發(fā)電機的結(jié)構(gòu)及工作原理之一

時間：2022-03-12作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：174

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• 發(fā)電機頻率不足原因分析與排除方法

  發(fā)電機頻率不足原因分析與排除方法這種故障看起來是發(fā)電機或發(fā)電機控制部分內(nèi)部有故障，但實際上是由于柴油機燃油供給系統(tǒng)或柴油機的機械故障而引起柴油機轉(zhuǎn)速達不到額定轉(zhuǎn)速后，造成發(fā)電頻率達不到50HZ故障原因：1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大，造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊6

• 如何選擇應(yīng)急燃氣發(fā)電機組

  應(yīng)急柴油發(fā)電機組對于我們并不陌生，從字面上來講主要用于重要場所，在緊急情況或事故停電后通過應(yīng)急發(fā)電機組迅速恢復(fù)，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)，下面具體詳細內(nèi)容由單三相發(fā)電機組廠家的小編為大家介紹一下吧。1、連續(xù)工作的時間不長，采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，只有當主用電源全部鼓障斷電后，應(yīng)急柴油發(fā)電機組才起動運行供給告急用電負荷，柴油機的飛輪殼與發(fā)電機**

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  柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因柴油發(fā)電機組一般在運行了500個小時后應(yīng)更換一次機油，但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢：有時候未到更換期，或者還未使用多久就出現(xiàn)機油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象，無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因問題。1、機油牌號不對、質(zhì)量達不到要求。一般增壓和標定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機組應(yīng)選用CC級以上的機油。2、柴油發(fā)電機組技術(shù)狀況不好，竄氣

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  柴油發(fā)電機散熱器維護保養(yǎng)方法柴油發(fā)電機中主要的散熱體系是散熱器，所以說要是柴油發(fā)電機的散熱系統(tǒng)損壞，就會直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機的故障。那么柴油發(fā)電機散熱器維護保養(yǎng)方法，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。首先我們要保證柴油發(fā)電機的散熱器內(nèi)部無氣。在柴油發(fā)電機的外部清潔的時候要注意，散熱器的縫可能會被碎屑，昆蟲等物阻塞，而這也會影響散熱器的功率，所以對這