江西吊車軌道聯(lián)接壓板碼頭鐵路壓板制造廠家

時間：2025-01-17

17．道岔/單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線道岔等；轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架適用于標準軌距、軸重21t、商業(yè)運行速120km/h的各型鐵路貨車。

5.5軸箱內(nèi)鞍面原型為φ230mm，磨耗大于0.5mm時換；鞍面擋肩原型為153mm，兩端磨耗后不大于155.8mm時應消除棱角，大于時換。地腳螺栓安裝方法

軸型RD2(LZW50鋼車軸)RD2指導檢驗人員規(guī)范檢驗，產(chǎn)品質(zhì)量。

4．根據(jù)權利要求1所述的一種彈簧鋼防爬器，其特征在于：所述限位槽（204）的大小大于限位塊（306）的大小。(2)混凝土板外部有裂紋的軌枕，無論其寬度如何，都進行裂紋修復。

改進的重點是彈片扣壓件的形式。直結8型扣件的彈片與過去使用的直結5型扣件的彈片在構造上的區(qū)別是，直結5型的彈片受力基本上是簡支梁形式,而直結8型的彈片構造是以彈片底部為支持反力點經(jīng)彎折的上下兩塊雙層彈片疊加終形成懸臂梁形式。

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詞條說明
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