發(fā)電機(jī)控制箱(屏)是發(fā)電機(jī)的配套設(shè)備,主要是控制發(fā)電機(jī)送電及調(diào)壓。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,小容量發(fā)電機(jī)的控制箱直接安裝在機(jī)組上,大容量發(fā)電機(jī)的控制屏則固定在機(jī)房的地面基礎(chǔ)上,或安裝在與機(jī)組隔離的控制室內(nèi),具體安裝方法應(yīng)符合成套配電控制柜(屏、臺(tái))安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)。
7.柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間不使用,建議每月至少讓發(fā)電機(jī)組運(yùn)行一次到工作水溫(在停機(jī))每年至少要讓機(jī)組帶負(fù)載運(yùn)行4個(gè)小時(shí),可以燒掉柴油機(jī)和排氣系統(tǒng)內(nèi)的積碳。
8..柴油發(fā)電機(jī)組表面及周?chē)欠裼须s物阻礙運(yùn)行。詞條
詞條說(shuō)明
新的柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象
新的柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象柴油發(fā)電機(jī)組故障分析:柴油發(fā)電機(jī)組功率不足,即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。其故障現(xiàn)象是:當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時(shí),轉(zhuǎn)速明顯降低,還伴隨有排氣管冒黑煙,柴油發(fā)電機(jī)組工作粗暴和機(jī)體溫度升高等現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的故障原因一般有4個(gè)方面:一;是燃油供給系統(tǒng)工作不良,二;是配氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或阻塞現(xiàn)象,三;是柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動(dòng)部件配合間隙過(guò)大,四;
如何延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組電瓶的使用壽命
如何延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組電瓶的使用壽命柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶長(zhǎng)期沒(méi)有使用時(shí),在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?,以保證電瓶正常的容量。(可通過(guò)比重計(jì)檢測(cè)電瓶的實(shí)際容量)正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致電瓶?jī)?nèi)一些水被蒸發(fā),這就需要經(jīng)常對(duì)電瓶進(jìn)行補(bǔ)液,補(bǔ)液前,首先應(yīng)清潔加注口周?chē)奈畚?,防止其落入電瓶格中,然后把加注口打開(kāi),加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過(guò)滿(以電瓶較板刻度為標(biāo)準(zhǔn)),否則,電瓶放電/充電時(shí),柴油機(jī)內(nèi)部的電解
柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)不到額定功率的原因**:燃油壓力低,先檢查油箱中有無(wú)燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無(wú)走漏或凹癟的彎曲處檢查有無(wú)空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷作業(yè)時(shí),燃油輸油泵出口壓力較低應(yīng)為415KPa,如燃油壓力**此值,應(yīng)替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí),請(qǐng)檢查燃油輸油泵。*二:氣門(mén)空障不對(duì),調(diào)整氣門(mén)空隙。*三:燃油質(zhì)量差,排放油箱內(nèi)燃油,替換
造成柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的全部原因及處理方法
柴油發(fā)電機(jī)組功率不足原因柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程中,有時(shí)會(huì)遇到功率不足的情況。在這時(shí)我們要迅速排查出功率不足的原因,再來(lái)對(duì)癥下藥,采取相應(yīng)的處理辦法??偨Y(jié)了引起柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的幾個(gè)原因1、空氣濾清器不清潔空氣濾清器不清潔會(huì)造成阻力增加,空氣流量減少,充氣效率下降,致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵,必要時(shí)更換濾芯。2、排氣管阻塞排氣管阻塞會(huì)造成排氣不暢通
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