開(kāi)口式霍爾電流傳感器在直流配電改造的應(yīng)用

時(shí)間：2022-05-15作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：186

安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專注于電纜頭測(cè)溫裝置,密集型母線測(cè)溫,密集型母線接頭測(cè)溫,母線槽測(cè)溫,母線測(cè)溫,數(shù)據(jù)中心小母線測(cè)溫等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【母線槽測(cè)溫】封閉式母線槽的簡(jiǎn)介

  封閉式母線槽（母線槽）按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強(qiáng)度插接母線槽三種。按其結(jié)構(gòu)及用途分為密集絕緣、空氣絕緣、空氣附加絕緣、耐火、樹(shù)脂絕緣和滑觸式母線槽；按其外殼材料分為鋼外殼、鋁合金外殼和鋼鋁混合外殼母線槽。離相封閉母線一 用 途離相封閉母線是廣泛應(yīng)用于50MW 及以上發(fā)電機(jī)引出線回路及廠用分支回路的一種大電流傳輸裝置二 特 點(diǎn)離相封閉母線導(dǎo)體和外殼均采用鋁板卷制焊接而

• 淺談電動(dòng)汽車(chē)充電樁的防觸電保護(hù)

  引言? ? 能源問(wèn)題、環(huán)境保護(hù)問(wèn)題日益成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，特別是在發(fā)展的中國(guó)不僅面臨石油短缺的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，而且隨著汽油車(chē)保有量的飛速增長(zhǎng)，日益嚴(yán)重的汽車(chē)尾氣污染，已經(jīng)成為它不能承受的后果。在北京、上海、廣州等大城市，機(jī)動(dòng)車(chē)已成為排放一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏任廴疚锏囊淮笪廴驹础I(yè)內(nèi)人士估計(jì)，10~15年之后我國(guó)的汽車(chē)保有量可能過(guò)1億輛。因此，治理汽車(chē)污染將是一項(xiàng)長(zhǎng)

• 東營(yíng)市會(huì)展中心配套酒店項(xiàng)目能耗管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

  1 引言近年來(lái)，諸多建筑節(jié)能管理標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)則及用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)管理標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺(tái)，能源的使用效率得到越來(lái)越多的重視。安科瑞能耗管理系統(tǒng)可以為建筑和企業(yè)能源消耗和節(jié)能提供數(shù)據(jù)支持。2 設(shè)計(jì)依據(jù)GB 50052《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50054《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T 50063《電力裝置的電測(cè)量?jī)x表裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》DL/T 448《電能計(jì)量裝置技術(shù)管理規(guī)程》3 項(xiàng)目概況本工程為山東東營(yíng)會(huì)

• 【無(wú)線測(cè)溫】無(wú)源無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)的特點(diǎn)，以及主要功能是什么？

  GEL-SAW 開(kāi)關(guān)柜無(wú)源無(wú)線溫度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用基于聲表面波（SAW：Surface Acoustic Wave）技術(shù)的新型無(wú)源無(wú)線溫度傳感器，該傳感器利用安裝在其中的晶體的物理特性，*工作電路，不需要供電，并且采用射頻無(wú)線方式實(shí)現(xiàn)與信號(hào)收發(fā)天線的通信，真正實(shí)現(xiàn)高低壓電路分離運(yùn)行。該系統(tǒng)具有溫度傳感器安裝簡(jiǎn)便快捷，停電時(shí)間短；安裝完成后，*停電換電池；*感應(yīng)取電，故障點(diǎn)少，*停電檢修等