合肥鋼板樁支護施工公司介紹如何正確對鋼板樁吊運裝卸

時間：2022-05-06作者：合肥重誠建設(shè)有限公司瀏覽：135

鋼板樁吊運裝卸鋼板樁宜選用兩點吊裝的辦法進(jìn)行操作。吊運時，每次吊起的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應(yīng)留意維護鎖口防止損害。吊運方法有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊一般選用鋼索捆扎，而單根吊運常用**的吊具。

鋼板樁堆積鋼板樁堆積的地址，要挑選在不會應(yīng)壓重而發(fā)作較大沉陷變形的平整而鞏固的場所上，并便于運往打樁施工現(xiàn)場。堆積時應(yīng)留意：堆積的次序、方位、方向和平面布置等應(yīng)考慮到今后的施工方面。

鋼板樁按類型、標(biāo)準(zhǔn)、長度別離堆積，并在堆積處設(shè)置標(biāo)牌闡明；鋼板樁應(yīng)分層堆積，每層堆積數(shù)量一般不追趕5根，各層間要墊放枕木，墊木距離一般為3~4m，且上、基層墊木應(yīng)在同一筆直線上，堆積的總高度不宜追趕2m。





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  鋼板樁打樁時常見問題及解決的對策1.打樁阻力過大不易貫入：這由兩種原因造成。一是在堅實的砂層錘擊數(shù)或砂礫層中打樁，樁的阻力過大；二是鋼板樁連接鎖口銹蝕，變形：致使板樁不能順利沿鎖口而下。對一種原因，需在打樁前對地質(zhì)情況作詳細(xì)分析，充分研究貫人的可能性，在施工時可伴以高壓沖水或振動法沉樁，不能用錘硬打；*二種原因，應(yīng)在打樁前對板樁逐根檢查，有銹蝕或變形的及時調(diào)整。還可在鎖口內(nèi)涂以油脂，以減少阻力。2

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  鋼板樁的使用正在向整個建筑行業(yè)蔓延和延伸，從傳統(tǒng)的水利工程和土木技術(shù)的使用，以及鐵路和有軌電車的使用，到環(huán)境污染控制的應(yīng)用。鋼帶連續(xù)冷彎形成Z形、U形或其他截面形狀的建筑基礎(chǔ)板，可通過鎖扣相互連接。滾壓成型鋼板樁是土木工程冷彎型鋼的主要產(chǎn)品之一。鋼板樁墻保持土壤和水。常用的斷面型式有U形、Z形和直擋板。鋼板樁適用于高地下水位深基坑的軟地基和支護。它易于建造，具有防水性好且可重復(fù)使用的優(yōu)點。冷彎鋼板

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  為了既能保證內(nèi)支撐的制作精度，又有利于內(nèi)支撐的安裝，將各個部件在鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作，現(xiàn)場拼裝成整體，待檢驗合格后，利用設(shè)置在鋼護筒上的吊掛系統(tǒng)整體下放至設(shè)計標(biāo)高，然后潛水員下水摸清下放到位的內(nèi)支撐與鋼板樁間是否存在間隙，對存在間隙的進(jìn)行抄墊。鋼板樁圍堰采用吊架懸掛下放內(nèi)撐系統(tǒng)。下放步驟：（1）在樁基施工平臺留下的兩側(cè)的兩組貝雷桁架上面，橫向再對應(yīng)內(nèi)撐的節(jié)點位置放置4組貝雷桁架，作為吊架系統(tǒng)。（2）用