1、 貨物包裝應堅固、完好,在運輸過程中能防止包裝破裂、內物漏出、散失;防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質;防止傷害操作人員或污染飛機、地面設備及其他物品。
2、 包裝除應適合貨物的性質、狀態(tài)和重量外,還要便于搬運、裝卸和碼放;包裝外表面不能有**的釘、鉤、刺等;包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。
3、 包裝內的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。除紙袋包裝的貨物(如文件、資料等),托運貨物都應使用包裝帶捆。嚴禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。
4、 捆扎貨物所用的包裝帶應能承受該貨物的全部重量,并保證提起貨物時不致斷開。
5、 如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關規(guī)定,應要求托運人改進或重新包裝后方可收運。
部分貨物的特殊包裝要求:
1、 液體貨物。容器內部必須留有5-10%的空隙,封蓋必須平密;不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體,每一容器的容量不得**過500毫升。單件貨物毛重以不**過25千克為宜。箱內應使用襯墊和吸附材料填實,防止晃動或液體滲出。
2、 粉狀貨物。用袋盛裝的,較外層應使用塑料涂膜紡織袋作外包裝,保證粉末不致漏出,單件貨物毛重不得**過50千克;用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的,要求桶身不破、接縫嚴密、桶蓋密封、桶箍堅固結實;用玻璃裝的,每瓶內裝物的重量不得**過1千克。用鐵制或木制材料作外包裝,箱內用襯墊材料填實。單件貨物毛重以不**過25千克為宜。
3、 精密易損,質脆易碎貨物。單件貨物毛重以不**過25千克為宜,可以采用以下方法包裝:
多層次包裝:即貨物—襯墊材料—內包裝—襯墊材料—運輸包裝(外包裝)。
懸吊式包裝:即用幾根彈簧或繩索,從箱內各個方向把貨物懸置在箱子中間。
防倒置包裝:即底盤大、有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝;不宜平放的玻璃板,檔風玻璃等必須使用此類包裝。
玻璃器皿的包裝:應使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴實,外加堅固的瓦楞紙箱或木箱,箱內物品不得晃動。
4、 裸裝貨物、不怕碰壓的貨物??梢圆挥冒b,如輪胎等;不易清點件數、形狀不規(guī)則、外形與運輸設備相似或容易損壞飛機的貨物,應使用繩、麻布包扎或外加包裝。
5、 大型貨物。體積或重量較大的貨物底部應有便于叉車操作的枕木或底托。
部分包裝類型的要求:
1、 紙箱。應能承受同類包裝貨物碼放3米或4層的總重量。
2、 木箱。厚度及結構要適合貨物安全運輸的需要;盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱,不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷。
3、 條筐、竹簍。編制緊密、整齊、牢固、不斷條、不辟條,外型尺寸以不**過50×50×60厘米為宜,單件毛重以不**過40千克為宜,內裝貨物及襯墊材料不得漏出。應能承受同類貨物碼放3層高的總重量。
4、 鐵桶。鐵皮的厚度應與內裝貨物重量相對應。單件毛重25-100千克的中小型鐵桶,應使用0.6-1.0毫米的鐵皮制作,單件毛重在101-180千克的大型鐵桶,應使用1.25-1.5毫米的鐵皮制作。
成都市晟航供應鏈管理有限公司專注于中歐班列整箱拼箱代理,成都進口報關公司,國際空運海運運輸代理等, 歡迎致電 18981740287
詞條
詞條說明
1、 貨物包裝應堅固、完好,在運輸過程中能防止包裝破裂、內物漏出、散失;防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質;防止傷害操作人員或污染飛機、地面設備及其他物品。2、 包裝除應適合貨物的性質、狀態(tài)和重量外,還要便于搬運、裝卸和碼放;包裝外表面不能有**的釘、鉤、刺等;包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。3、 包裝內的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。除紙袋包裝的貨物(如文件、資料
? ? ? 國際物流需要辦理的手續(xù)是非常多的,非常繁瑣,也需要一定的專業(yè)常識,我們今天就來聊一下國際鐵路出口貨物之前需要辦理哪些程序。一、托運前的準備工作在托運前必須將貨物的包裝嚴格按照國際協(xié)議進行包裝,主要有2項:1.貨物包裝應能充分防止貨物在運輸中滅失和腐壞,保證貨物多次裝卸不致毀壞。2.貨物標記,表示牌及運輸標記,貨簽,內容主要包括商品的記號和號碼,件數,站名,
? ? ? 晟航一直致力于發(fā)展鐵路運輸,在鐵路運輸整箱,拼箱服務積累了豐富的經驗。利用自身的專業(yè)物流網絡,能夠為國內外客戶提供提貨,配送,運輸,倉儲,分撥,報關等物流服務。目前優(yōu)勢線路:鄭歐,漢歐,渝新歐,蓉歐等主要干線及其支線整箱拼箱服務,提供全國范圍內上門提貨及歐洲全境內送貨上門服務。我司提供專業(yè)中歐班列直達整箱,拼箱服務:1,成都-馬拉舍維奇,羅茲,蒂爾堡,紐倫
? ? ? 雖然經濟面臨下行壓力已成為現狀,但仍穩(wěn)定在“中高速”水平,并未出現實質性的下滑。雖然產能過?,F象依舊存在,但就此認為這是“新常態(tài)”并不準確,目前大力提倡的結構性改革,將為中國經濟帶來新的增長點。正確面對經濟“新常態(tài)”,近些年產業(yè)結構正在經歷著巨大變化,企業(yè)(產業(yè))也在逐步“梯度轉移”.主要表現為,隨著東部地區(qū)的經濟結構升級,一些勞動密集的、消耗大量自然資源
公司名: 成都市晟航供應鏈管理有限公司
聯(lián)系人: 李女士
電 話:
手 機: 18981740287
微 信: 18981740287
地 址: 四川成都金牛區(qū)金府路萬通金融廣場523
郵 編:
網 址: lacey_li.b2b168.com
公司名: 成都市晟航供應鏈管理有限公司
聯(lián)系人: 李女士
手 機: 18981740287
電 話:
地 址: 四川成都金牛區(qū)金府路萬通金融廣場523
郵 編:
網 址: lacey_li.b2b168.com