成文件，以紙張文件和電子文件方式提交給業(yè)主。

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