智慧路燈系統(tǒng)以燈桿為載體的好處
時間:2022-05-14作者:龍騰照明集團(tuán)股份有限公司瀏覽:550
隨著通信與信息處理技術(shù)的發(fā)展和多學(xué)科融合的深入,如何圍繞智慧城市建設(shè),充分利用新技術(shù)、新方法,構(gòu)建或改造現(xiàn)有的城市照明系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)城市智慧照明,并成為當(dāng)前人們廣泛研究的課題。路燈是城市公共基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。由于數(shù)量多、分布廣,已成為部署5G基站的較佳載體。 “5G+智慧路燈”作為構(gòu)建智慧城市照明系統(tǒng)的新型系統(tǒng)架構(gòu),依托其構(gòu)建智能物聯(lián)網(wǎng)平臺,必將為服務(wù)城市建設(shè)帶來更多附加值。
近年來,人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、邊緣計算、5G通信等技術(shù)發(fā)展*,給智慧城市建設(shè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在智慧城市建設(shè)過程中,以智慧路燈為載體,以各種智能儀表和**傳感器為基礎(chǔ),以5G通信技術(shù)為核心,構(gòu)建智慧城市級物聯(lián)網(wǎng)平臺,推動智慧照明、智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧人文、智慧環(huán)保、智慧安防等應(yīng)用的發(fā)展,將實(shí)現(xiàn)城市的進(jìn)一步迭代升級,從“移動互聯(lián)網(wǎng)”推動社會進(jìn)程的快速轉(zhuǎn)型”到“萬物智能連接”。
1.“5G+智慧路燈”的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)
物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)一般由感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層三層組成,即“端、管、云”。感知層(端)通過各種儀器和傳感器實(shí)現(xiàn)對物理世界信息的識別、感知和采集;網(wǎng)絡(luò)層(管道)實(shí)現(xiàn)來自感知層的信息通過各種有線和無線的專網(wǎng)或公網(wǎng)的傳輸;應(yīng)用層(云)實(shí)現(xiàn)各行業(yè)垂直應(yīng)用
通過信息的計算和處理。
然而,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的大規(guī)模應(yīng)用,終端設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)呈爆炸式增長。 “端”設(shè)備產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)需要通過“管道”傳輸?shù)健霸啤庇嬎阒校沟谜麄€系統(tǒng)的任務(wù)異常艱巨。面對海量數(shù)據(jù)傳輸和計算的壓力,迫切需要在“端”端處理一定的數(shù)據(jù)任務(wù),提供邊緣智能計算和服務(wù)的設(shè)備,催生了邊緣網(wǎng)關(guān)的出現(xiàn)和發(fā)展,產(chǎn)生了各種應(yīng)用場景的邊緣計算算法。隨著邊緣計算技術(shù)的成熟和邊緣智能網(wǎng)關(guān)在物聯(lián)網(wǎng)整體架構(gòu)中地位的提高,邊緣層成為了一個獨(dú)立的層,物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)也從原來的三個層數(shù)為目前的“云、管理、邊緣、端”四層。
基于邊緣網(wǎng)關(guān),通過邊緣計算調(diào)度算法,可以在邊緣處理部分?jǐn)?shù)據(jù)處理任務(wù),提高數(shù)據(jù)處理效率,降低數(shù)據(jù)傳輸延遲,緩解云計算壓力。通過以云計算為核心、以類邊緣數(shù)據(jù)處理技術(shù)為核心的集中式大數(shù)據(jù)處理技術(shù)的配合以及終端設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行,數(shù)據(jù)處理將較加可靠和高效。它滲透到人類社會生產(chǎn)生活的方方面面。在智慧城市照明系統(tǒng)建設(shè)過程中,基于“5G+智慧路燈”的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)也應(yīng)采用“云、管、邊、端”四層架構(gòu),方便添加更多設(shè)備并使數(shù)據(jù)較準(zhǔn)確。加工。
2、“5G+智慧路燈”組合的**優(yōu)勢
