環(huán)網(wǎng)柜綜合監(jiān)測(cè)解決方案

時(shí)間：2022-05-18作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：251

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于導(dǎo)軌式智能電表,NB電表,無(wú)線測(cè)溫,無(wú)線電表,4G電表,安科瑞等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談DTU在企業(yè)微電網(wǎng)數(shù)字化中的應(yīng)用

  1 前言 2021年12月，**印發(fā)了《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》的通知。文中提到了加強(qiáng)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善數(shù)字經(jīng)濟(jì)治理體系，協(xié)同推進(jìn)數(shù)字化產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。基于我國(guó)信息基礎(chǔ)設(shè)施**較好的優(yōu)勢(shì)下，預(yù)計(jì)到2025年工工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的普及率會(huì)從2020年的14.7%增長(zhǎng)到45%。同時(shí)需要積極探索平臺(tái)企業(yè)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)的聯(lián)合運(yùn)營(yíng)模式，豐富技術(shù)、數(shù)據(jù)、平臺(tái)、接入能力等服務(wù)供給。在此機(jī)會(huì)，DTU數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模

• 導(dǎo)軌式直流電能表在充電樁行業(yè)中的應(yīng)用

  摘要：在努力實(shí)現(xiàn)“碳中和”的背景下，未來(lái)我國(guó)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)不會(huì)改變。目前我國(guó)新能源汽車進(jìn)入黃金發(fā)展階段，作為電動(dòng)汽車的“補(bǔ)給站”，充電樁也呈現(xiàn)出瘋狂式的增長(zhǎng)，各地出臺(tái)扶持政策，在這樣一個(gè)利好的政策下，無(wú)疑會(huì)提供巨大的市場(chǎng)?；诖?，文章主要分析了充電樁應(yīng)用前景以及應(yīng)導(dǎo)軌式直流電能表的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：充電樁；新能源；直流電能表；電動(dòng)汽車 0：概述 根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—203

• 漏電保護(hù)器總是跳閘是什么原因？

  漏電保護(hù)器老是跳閘的緣故： 1，安裝欠佳 假如漏電保護(hù)器在安裝使用時(shí)各接線頭不接堅(jiān)固，時(shí)間一長(zhǎng)，通常會(huì)造成接線頭發(fā)燙、空氣氧化，使電纜線電纜護(hù)套被燒糊，并伴隨點(diǎn)火和塑膠、塑膠點(diǎn)燃的味道，導(dǎo)致線路欠壓保護(hù)使漏電保護(hù)器跳閘。 2，漏電保護(hù)器自身有什么問題 客戶在選購(gòu)漏電保護(hù)器時(shí)，應(yīng)盡可能到信譽(yù)度好的*生產(chǎn)廠家或超市選購(gòu)，千萬(wàn)別圖一時(shí)劃算向一些個(gè)體工商戶選購(gòu)“三無(wú)”漏電保護(hù)器，那樣通常因小失大。 3，

• AAFD-DU多回路故障電弧探測(cè)器在某高校項(xiàng)目上的應(yīng)用

  摘要 故障電弧集中顯示單元對(duì)接入線路中的故障電弧傳感器進(jìn)行統(tǒng)一檢測(cè)。故障電弧傳感器可以對(duì)故障電?。òü收喜⒙?lián)電弧、故障串聯(lián)電?。┻M(jìn)行合理的檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到線路中存在引起火災(zāi)的故障電弧時(shí)，顯示單元可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的聲光報(bào)警，并將報(bào)警信息傳輸給電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備。集中顯示單元可同時(shí)通過對(duì)配電回路的剩余電流、導(dǎo)線溫度等火災(zāi)危險(xiǎn)參數(shù)實(shí)施監(jiān)控和管理。 故障電弧集中顯示單元適用于工業(yè)與民用建筑中10KW及其以下的電