相對浮**油罐,一般類型油罐的人孔與罐壁結(jié)合的筒體是穿過罐壁的,這種人孔不利于浮盤升降和密封。帶芯人孔是在人孔蓋內(nèi)加設(shè)一層與罐壁弧度相等的芯板,并與罐壁齊平。為便于啟閉,在孔口結(jié)合筒體上還裝有轉(zhuǎn)臂和吊耳,操作時人孔蓋仍不離開油罐。內(nèi)浮**油罐人孔,一般至少設(shè)2個:一個距罐底板約700mm處,用于清洗油罐及檢修人員進入;一個距油罐底板約2400mm處,為操作人員登上浮盤用。
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詞條說明
是使管子與管子相互連接的零件,連接于管端。法蘭上有孔眼,螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭管件)指帶有法蘭(突緣或接盤)的管件。它可由澆鑄而成(圖暫缺),也可由螺紋連接或焊接構(gòu)成。法蘭連接由一對法蘭、一個墊片及若干個螺栓螺母組成。墊片放在兩法蘭密封面之間,擰緊螺母后,墊片表面上的比壓達到一定數(shù)值后產(chǎn)生變形,并填滿密封面上凹凸不平處,使連接嚴密不漏。法蘭連接是一種可拆連接。按所連接的部件可分為
大型推制彎頭彎管的生產(chǎn)加工需要使用這種工序進行生產(chǎn),生產(chǎn)時嚴格按照規(guī)則進行生產(chǎn),保證生產(chǎn)的推制彎頭彎管具有良好的質(zhì)量保證。大型推制彎頭彎管成形技術(shù)的基本工藝過程是:首先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封閉的多棱扇形殼,當內(nèi)部沖滿壓力介質(zhì)后,施以內(nèi)壓,在內(nèi)壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓,較終成為一個圓形環(huán)殼。這就是大型推制彎頭彎管的工藝成型過程。根據(jù)需要,一個圓形環(huán)殼可以切割成4個90度彎頭
沖壓彎頭分為沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種,通常根據(jù)材料性質(zhì)和設(shè)備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種,通常根據(jù)材料性質(zhì)和設(shè)備能力選擇冷沖壓或熱沖壓.冷擠壓彎頭的成形過程是使用**的彎頭成形機,將管坯放入外模中,上下模合模后,在推桿的推動下,管坯沿內(nèi)模和外模預留的間隙運動而完成成形過程.沖壓成形彎頭是早應用于批量生產(chǎn)無縫彎頭的成形工藝,目前,在常用規(guī)格的彎頭生產(chǎn)中已被熱推法或其它成形
管道支架是指用于地上架空敷設(shè)管道支承的一種結(jié)構(gòu)件。分為固定支架、滑動支架、導向支架、滾動支架等。管道支架在任何有管道敷設(shè)的地方都會用到,又被稱作管道支座、管部等。它作為管道的支撐結(jié)構(gòu),根據(jù)管道的運轉(zhuǎn)性能和布置要求,管架分成固定和活動兩種。設(shè)置固**的地方成為固定支架,這種管道與管道支架不能發(fā)生相對位移,而且,固定管架受力后的變形與管道補償器的變形值相比,應當很小,因為管架要具有足夠的剛度。設(shè)置中間
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