青海龍門(mén)吊固定壓板 碼頭鐵路壓板定制

時(shí)間：2022-06-17作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：49

青海龍門(mén)吊固定壓板 碼頭鐵路壓板定制

道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備靜態(tài)檢查：1.檢查各緊固件齊全,各部螺栓緊固并達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩,絲扣露出螺帽外的余量應(yīng)為5~10mm,并采取防松措施,開(kāi)口銷張開(kāi)至規(guī)定角度。2.各部絕緣安裝正確,不遺漏,不破損,用500V的兆歐表測(cè)量電阻不小于25MQ。3.零件無(wú)異?，F(xiàn)象(意外損壞、異常磨損)。4.托板應(yīng)與岔枕聯(lián)結(jié)牢固,并與道岔直股基本軌垂直。5.接觸的摩擦面及運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)應(yīng)保持清潔,無(wú)異物。6.表示拉桿的連接應(yīng)牢固、不松動(dòng)。軌距擋板分一般地段用WJ8軌距擋板和鋼軌接頭處用WJ8接頭軌距擋板兩種。一般地段用WJ8軌距擋板又分為2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)、8號(hào)、9號(hào)、10號(hào)、11號(hào)和12號(hào)十一種規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)軌距時(shí)使用7號(hào)軌距擋板，其中10、11、12號(hào)三種規(guī)格可用于鋼軌接頭處。

不銹鋼是指在大氣和一般介質(zhì)中具有很高耐腐蝕性的鋼種.29.扣件組裝扣壓力assemblyclampingforce兩個(gè)扣壓件施加到軌底上表面的垂直壓力。

小阻力。為適應(yīng)橋上無(wú)縫線路對(duì)梁軌相互作用力的要求,采用小阻力扣件,使其在一定范圍內(nèi)緊固扣壓件螺栓的松緊度一致,受力均勻,又能達(dá)到防爬阻力的要求有效辦法是使用粘貼不銹鋼板的復(fù)合膠墊,以減小扣件阻力。2、該耐磨機(jī)車(chē)合成閘瓦，通過(guò)設(shè)置的刻度標(biāo)線，便于觀察合成摩擦塊的磨損程度，當(dāng)過(guò)刻度標(biāo)線的標(biāo)線處時(shí)，為了行駛安全需要換閘瓦，通過(guò)設(shè)置瓦托，便于將整個(gè)閘瓦安裝在機(jī)車(chē)的瓦托上，橫向散熱板與豎向散熱板的材質(zhì)均為銅材質(zhì)，夠好的傳遞熱量加速散熱。

②鉆封隔器進(jìn)氣孔并清潔封隔器進(jìn)氣孔和安裝孔封隔器；低溫魚(yú)尾板的材料

3轉(zhuǎn)K2型側(cè)架導(dǎo)框?qū)_(tái)檢修須符合下列要求：規(guī)格有：M20-M80紅打熱打工藝生產(chǎn)，M10-M18冷打冷墩工藝生產(chǎn)。


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車(chē)機(jī)車(chē)配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

• 詞條

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