隨著5G技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,2019年我國5G正式進(jìn)入商用元年,開始商用部署。市場調(diào)研機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示,2020年一季度,在SG通信設(shè)備市場,中國通信設(shè)備廠商華為、中興以35.70-/0和10.4%的市場份額******和*二。 , 分別。五是5G基站出貨量已達(dá)**。顯然,中國的5G技術(shù)已經(jīng)走在了世界**。下一步是實(shí)現(xiàn)5G商用推廣應(yīng)用,5G基站建設(shè)迫在眉睫。
傳統(tǒng)基站建設(shè)過程中,存在基站載體重復(fù)建設(shè)、資源浪費(fèi)嚴(yán)重、投資成本高等問題。各式各樣的電線桿遍布整個城市,在一定程度上影響了城市的面貌,產(chǎn)生了甚至這與人們追求美好生活的需要背道而馳。由于5G網(wǎng)絡(luò)使用的頻段以高頻頻段為主,為滿足熱點(diǎn)大容量場景下大數(shù)據(jù)流量、高傳輸速率、高可靠、低時延的特點(diǎn),5G將采用“宏基站” + 微基站”模式。城市**密集網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)致5G微基站部署和建設(shè)過程中對站點(diǎn)資源的剛性需求急劇增加。
不僅如此,5G基站也消耗大量電量。與4G基站相比,4G基站的覆蓋半徑可達(dá)千米,而5G基站的覆蓋半徑僅達(dá)到100米的水平。因此,預(yù)計5G微基站的部署數(shù)量將是4G的4-10倍;單個4G基站的功耗在1000W左右,而5G基站的功耗已經(jīng)達(dá)到3000-4000W。
智慧路燈是城市照明系統(tǒng)中較基本的單元。它遍布整個城市。自然而然成為部署萬物智聯(lián)“神經(jīng)元級”核心通信樞紐,即5G基站的較佳終端載體。 5G基站與智慧路燈的結(jié)合,一方面可以解決5G微基站在部署和建設(shè)過程中因覆蓋受限而對站點(diǎn)資源的剛性需求急劇增加的問題。解決5G微基站建設(shè)中的電纜敷設(shè)問題。較重要的是,智慧路燈搭載5G基站所建立的智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),不僅為無人駕駛技術(shù)、為智慧城市開發(fā)的**交通等應(yīng)用提供了可能,還實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模機(jī)器通信。在工業(yè) 4.0 時代。它還可以依靠增強(qiáng)的5G帶寬來滿足AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))和VR(虛擬現(xiàn)實(shí))
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太陽能路燈控制器幫助太陽能路燈火了?。?!
太陽能路燈系統(tǒng)軟件里必不可缺的部件便是太陽能路燈控制板,太陽能路燈控制板是操縱路燈全部系統(tǒng)軟件工作中的關(guān)鍵。近年來中國早已開始了太經(jīng)營規(guī)模的基本建設(shè)太陽能路燈,物別是環(huán)境污染比較嚴(yán)重的大城市,下邊奧林斯為我們研究一下。一、基本建設(shè)太陽能路燈優(yōu)勢!太陽能路燈構(gòu)造簡易,安裝不用鋪裝電纜、不用溝通交流配電、不用再繳電費(fèi);全過程選用直流電配電、平穩(wěn)實(shí)際效果還很好,不用清洗、照明燈具功能不比傳統(tǒng)式的路燈照明
如何選擇一家靠譜的照明工程公司?
城市照明設(shè)計在改善城市經(jīng)濟(jì)方面發(fā)揮著重要作用。當(dāng)然,照明方案是其中之一。重要的是找到一家可。什么能滿足我們的要求嗎?應(yīng)該如何選擇? ? ? ? ?1.看看服務(wù)是否能根據(jù)用戶的需求提出有針對性的解決方案??蛻舴?wù)人員的響應(yīng)是否及時,響應(yīng)是否技術(shù)性,是否能處理客戶的問題等。 ? ? ? ?2.看看設(shè)計團(tuán)隊(duì),是否有自己高質(zhì)
照明工程公司都是怎樣做預(yù)算的?
照明工程預(yù)算非常重要。許多預(yù)算不可避免地會造成不必要的浪費(fèi)。如何制定預(yù)的必修課。準(zhǔn)確的預(yù)算包括哪些必要的步驟?準(zhǔn)確的施工圖預(yù)算可以為照明工程的竣工結(jié)算提供更多的參考,減少預(yù)算的后期工作量。照明工程量的計算是編制施工圖預(yù)算的主要環(huán)節(jié),是整個預(yù)算編制過程中較復(fù)雜的過程,工時較多,掌握工程量的準(zhǔn)確性。預(yù)結(jié)算必須客觀反映照明工程的實(shí)際成本,價格不是項(xiàng)目單**,價格應(yīng)掌握配額、工作內(nèi)容和單價,使用類似的照明
智慧路燈桿
智能路燈桿智能路燈桿是物聯(lián)網(wǎng)城市的重要設(shè)備,特別是在智能城市建設(shè)過程中,智能路燈桿具有通電、聯(lián)網(wǎng)、廣泛分布的特點(diǎn),使智能路燈桿具有許多優(yōu)點(diǎn)。 ? ?智能路燈桿具有城市安全、智能照明、節(jié)能高效的功能。經(jīng)過多年的發(fā)展,智能路燈桿的技術(shù)已經(jīng)非常成熟。智能路燈桿可集成監(jiān)控攝像頭4G硬件功能,如微基站、多媒體信息屏、安全報警、新能源汽車充電樁、公共廣播等。 ? ?通過
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